تقدم مشروع الطريق الساحلي، قسم كات تيان دييم فان: العديد من النتائج الإيجابية

(GLO) - بفضل عزيمة المستثمر والمقاولين وجهودهم الحثيثة، تم حتى الآن ردم 10 كيلومترات من مشروع الطريق الساحلي (كات تيان - ديم فان) بالحصى المكسر. وبلغت نسبة الإنفاق الرأسمالي ما يقارب 86% من إجمالي رأس المال المخصص للمشروع من قبل المقاطعة بحلول عام 2025.

ويحث المستثمر المقاولين حالياً على تسريع وتيرة البناء، ويسعى إلى إكمال هذا المسار وتشغيله بحلول الربع الثاني من عام 2026.

جهود للتغلب على الصعوبات

يبلغ طول مشروع الطريق الساحلي، الواصل بين كات تيان وديم فان، 13.5 كيلومترًا، وعرض قاعدته 20.5 مترًا. وسيتم بناء تسعة جسور ضخمة على طول الطريق، باستثمار إجمالي يتجاوز 2,674 مليار دونج فيتنامي؛ وسيبدأ التنفيذ في أبريل 2022، ويكتمل في عام 2026.

حتى الآن، تم ملء ١٠/١٣.٥ كيلومترًا من مشروع الطريق الساحلي، قسم كات تيان-ديم فان، بالحصى. الصورة: T.Sy

يستثمر في هذا المشروع مجلس إدارة مشاريع المرور والأشغال المدنية الإقليمي (BQL)، حيث ينفذ حزمتي بناء، بالتعاون مع 14 مقاولاً. يُعد هذا المشروع من مشاريع المرور الرئيسية واسعة النطاق، ويمر عبر العديد من المناطق؛ حيث تتسم التضاريس والظروف الجيولوجية الإنشائية بالتعقيد، لا سيما أن المسار بأكمله يمر على أرض ضعيفة.

يُذكر أن الجزء من الكيلومتر الأول إلى الكيلومتر الرابع يتميز بمعدل هبوط سريع ومستوى هبوط مرتفع. حتى أن هناك مواقع تجاوزت مدة التفريغ المحددة، لكنها لا تزال تعاني من الهبوط، وتستغرق معالجتها وقتًا طويلاً.

في هذا السياق، يُلزم مجلس الإدارة المقاولين بحشد الموارد البشرية والآلات والمواد في موقع البناء، وتذليل الصعوبات، وتسريع وتيرة العمل. ويتواجد قادة مجلس الإدارة بانتظام في مواقع البناء لتفقد المقاولين وحثهم على تنفيذ أعمال البناء، ودعمهم في حل المشكلات التي قد تنشأ.

سيتم تلبية احتياجات المؤسسات التي تحتاج إلى رأس مال مقدما من قبل مجلس الإدارة، ولكن يجب عليها الوفاء بالتزاماتها، وضمان التقدم والجودة وجماليات عناصر المشروع.

وعلى وجه الخصوص، ترتيب الموظفين الفنيين لمراقبة سرعة ومستوى الهبوط على هذا الطريق، والذي من خلاله يتم حساب ونشر طريقة الفتيل جنبًا إلى جنب مع التحميل المناسب، لضمان أفضل جودة للمشروع.

إلى جانب ذلك، يعمل مجلس الإدارة أيضًا على تعزيز عمل التحقق والتحكم في الحجم والتكلفة وتحديد الحجم المكتمل لإجراء الدفعة النهائية، مما يضمن معدل صرف رأس المال الاستثماري العام ويخلق الحافز للمقاولين لأداء جيد في المشروع.

ضمان تقدم البناء

لقد نفّذ مجلس الإدارة الحلول المذكورة أعلاه باستمرار منذ بداية المشروع. كما رأى المقاولون أن ضمان سير العمل الجيد والجودة العالية للمشروع سيُخفّض تكاليف المدخلات ويعزز سمعة الشركة، لذا كرّسوا جهودهم لتطبيقها. وبفضل التوافق والتركيز العالي، تمّ ضمان تقدّم جميع حزم المشروع وتجاوز الخطة المرسومة.

شركة ديو كا جروب المساهمة تواصل تسريع وتيرة البناء. الصورة: ت. سي.

وباعتبارها المقاول للجزء من كم 7 + 70 إلى كم 13 + 581، بقيمة إجمالية تبلغ 700 مليار دونج، قامت شركة Deo Ca Group Joint Stock Company حتى الآن بصب الحجارة المكسرة على الجزء بالكامل وإعدادها لوضع الخرسانة الإسفلتية.

قال السيد نجوين ترونغ تشونغ، مدير المشروع: "لقد حظينا باهتمام ودعم المستثمر، لا سيما سرعة إنجاز المستندات وإجراءات دفع قيمة العمل المنجز. وقد هيأ ذلك ظروفًا ممتازة للشركة لتنفيذ عقد البناء على أكمل وجه".

بروحٍ وعزيمةٍ متحدتين، يبذل مقاولون آخرون، مثل: شركة البناء المساهمة 510، وشركة تان لاب المحدودة، وشركة داي ثين ترونغ المساهمة، وشركة الاستثمار والبناء المساهمة 703، وشركة ثوان دوك للإنشاءات المحدودة، وشركة دينه فات المحدودة، أقصى جهودهم في بناء المشاريع والأعمال، وتلبية متطلبات المستثمرين. وبفضل ذلك، يتحسن تقدم المشروع يومًا بعد يوم، ويزداد حجم العمل المنجز.

صرح السيد نجو آنه توان، نائب مدير مجلس الإدارة، بأنه حتى الآن، تم الانتهاء من جميع الجسور وقنوات المياه على الطريق. كما تم ضمان تجهيز قاع الطريق لمعالجة التربة الرخوة؛ حيث قام المقاولون بتفريغ 10/13.5 كيلومتر، وينفذون حاليًا بناء أساسات من الحجر المكسر.

أقرّ مجلس الإدارة بسرعة حجم العمل المُنجز. وتبلغ الميزانية الإقليمية المُخصصة للمشروع لعام ٢٠٢٥ ٢٩١ مليار دونج، صُرف منها ٢٥٠ مليار دونج، وسيتم صرف المبلغ المتبقي في الربع الأخير من هذا العام.

يراقب مجلس الإدارة حاليًا أحوال الطقس حتى نهاية عام ٢٠٢٥، وسيواصل رصد الهبوط الأرضي لرصد الهبوط المتبقي عن كثب. ومن المتوقع أن يتم صبّ طبقة الأسفلت الخرساني في أوائل عام ٢٠٢٦، وأن يكتمل الطريق في الربع الثاني من عام ٢٠٢٦.

المصدر: https://baogialai.com.vn/tien-do-du-an-tuyen-duong-ven-bien-doan-cat-tien-diem-van-nhieu-ket-qua-tich-cuc-post570357.html