أخبار جيدة من موقع بناء طاقة الرياح البحرية

[إعلان 1]

تعتبر فيتنام الدولة التي تمتلك أكبر موارد طاقة الرياح البحرية في جنوب شرق آسيا والخامسة في آسيا. وفي مدينة فونج تاو، تجري حالياً خطوات أولية لاستغلال هذا المورد من قبل شركة الخدمات الفنية البترولية ( PTSC )، وهي عضو في مجموعة النفط والغاز الوطنية الفيتنامية (PVN).

عمال ومهندسو شركة خدمات البترول الفنية المساهمة يكملون قاعدة طاقة الرياح البحرية بموجب عقد مع شريك أجنبي

عند زيارة قاعدة التصنيع في ميناء PTSC، والتي تزيد مساحتها عن 200 هكتار في (الجناح 9، مدينة فونج تاو) في أوائل مارس 2024، يبدو الأمر أشبه بموقع بناء كبير، مع آلاف العمال والمهندسين الذين يعملون بجد، والكثير من الضوضاء من المعدات والآلات التي تعمل بشكل مستمر، ويتم استخدام المصانع بكامل طاقتها، والجميع عازمون على إكمال هدف تصنيع قواعد طاقة الرياح ومحطات محولات طاقة الرياح البحرية في الموعد المحدد، وخارج الميناء توجد سفن تزود المواد والمعدات، وتتناوب على دخول الميناء لتوفير المواد اللازمة. في السنوات الأخيرة، أصبحت شركة PTSC المؤسسة الفيتنامية الوحيدة التي فازت بعطاءات دولية لبناء قواعد طاقة الرياح البحرية ومحطات تحويل طاقة الرياح للمستثمرين الأجانب. حتى الآن، تم تصدير العديد من القواعد والمكونات الميكانيكية التي تصنعها شركة PTSC إلى تايوان (الصين) ودول الشمال الأوروبي.

وقال المدير العام لشركة PTSC، لي مان كوونج: تتمتع PTSC بخبرة تزيد عن 30 عامًا في تقديم الخدمات الفنية لمشاريع النفط والغاز المحلية والدولية الكبيرة. وعلى وجه الخصوص، في مجال ميكانيكا النفط والغاز، تم تنفيذ أكثر من 100 مشروع بنجاح محلياً ودولياً؛ وعلى وجه الخصوص، فإن المشاريع التي فازت شركة PTSC بمناقصات دولية لها هي مشاريع تتطلب متطلبات فنية وتقدمية صارمة. وبفضل ذلك، تم حتى الآن تقييم شركة PTSC من قبل الخبراء على أنها تتمتع بالقدرة الكاملة على الاستثمار في تطوير المشاريع فضلاً عن توفير سلسلة خدمات لصناعة طاقة الرياح البحرية.

المدير العام لشركة PTSC، لي مانه كونج، يقدم تقريرًا عن تقدم المشروع إلى نائب رئيس الوزراء، تران هونغ ها

بفضل معرفتهم بعلامة PTSC التجارية من خلال المشاريع الميكانيكية للنفط والغاز، قام مستثمرو مشاريع طاقة الرياح البحرية الأجانب بزيارة وتفقد قدرة PTSC بشكل متكرر. لأن هناك العديد من أوجه التشابه بين النفط والغاز وطاقة الرياح البحرية التي يمكن أن تكمل بعضها البعض. "تتمتع شركة PTSC بالقدرة الكاملة على توفير خدمات تصنيع المحطات الفرعية والقاعدة لمشاريع طاقة الرياح البحرية.

أكد السيد لي مانه كونغ: "بفضل ما لدينا من أسس وموارد وإمكانيات وقوى عاملة ذات خبرة، وبعد أن ناضلنا ونفذنا بنجاح مشاريع عالية الجودة في أماكن عديدة، فإننا واثقون من قدرتنا على تلبية متطلبات عملائنا الدوليين". بفضل مساحتنا الواسعة، وتجهيزنا الكامل بالمعدات والمصانع والأرصفة، بما في ذلك أحدث المعدات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ ، اختار المستثمرون شركة PTSC شريكًا لهم. وقد ثبت ذلك في الماضي، حيث حظيت PTSC بثقة مطوري طاقة الرياح البحرية الدوليين للمشاركة في سلسلة التوريد الخاصة بهم.

