رئيس الوزراء: البدء في بناء جسور تو لين وهونغ ها ومي سو قريبًا

وقال رئيس الوزراء في حفل افتتاح جسر فينه توي 2 صباح يوم 30 أغسطس، إن هانوي يجب أن تدرس بشكل عاجل حلولاً لتقليل الازدحام المروري، بما في ذلك بناء جسور تو لين وهونج ها ومي سو بحلول عام 2024.

وبحسب رئيس الوزراء فام مينه تشينه ، فقد نفذت هانوي في الآونة الأخيرة العديد من الحلول للاستثمار المتزامن في نظام البنية التحتية للنقل وفقًا للتخطيط حتى عام 2030، مع رؤية لعام 2050، حيث يعد جسر فينه توي 2 (المرحلة 2) أحد مشاريع النقل الرئيسية.

وسوف يساهم المشروع المكتمل في تلبية الطلب المتزايد بسرعة على السفر بين مركز العاصمة والمناطق الشمالية والشمالية الشرقية من المدينة؛ وتقليل حجم حركة المرور على جسر ثانه تري والطريق الدائري رقم 3؛ واستكمال نظام البنية التحتية للمرور في هانوي تدريجياً وفقاً للخطة المعتمدة.

رئيس الوزراء فام مينه تشينه يتحدث في حفل افتتاح جسر فينه توي 2 في صباح يوم 30 أغسطس. الصورة: هوانغ فونغ

لتطوير البنية التحتية للنقل بشكل شامل، طلب رئيس الوزراء من هانوي استكمال الخطة الرئيسية لبناء العاصمة حتى عام 2030 ورؤية 2050 وتقديمها إلى رئيس الوزراء للموافقة عليها كأساس للتنفيذ. وتحتاج المدينة إلى دراسة شاملة لحلول ربط حركة المرور، وخاصة التقاطعات، لتخفيف الازدحام، وتقديم تقرير إلى الحكومة إلى الجمعية الوطنية للموافقة على سياسة الاستثمار الخاصة بجسر تو ليان، والبدء قريبًا في بناء هذا الجسر وجسر هونغ ها وجسر مي سو.

وفقًا لرئيس الوزراء، بُني جسر فينه توي 2 في سياقٍ يتطلب توافقًا معماريًا مع جسر فينه توي 1. لا تزال مرحلة بناء جسر فينه توي 1 تواجه العديد من الصعوبات، ولذلك لم تُمنح الهندسة المعمارية الأولوية. مع ذلك، مع الجسور التي ستُبنى في الفترة المقبلة، بالإضافة إلى جودة البناء، تحتاج هانوي إلى التركيز على الجانب الجمالي، بحيث يكون كل جسر منتجًا سياحيًا يُسهم في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للعاصمة والبلاد.

تشمل المرحلة الثانية من مشروع فينه توي جسرًا وطريقًا للوصول بطول حوالي 3.5 كيلومتر، ويبلغ عرض المقطع العرضي للمسار 19.25 مترًا. بدأ المشروع في 9 يناير 2021 باستثمار إجمالي تجاوز 2500 مليار دونج فيتنامي. بعد اكتمال المرحلة الثانية، أصبح فينه توي (فينه توي 1 و2) الجسر صاحب المقطع العرضي الأكبر في هانوي، حيث يضم 8 مسارات للسيارات (40 مترًا).

تم اختيار المخطط المعماري لجسر تران هونغ داو من قبل مدينة هانوي من خلال مسابقة هندسة الجسور في نهاية عام 2021. المصدر: مقدمة من اللجنة المنظمة

يوجد في هانوي حاليًا ثمانية جسور فوق النهر الأحمر، وهي: فان لانغ (با في - فييت تري)، فينه ثينه، ثانغ لونغ، نات تان، لونغ بين، تشونغ دونغ، فينه توي (المرحلتان الأولى والثانية)، وثانه تري. تُمول وزارة النقل هذه المشاريع بشكل رئيسي، باستثناء جسر فينه توي - المرحلة الأولى التي اكتملت عام ٢٠١٠ وجسر فينه توي - المرحلة الثانية التي اكتملت اليوم، واللذين استثمرت فيهما هانوي مباشرةً ونُفِّذا من ميزانية المدينة.

وفقًا لتخطيط النقل حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2050، ستحتوي العاصمة على 10 جسور أخرى عبر النهر الأحمر، بما في ذلك: هونغ ها، مي سو (الطريق الدائري 4)، ثانغ لونغ الجديد (الطريق الدائري 3)، تو لين، فينه توي (المرحلة 2)، ثونغ كات، نغوك هوي (الطريق الدائري 3.5)، جسر/نفق تران هونغ داو، جسر فو شوين، فان فوك (طريق المحور الشمالي الجنوبي الذي يربط مقاطعة فينه فوك).

فينيكسبريس.نت