ملاحظات جديدة بشأن السرعة وفصل المسارات على الطرق السريعة نوي باي - لاو كاي وكاو جي - نينه بينه

وافقت إدارة الطرق الفيتنامية (وزارة البناء) على تعديل واستكمال خطة تنظيم المرور وتقسيم المسارات وقواعد السرعة مؤقتًا على طريق نوي باي - لاو كاي السريع وطريق كاو جي - نينه بينه السريع.

نوي باي - طريق لاو كاي السريع. الصورة: في إي سي

طريق نوي باي - لاو كاي السريع

وفقًا للقرار الذي وقعه نائب المدير نغوين ثانه هواي، فإن التغييرات الرئيسية تركز على تخصيص المسارات وحدود السرعة على الطريق السريع نوي باي - لاو كاي، والتي سيتم تطبيقها مؤقتًا لمدة شهر واحد ابتداءً من 10 نوفمبر 2025.

على وجه التحديد، في قسم نوي باي - ين باي (من الكيلومتر 0+00 إلى الكيلومتر 123+080)، تبلغ السرعة القصوى المسموح بها في كلا المسارين 100 كم/ساعة. مع ذلك، يتم تعديل الحد الأدنى للسرعة بمرونة أكبر: المسار 1 (المجاور للجزيرة الوسطى) 80 كم/ساعة، بينما المسار 2 (المجاور لمسار الطوارئ) 60 كم/ساعة. يهدف هذا إلى تشجيع المركبات على البقاء في مساراتها، مما يقلل من مخاطر الازدحام المروري والحوادث.

في مواقع محددة مثل نفق الطريق السريع الوطني رقم 2 (من الكيلومتر 0+080 إلى الكيلومتر 0+840)، وجسر النهر الأحمر (من الكيلومتر 76+600 إلى الكيلومتر 78+640)، وجسر نهر لو (من الكيلومتر 47+350 إلى الكيلومتر 48+550)، يتم تخفيض السرعة القصوى إلى 80 كم/ساعة لكلا المسارين، مع حد أدنى موحد للسرعة يبلغ 60 كم/ساعة لضمان السلامة بسبب التضاريس المعقدة.

فيما يتعلق بتخصيص المسارات، سيُمنع مرور الشاحنات التي يزيد وزنها الإجمالي عن 7500 كيلوغرام في المسار رقم 1 (بما في ذلك الشاحنات متعددة الأغراض باستثناء الشاحنات الصغيرة والشاحنات التجارية، والمركبات المتخصصة باستثناء مركبات نقل الأموال، والشاحنات ذات المقطورات، والمقطورات) وحافلات الركاب التي تتسع لأكثر من 29 راكباً. أما المسار رقم 2 فلن يُميّز بين أنواع المركبات.

يُسمح للشاحنات الثقيلة والحافلات الكبيرة التي تسير في المسار الثاني بالانتقال إلى المسار الأول للتجاوز، ولكن يجب عليها العودة إلى المسار الثاني فورًا بعد ذلك مع الحفاظ على مسافة أمان كافية. وسيتم إضافة لافتات وعلامات طرق ومعلومات عن حدود السرعة عند التقاطعات لتوجيه مستخدمي الطريق.

كاو جي - طريق نينه بينه السريع

مركبات تسير على الطريق السريع بين كاو جي ونينه بينه. الصورة: فيتنام+

تعديل مؤقت لخطة تنظيم حركة المرور للجزء من الطريق السريع Cau Gie-Ninh Binh من الكيلومتر 239+800 إلى الكيلومتر 242+900.

وبناءً على ذلك، يجب على المركبات المتجهة من هانوي إلى نينه بينه، عند الوصول إلى الكيلومتر 239+800، أن تستمر مباشرة على الطريق السريع، وتعبر جسر ليم سون، وتمر عبر موقع بناء مشروع تقاطع ليم سون، ثم تستمر مباشرة على الطريق السريع كاو جي - نينه بينه باتجاه نينه بينه.

يجب على المركبات المتجهة من نينه بينه إلى هانوي، عند الوصول إلى الكيلومتر 242+900، أن تستمر مباشرة على الطريق السريع، وتعبر جسر ليم سون، وتمر عبر موقع البناء، ثم تستمر مباشرة على الطريق السريع كاو جي - نينه بينه باتجاه هانوي.

فيما يتعلق بلوائح السرعة، يجب على المركبات التي تسير على الطريق السريع هانوي-نينه بينه، عند اقترابها من منطقة مشروع تقاطع لييم سون (كيلومتر 239+800-كيلومتر 242+900)، أن تخفض سرعتها وفقًا للوائح الموضحة على لافتات الطريق.

وبالتحديد، تبلغ السرعة القصوى المسموح بها 100 كم/ساعة عند الكيلومتر 239+950؛ و80 كم/ساعة عند الكيلومتر 240+150؛ و60 كم/ساعة عند الكيلومتر 240+300. أما السرعة القصوى المسموح بها عند مرور المركبات عبر الجزء الممتد من الكيلومتر 240+300 إلى الكيلومتر 242+220 فهي 60 كم/ساعة.

بالنسبة للمركبات التي تسير على الطريق السريع من نينه بينه إلى هانوي، فإن السرعة القصوى المسموح بها هي 100 كم/ساعة عند الكيلومتر 242+770؛ و80 كم/ساعة عند الكيلومتر 242+570؛ و60 كم/ساعة عند الكيلومتر 242+420؛ و60 كم/ساعة عندما تمر المركبات عبر القسم من الكيلومتر 242+420 إلى الكيلومتر 240+500.

حددت إدارة الطرق في فيتنام فترة تنفيذ مدتها خمسة أشهر لخطة إدارة حركة المرور المؤقتة.

PV (مُجمّع)

المصدر: https://baohaiphong.vn/luu-y-moi-ve-toc-do-phan-lan-tren-cao-toc-noi-bai-lao-cai-va-cau-gie-ninh-binh-524887.html