وعلى وجه التحديد، في مايو 2023، فازت شركة PTSC بالعطاء ووقعت عقدًا مع مجموعة Orsted لتصنيع وتوريد 33 قاعدة لطاقة الرياح لمشروع مزرعة الرياح البحرية CHW2204 في تايوان (الصين) بسعة إجمالية تبلغ 920 ميجاوات. كما وقعت شركة PTSC وتنفذ عقودًا لتصميم وتصنيع تسع محطات فرعية بحرية (OSS) لمشاريع طاقة الرياح البحرية في تايوان (الصين) وأوروبا (منطقة بحر البلطيق).

وتبلغ القيمة التعاقدية الإجمالية لهذه المشاريع نحو 1.5 مليار دولار أميركي، ويتم تصنيعها بنسبة 100% في فيتنام لتصديرها إلى الخارج. وقد ساهمت هذه المشاريع في خلق فرص عمل لآلاف العمال وأدت إلى تطوير صناعات داعمة أخرى. وعلى وجه الخصوص، كانت شركة PTSC فخورة العام الماضي باختيارها من قبل الحكومة السنغافورية للتعاون مع شريكها Sembcorp (سنغافورة) لتوقيع اتفاقية تعاون استثماري لتطوير مشروع طاقة الرياح البحرية بقدرة 2.3 جيجاوات في فيتنام لتصدير الكهرباء إلى سنغافورة عبر كابل عالي الجهد تحت البحر.

قال سكرتير لجنة الحزب في مقاطعة با ريا فونج تاو فام فيت ثانه: بالإضافة إلى صناعة البتروكيماويات، تمتلك المقاطعة أيضًا صناعة ناشئة ومحتملة، وهي صناعة تصنيع معدات طاقة الرياح. لدينا الإمكانات والمزايا مقارنة بالمناطق الأخرى في هذه الصناعة. علق رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية نجوين فان ثو قائلاً: يوجد في المقاطعة العديد من شركات تصنيع الصلب واسعة النطاق؛ ومن بينها بعض الشركات التي تنتج الفولاذ الخاص، ذو الجودة العالية، والمؤهل للتصدير.

تحتاج شركات تصنيع الصلب في المقاطعة إلى تحديد استراتيجية طويلة الأجل، مع اتجاهات الاستثمار المناسبة في التكنولوجيا والمصانع وخطوط الإنتاج لإنتاج المنتجات التي تلبي متطلبات العرض للمشاريع مثل تلك التي تنفذها PTSC وستنفذها. تشارك الشركات في المقاطعة في سلسلة توريد المواد والخدمات، مما يساهم في التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية.

زاوية من موقع البناء الكبير كما يظهر من الأعلى في ميناء PTSC، والذي يزيد عرضه عن 200 هكتار، في الجناح التاسع، مدينة فونج تاو.

مع ساحل يمتد لأكثر من 3000 كيلومتر، يقيم الخبراء الدوليون فيتنام كدولة ذات أفضل موارد الرياح في جنوب شرق آسيا، وتحتل المرتبة الخامسة في آسيا والمرتبة الثالثة عشرة في العالم. وفقًا للبنك الدولي، تبلغ إمكانات طاقة الرياح البحرية في فيتنام حوالي 600 جيجاوات... ويمثل هذا المورد فرصة لفيتنام لتوفير مصدر كبير للطاقة الخضراء بتكلفة فعالة لتطوير الاقتصاد في سياق استنفاد مصادر الطاقة الأولية تدريجيًا، مع دعم البلاد لتحقيق هدف انبعاثات صفرية صافية بحلول عام 2050 كما تم الالتزام به في مؤتمر COP26. مميز،

وتؤكد خطة الطاقة الثامنة التي صدرت مؤخرا على التطوير القوي لطاقة الرياح البرية والبحرية، والأهم من ذلك عدم تقييد تطوير طاقة الرياح المصدرة. في ضوء الاتجاهات العالمية المذكورة أعلاه وإمكانات موارد طاقة الرياح، يعتقد الخبراء أن الفترة الحالية هي "الوقت الذهبي" لفيتنام للبدء والمشاركة في صناعة الطاقة المتجددة البحرية.

