إمكانات تطوير النقل البحري

وبالإضافة إلى تشكيل شبكة من الموانئ البحرية، فإن الاتصال بالمناطق الداخلية يسمح للمناطق البحرية والساحلية في بلدنا بالقدرة على نقل البضائع المستوردة إلى جميع أنحاء البلاد بسرعة وراحة.

ربط الموانئ البحرية

تتمتع بنه ثوان بساحل يبلغ طوله 192 كيلومترًا، وهي واحدة من ثلاث مناطق صيد أسماك تُنتج أكبر كمية من المأكولات البحرية في البلاد. وبفضل مواردها البحرية، استثمرت المقاطعة في السنوات الأخيرة في بناء وتطوير الاقتصاد البحري والنقل البحري. وبناءً على ذلك، فإن الاستثمار في تطوير موانئ المقاطعة البحرية يتماشى بشكل أساسي مع الخطة الموضوعة لتلبية متطلبات التصنيع والتحديث والتكامل والمنافسة الدولية للبلاد والمقاطعة.

تضم مقاطعة بينه ثوان حاليًا ميناء فو كوي: وهو ميناء عام بكامل استثماراته الإنشائية الأساسية (رصيف، جسر ترابي، حاجز أمواج، مستودع...)، يُلبي احتياجات النقل والخدمات اللوجستية للصيد، وهو البوابة الرئيسية التي تربط منطقة الجزيرة بالبر الرئيسي. تُنظم المقاطعة حاليًا بناء وتجديد حاجز أمواج ميناء فو كوي (بهدف رفع سعة ميناء فو كوي لاستقبال سفن بحمولة 5000 طن ساكن بحلول عام 2030، وربطه بميناءي فان ثيت وفينه تان).

ميناء فان ثيت.

يخضع حاجز الأمواج في ميناء فو كوي للتجديد.

تم استثمار ميناء فان ثيت للنقل في شكل التنشئة الاجتماعية، وقد أكمل العناصر اللازمة لخدمة استقبال سفن الركاب على طريق فان ثيت - فو كوي، الذي بدأ تشغيله منذ فبراير 2018، بما في ذلك رصيفان للبضائع سعة 1000 طن متري ورصيفان للركاب. قام ميناء فينه تان الدولي بتشغيل رصيفين، منهما: رصيف سعة 3000 طن متري بدأ العمل منذ أبريل 2017 ورصيف سعة 50000 طن متري افتتح في أبريل 2019، يستقبل السفن بسعة 30000 طن متري. ميناء سون ماي في مرحلة الاستثمار، وقد وافقت اللجنة الشعبية الإقليمية مؤخرًا على سياسة الاستثمار ووافقت على المستثمر لمشروع مستودع ميناء سون ماي للغاز الطبيعي المسال في بلدية سون ماي، منطقة هام تان. لدى الميناء وظيفة خدمة منطقة سون ماي الصناعية ومستودع سون ماي للغاز الطبيعي المسال ومركز سون ماي للطاقة بشكل مباشر. يضم المشروع محطاتٍ لنقل السوائل والغاز، ومحطاتٍ عامة، ومحطاتٍ للركاب، مُجهزة لسفن شحن السوائل والغاز بسعة تصل إلى 150,000 طن، وسفن شحن عامة وسائبة بسعة تصل إلى 100,000 طن، وسفن ركاب دولية. سيُسهم المشروع، عند تنفيذه، بشكل مباشر في التنمية المستدامة للطاقة في فيتنام عمومًا، ومقاطعة بنه ثوان خصوصًا، من خلال الأنشطة التجارية المتعلقة بتطوير صناعة الغاز الطبيعي المُسال (LNG). كما سيُساعد المشروع على حماية البيئة من خلال مصادر طاقة نظيفة وآمنة ومرنة، وتوفير حلول طاقة فعّالة بتكلفة معقولة للأفراد والمؤسسات الفيتنامية ذات الاحتياجات العالية من الطاقة.

تفريغ البضائع في ميناء فينه تان. تصوير: د. هوا

أسطول النقل الحديث

إلى جانب ذلك، قامت شركة بينه ثوان بتأسيس وتطوير أسطول لنقل الركاب والبضائع بين البر الرئيسي وجزيرة فو كوي، وذلك في إطار التوجه الحديث. تتميز الأساطيل بجودة عالية وهيكل معقول وأمان وكفاءة في استهلاك الطاقة، مما يضمن سلاسة التشغيل؛ وتخطط العديد من السفن بانتظام لضمان قدرتها على الوصول إلى البر الرئيسي في حال سوء الأحوال الجوية لفترات طويلة. ومن المعروف أن المقاطعة تواصل دعوة الشركات للاستثمار في وسائل النقل على هذا الطريق لتلبية احتياجات السكان والسياح بشكل أفضل. حاليًا، تُسيّر رحلات يومية، بما في ذلك رحلات إلى فو كوي وفان ثيت، لتلبية احتياجات السكان لنقل البضائع والسفر.

سفينة خدمات لوجستية في ميناء فان ثيت للنقل

على الممر المائي من فان ثيت إلى جزيرة فو كوي، تعمل خمسة قوارب سريعة، وهي: سوبر دونغ - فو كوي 1، سوبر دونغ - فو كوي 2، فو كوي إكسبريس، توان تشاو إكسبريس 2، ترونغ تراك؛ وتتراوح سعة القوارب بين 250 و600 راكب تقريبًا. بالإضافة إلى ذلك، توجد أربعة قوارب شحن، وهي: توان تو 45 (872.5 طن)، كوان ترونغ (482.5 طن)، كوان ترونغ 02 (482.5 طن)، بينه مينه 79 (909.8 طن)، وسفينتان للخدمات اللوجستية، هما كووك خانج وفو كوي 16 وقوارب أخرى. مع تعميم حركة المرور في الممرات المائية، والاستثمار في قوارب الركاب والبضائع الحديثة، تم اختصار رحلات ونقل البضائع للأفراد والسياح. ويلبي الجمع بين ميناء فان ثيت للنقل وميناء فو كوي احتياجات نقل واستيراد وتصدير البضائع، وتحسين قدرة النقل، وخفض تكاليف الخدمات اللوجستية، والمساهمة في تحسين القدرة التنافسية للاقتصاد ، والمساعدة في إزالة "الاختناقات" في حركة المرور الخارجية، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمقاطعة والمقاطعات المجاورة في مناطق جنوب وسط ووسط المرتفعات.

يمكن القول إن إمكانيات تطوير النقل البحري في بينه ثوان كبيرة نسبيًا. بمجرد بنائها وتخطيطها وتشغيلها واستغلالها جيدًا، من الممكن أن تصبح مقاطعة ساحلية قوية وتجني ثروةً من البحر.

مصدر