انخفاض التدفق النقدي وخسارة الربع الثاني

[إعلان 1]

بعد ما يقرب من شهرين من تقديم العطاءات، أعلنت شركة مطارات فيتنام (ACV) - المستثمر في مشروع مطار لونغ ثانه - في الأول من أغسطس أن اتحاد شركات Vietur قد تفوق على اثنين من المنافسين الآخرين وأصبح الاتحاد الوحيد الذي استوفى جميع المتطلبات الفنية في الحزمة 5.10 من مشروع مطار لونغ ثانه (أكبر حزمة بقيمة تزيد عن 35200 مليار دونج) وسيستمر في تقديم العطاءات لتقييم القدرة المالية.

وتعتقد شركة VNDirect أن شركة Vietur لديها فرصة كبيرة للفوز بهذا العرض، مما يوفر أساسًا لمساعدة مشروع مطار Long Thanh على تلبية الجدول الزمني الذي حدده رئيس الوزراء (بدء البناء في أغسطس 2023).

يتألف اتحاد شركات فيتور من 10 أعضاء، بقيادة المجموعة الصناعية والتجارية والبناء التركية ICISTAS. يضم هذا الكونسورتيوم 3 شركات في النظام البيئي للسيد نجوين با دونج - الرئيس السابق لمجلس إدارة شركة Coteccons - وهي: Newtecons و Ricons و SOL E&C.

بالإضافة إلى ذلك، هناك أيضًا شركة فيتنام للبناء والاستيراد والتصدير - فيناكونيكس (VCG)؛ شركة هانوي للإنشاءات (HAN)؛ شركة الإنشاءات رقم 1 - شركة مساهمة (CC1)؛ شركة فوك هونج القابضة للإنشاءات المساهمة (PHC)…

يجب استيفاء بعض الشروط المتعلقة بالقدرة المالية للمشروع المشترك، بما في ذلك: رأس مال الطرف المقابل للمقاول المشارك هو 3،224 مليار دونج؛ يجب أن تكون القيمة الصافية للمتقدم للعطاء في السنة المالية الأخيرة اعتبارًا من تاريخ إغلاق العطاء إيجابية؛ يبلغ متوسط الإيرادات في السنوات المالية الخمس الماضية (باستثناء ضريبة القيمة المضافة) الحد الأدنى لقيمة 19,800 مليار دونج.

ولا تشكل هذه المعايير عائقًا كبيرًا أمام مشروع فيتور المشترك.

ومع ذلك، ليست كل الشركات في المجموعة تتمتع بصحة مالية جيدة.

البناء رقم 1: انخفاض النقد والأصول

شركة البناء رقم 1 (CC1) هي مؤسسة عريقة متخصصة في بناء المشاريع المدنية والصناعية والبنية التحتية والطاقة في فيتنام.

وعلى الرغم من تاريخها الطويل في التشغيل، فإن CC1 لديها نطاق متواضع إلى حد ما برأس مال مؤسس يبلغ نحو 3290 مليار دونج. لقد كان الوضع المالي والوضع التجاري في اتجاه هبوطي في الآونة الأخيرة.

وبحسب التقرير المالي للربع الثاني من عام 2023، سجلت شركة البناء رقم 1 انخفاضًا في إجمالي الأصول بنحو 1,170 مليار دونج مقارنة ببداية العام إلى 14,415 مليار دونج. ومن بينها، انخفضت النقدية وما يعادلها في CC1 بسرعة من أكثر من 1639 مليار دونج إلى 897 مليار دونج، وهو ما يعادل انخفاضًا بنسبة 55٪ في 6 أشهر. ومن بينها، لا تزال الودائع المصرفية تبلغ 320 مليار دونج، مقارنة بأكثر من 1200 مليار دونج في بداية العام.

وانخفضت حقوق الملكية أيضًا من 4,162 مليار دونج في بداية العام إلى ما يقرب من 4,053 مليار دونج.

انخفضت الإيرادات في الأشهر الستة الأولى من عام 2023 بنحو 36٪ مقارنة بنفس الفترة إلى 1،782 مليار دونج. وفي الربع الثاني وحده، انخفضت إيرادات CC1 بنسبة 22% إلى ما يقرب من 1,237 مليار دونج.