أكد نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها أن شركة PTSC تتقن خطوة صعبة ومعقدة للغاية في تصميم وتصنيع معدات طاقة الرياح البحرية التي لا تملك العديد من الشركات في العالم القدرة على القيام بها. لقد أجرى مركز أبحاث الطاقة في فيتنام أبحاثًا ووجد اتجاهًا تاريخيًا في تطوير طاقة الرياح البحرية، مؤكدًا دور فيتنام ومكانتها ومكانتها في تحويل العلم والتكنولوجيا في مجال الطاقة المتجددة. وفيما يتعلق بمشروع طاقة الرياح البحرية بالتعاون مع سنغافورة، فإن الحكومة سوف تدرسه وتتخذ القرار بشأنه. وقال نائب رئيس الوزراء أيضًا إن فكرة PTSC المتمثلة في اقتراح بناء مركز للطاقة المتجددة في با ريا فونج تاو ستحظى بدعم الحكومة والوزارات والقطاعات والشركات والمقاطعات عندما يتم تطوير المشروع علميًا ويكون له خارطة طريق واضحة.

ورغم أن إمكانات طاقة الرياح البحرية كما ذكرنا، إلا أن مشاركة المستثمرين في تطوير طاقة الرياح البحرية تواجه حتى الآن العديد من الصعوبات بسبب عدم وجود ممرات قانونية، ولم تتم الموافقة على التخطيط المكاني البحري الوطني، وبالتالي لا يوجد أساس لتحديد نطاق الإدارة البحرية. وبالإضافة إلى ذلك، فإن قانون الاستثمار لا ينص حتى الآن على الجهة المختصة بتحديد سياسات الاستثمار لهذا النوع من المشاريع؛ كما أن اللوائح الخاصة بالإجراءات والنظام والسجلات وإدارة القياس والمراقبة والتحقيق والمسح وتقييم الموارد البحرية وطاقة الرياح غير متاحة بعد...

ومن ثم، فمن أجل تطوير هذا المجال، يتعين على الحكومة أن تصدر في أقرب وقت آليات وسياسات للتنفيذ. واقترح السيد لي مان كونج: من أجل الحصول على سوق متزامنة وكاملة في المستقبل، يجب أولاً وقبل كل شيء أن يكون هناك حل فوري. والحل هو أن يكون لدينا مشروع "تجريبي". وقال السيد كونج: "تحتاج فيتنام إلى اختيار المستثمرين بسرعة، والحصول على مؤسسات خاصة ومتميزة، ثم التخطيط للسياسات، والتواصل، وبدء سلاسل التوريد".

مع الحاجة إلى تطوير طاقة الرياح البحرية والطاقة المتجددة في حين لا يوجد وقت لبناء وإتقان آلية سياسة مستقرة وطويلة الأجل، تحتاج الحكومة إلى وثائق وآليات ومشاريع تسمح لمجموعة النفط والغاز الوطنية الفيتنامية وشركة PTSC والشركات ذات القدرة والظروف الكافية ... لتطبيق وتنفيذ عدد من مشاريع طاقة الرياح البحرية بموجب آليات تجريبية وسياسات محددة. واقترح السيد كونج أن "توصي لجنة الطاقة الذرية الماليزية بأن تضع الحكومة قريبًا آلية لتشجيع وجذب الاستثمار وتطوير طاقة الرياح البحرية لتعزيز الموارد الداخلية، مع إعطاء الأولوية للمؤسسات المحلية والشركات والمؤسسات المملوكة للدولة المشاركة في هذا المجال".

في نهاية أغسطس 2023، أصبحت شركة PTSC المستثمر الأول والوحيد في فيتنام المرخص له من قبل وزارة الموارد الطبيعية والبيئة لتنفيذ أنشطة مراقبة الموارد البحرية والتحقيق فيها ومسحها وتقييمها بشكل كامل. في أكتوبر 2023، حصلت شركة Sembcorp، شريكة شركة PTSC، على ترخيص مشروط لاستيراد الكهرباء من هيئة سوق الطاقة في سنغافورة (EMA). وقال السيد لي مان كونج: في عام 2024، ستقوم شركة PTSC بإجراء مسوحات بحرية.

وفقا لصحيفة نان دان.

[إعلان 2]
مصدر