وجاء في الإعلان بوضوح أن مشاريع الطرق السريعة تان فو ( دونغ ناي ) - باو لوك (لام دونغ) وباو لوك - ليان خونغ، مع اللجنة الشعبية لمقاطعة لام دونغ باعتبارها السلطة المختصة، تمت الموافقة على سياسات الاستثمار الخاصة بها منذ نهاية عام 2022.
وفقًا لتقرير مقاطعة لام دونج، أكملت المحليات حتى الآن إطار سياسة التعويض ودعم إعادة التوطين للمشروع؛ واستكملت وأكملت تقرير تقييم الأثر البيئي؛ والإحصاءات الأولية، وحساب الحجم والنطاق ومساحة التعويض، وتطهير الموقع، وصندوق الأرض المتوقع لإعادة التوطين، وما إلى ذلك. ومع ذلك، يواجه هذان المشروعان حاليًا بعض الصعوبات، ولم تتم الموافقة على المشروع، مما يؤثر على تقدم بدء المشروع، بينما أكمل مشروع قسم داو جياي - تان فو، الذي تُعد وزارة النقل الجهة المختصة به، الموافقة على المشروع في نهاية يوليو 2024.
 |
| خريطة الطريق السريع المار عبر مقاطعة لام دونج . |
من أجل إزالة الصعوبات والعقبات على الفور، وتعزيز تقدم المشاريع التي تعد اللجنة الشعبية لمقاطعة لام دونج هي السلطة المختصة بها، طلب نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها من الوزارات والفروع والمحليات تنفيذ المحتويات التالية:
لقسم تان فو - باو لوك
أبدى مجلس التقييم المشترك بين القطاعات (وزارة التخطيط والاستثمار هي الهيئة الدائمة) تعليقاته على تقرير دراسة جدوى المشروع. ووافقت مقاطعة لام دونغ سريعًا وقدمت تعليقًا كتابيًا لتأكيد المحتوى كما هو مقترح في الاجتماع (لا تعديل لزيادة رأس مال الدولة المشارك في المشروع، ولا اقتراح لإضافة آلية تقاسم الإيرادات المخفضة) وأن تعديل المحتويات الأخرى لتقرير دراسة الجدوى لا يؤدي إلى الحاجة إلى تعديل سياسة الاستثمار في المشروع وفقًا لأحكام قانون الشراكة بين القطاعين العام والخاص)؛ يُرجى إرسال شرح مكتوب على وجه السرعة، واستكمال تقرير دراسة جدوى المشروع إلى مجلس التقييم المشترك بين القطاعات قبل 23 سبتمبر 2024 للتقييم؛
يجب على مجلس التقييم متعدد التخصصات أن يستكمل بشكل عاجل تقييم تقرير دراسة جدوى المشروع وفقًا لأحكام قانون الشراكة بين القطاعين العام والخاص قبل 30 سبتمبر 2024.
فيما يتعلق بتعبئة الاستثمار: وفقًا للجنة الشعبية الإقليمية لام دونج، مع خطة عدم تعديل الزيادة في رأس مال الدولة المشارك في المشروع وعدم تطبيق آلية تقاسم الإيرادات المخفضة، فإن جدوى المشروع ليست عالية وتقلل من جاذبيته للمستثمرين ومؤسسات الائتمان.
ستنظر لجنة الشعب الإقليمية لام دونج في تقديم تقرير إلى رئيس الوزراء بشأن الصعوبات والعقبات المتعلقة باللوائح المتعلقة بالحد الأدنى لرأس مال المستثمرين على النحو المنصوص عليه في المرسوم رقم 78/2023/ND-CP المؤرخ 7 نوفمبر 2023 الصادر عن الحكومة بتعديل واستكمال عدد من مواد المرسوم رقم 32/2017/ND-CP المؤرخ 31 مارس 2017 بشأن ائتمان الاستثمار الحكومي، وتقترح أن ينظر رئيس الوزراء والحكومة في تعديل وتعديل نسبة رأس المال المشارك في عملية تنفيذ المشروع وفقًا للأحكام القانونية بشأن الشراكة بين القطاعين العام والخاص (وإرسالها إلى وزارة المالية) قبل 20 سبتمبر 2024.