وفي الربع الثاني، أعلنت شركة CC1 عن خسارة تجاوزت 2.5 مليار دونج، مقارنة بأرباح بلغت نحو 13.3 مليار دونج في الفترة نفسها من العام الماضي. وانخفضت الأرباح المتراكمة في الأشهر الستة الأولى من عام 2023 بأكثر من 5.1 مرة لتصل إلى ما يقرب من 5.8 مليار دونج فقط.

اعتبارًا من نهاية يونيو 2023، سجلت CC1 مستحقات تصل إلى 8،085 مليار دونج (6،906 مليار دونج في مستحقات قصيرة الأجل)، وهو ما يمثل 56٪ من إجمالي الأصول. سجلت هذه المؤسسة تكاليف البناء قيد التنفيذ بقيمة 2،497 مليار دونج، ارتفاعًا من 2،118 مليار دونج في بداية العام.

وفي شرحها لنتائج أعمال الفترة، قالت CC1 إن الإنتاج والأنشطة التجارية في الربع الثاني من عام 2023 انخفضت مقارنة بالفترة نفسها بسبب الصعوبات العامة في قطاع البناء.

*تتمتع CC1 بقروض وإيجارات مالية كبيرة قصيرة وطويلة الأجل، يبلغ مجموعها أكثر من 6،628 مليار دونج.*

ديون كبيرة

في حين أن CC1 تودع بضع مئات من المليارات من دونج فقط في البنك، إلا أنها تمتلك قروضًا كبيرة قصيرة وطويلة الأجل وديون تأجير تمويلي، يبلغ مجموعها أكثر من 6,628 مليار دونج، منها 2,048 مليار دونج قصيرة الأجل. والتي تتضمن بشكل رئيسي 3 سندات بقيمة 2,650 مليار دونج بمعدل فائدة 10% سنويًا؛ ديون التأجير التمويلي طويلة الأجل تزيد عن 1277 مليار دونج مع بنك التنمية الفيتنامي؛ القروض المصرفية TPBank، BIDV، SHB ، Vietinbank، NamABank، Vietcombank...

تحمل القروض المصرفية قصيرة الأجل فائدة تتراوح من 6.3% إلى 13.4% سنويًا. تحمل القروض المصرفية طويلة الأجل أسعار فائدة تتراوح من 8.6% إلى 10.9% سنويًا.

في غضون 6 أشهر، اضطرت شركة CC1 إلى إنفاق أكثر من 189 مليار دونج لسداد نفقات الفائدة، وهو ما يعادل في المتوسط أكثر من مليار دونج يوميًا. في الربع الثاني من عام 2023 وحده، كان على CC1 دفع أكثر من 125 مليار دونج كفوائد، مقارنة بـ 103.8 مليار دونج في نفس الفترة من العام الماضي. ويعني هذا أن CC1 يجب أن تدفع ما يقرب من 1.4 مليار دونج يوميًا كفوائد في الربع الثاني. وهذا هو أيضًا السبب وراء خسارة CC1 أكثر من 2.5 مليار دونج.

وعلى الرغم من نتائج الأعمال الخاسرة في الربع الثاني، تضاعفت أسهم CC1 تقريبًا في الأشهر الثلاثة الماضية إلى ما يزيد عن 20100 دونج/سهم.

تأسست شركة البناء رقم 1 في عام 1979 وتم طرحها للاكتتاب العام في عام 2016. واعتبارًا من نهاية عام 2022، لم يكن لدى الشركة سوى مساهم رئيسي واحد، وهو رئيس مجلس الإدارة نجوين فان هوان، الذي يمتلك أكثر من 11٪ من رأس المال المستأجر والسيد تران تان فات الذي يمتلك ما يقرب من 4.5٪.

لدى CCI العديد من مشاريع البناء المتميزة مثل: مصفاة نغي سون، مصنع أسمنت ساو ماي (هولسيم)، مصفاة دونج كوات، محطة تري آن للطاقة الكهرومائية، محطة ثاك مو للطاقة الكهرومائية، محطة فو مي للطاقة الحرارية، محطة نغي سون 1 للطاقة الحرارية، جسر ثو ثيم، خط السكة الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه - الخط 1، طريق دا نانغ - كوانج نجاي السريع، ميناء الحاويات الدولي SP-SSA، منطقة كينج كراون إنفينيتي الحضرية، مدينة دريم هونج ين...

[إعلان 2]
مصدر