تدرس وزارة المالية توصيات لجنة الشعب الإقليمية في لام دونج لاقتراح حلول سريعة ومجدية للقضايا الخاضعة لسلطة الحكومة (وفقًا لمبدأ التعامل مع سلطة الحكومة على الفور)، بما في ذلك تعديل واستكمال المراسيم رقم 32/2017/ND-CP المؤرخ 31 مارس 2017، ورقم 78/2023/ND-CP المؤرخ 7 نوفمبر 2023، ورقم 28/2021/ND-CP المؤرخ 26 مارس 2021 لضمان الامتثال لقانون الشراكة بين القطاعين العام والخاص لإزالة الصعوبات التي تواجه المشاريع في إطار طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص على الفور، وتقديم تقرير إلى رئيس الوزراء والحكومة قبل 30 سبتمبر 2024.
للوصول إلى الطريق السريع Bao Loc - Lien Khuong
يخضع هذا المشروع لسلطة مجلس الشعب الإقليمي في لام دونغ لتعديل سياسة الاستثمار. ويجب ألا يتجاوز تعديل نسبة مشاركة رأس مال الدولة في المشروع 50% وفقًا لأحكام قانون الشراكة بين القطاعين العام والخاص.
وطلب نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها من اللجنة الشعبية لمقاطعة لام دونغ والمستثمرين اقتراح وبذل الجهود بشكل نشط لتنفيذ المهام لبدء المشروع في أقرب وقت وفقًا للأنظمة القانونية.
أثناء عملية البناء، من الضروري أن يكون هناك حلول وحسابات لموازنة نسبة الحفر والردم أو أن يكون هناك خطة للاحتفاظ بالتربة المحفورة، مما يضمن التوفير والكفاءة وتجنب هدر الموارد المادية.
وتعطى الأولوية لمشاريع الاستثمار في إنشاء أعمال المرور.
فيما يتعلق بالمشكلة المتعلقة بمنطقة مشاريع الطرق السريعة 02 المتداخلة مع التخطيط لاستكشاف واستغلال ومعالجة واستخدام المعادن في الفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050: أرسلت اللجنة الشعبية الإقليمية لام دونج وثيقة إلى وزارة الموارد الطبيعية والبيئة للحصول على تعليمات محددة في اتجاه اتخاذ تخطيط استخدام الأراضي كأساس، حيث توجد أرض لأعمال المرور، وبالتالي يتم إعطاء الأولوية لمشروع الاستثمار لبناء أعمال المرور؛ يتم تضمين المعادن في تخطيط الاحتياطي، وتقديم تقرير إلى رئيس الوزراء بشأن نتائج المعالجة.
فيما يتعلق باقتراح المستثمرين لتطبيق نموذج معلومات البناء (BIM): وقّع نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها وأصدر القرار رقم 258/QD-TTg بتاريخ 17 مارس 2023، بالموافقة على خارطة الطريق لتطبيق نموذج BIM في أنشطة البناء. يُعدّ هذا النموذج الإداري الأكثر تطورًا، وإدارة الجودة، والتكنولوجيا، ورقمنة إدارة الميدان، والذي يجب تطبيقه على مشاريع الطرق وفقًا لخارطة الطريق. بالنسبة للمشروعين اللذين تُعد اللجنة الشعبية لمقاطعة لام دونغ الجهة المختصة بهما، فإن وزارة البناء مسؤولة عن مراجعة وتنظيم التوجيهات للجنة الشعبية لمقاطعة لام دونغ لتنفيذها وفقًا للوائح.
فيما يتعلق بمحطات الاستراحة على الطرق السريعة: ستدرس وزارة النقل وتنظر على أساس قانون الطرق ومحتوى مسودة الوثيقة التوجيهية لقانون الطرق للحصول على وثيقة توجه 63 مقاطعة ومدينة مركزية في تنفيذ تصميم واستثمار محطات الاستراحة ومحطات الشحن الكهربائي وخدمات الإصلاح والصيانة وإمدادات الوقود وضمان التزامن؛ عند تنظيم العطاءات لاختيار المستثمرين، من الضروري ضمان نطاق حزمة العمل بأكملها بما في ذلك الاستثمار في بناء أعمال المرور وأعمال المرافق المصاحبة.
[إعلان 2]
المصدر: https://dangcongsan.vn/kinh-te/thuc-day-tien-do-cac-du-an-cao-toc-tan-phu-bao-loc-va-bao-loc-lien-khuong-678201.html
تعليق (0)