يبدأ مشروع جسر ثو ثيم 4 من قبل تقاطع جسر تان ثوان 2 - نجوين فان لينه، ويمتد على طول شارع نجوين فان لينه، ثم ينعطف يسارًا عند تقاطع هوين تان فات للاتصال بشارع لو ترونج لو، ويعبر ميناء تان ثوان، ويعبر نهر سايجون، ويتصل بمنطقة ثو ثيم الحضرية الجديدة عند تقاطع المحور الشمالي الجنوبي والطريق R4 (التابعة لمنطقة ثو ثيم الحضرية الجديدة).
مقترح للمسابقة المعمارية لاختيار مشروع جسر ثو ثيم 4
وفقًا للتصميم الأصلي، يبلغ الطول الإجمالي للجسر حوالي 2.2 كم، وعرضه 28 مترًا، ويضم 6 حارات و2 رصيفين؛ ويبلغ العمر التصميمي للجسر 100 عام، ويمكنه تحمل الزلازل على مستوى 7 درجات؛ وخلوص الملاحة 80 × 10 أمتار؛ وسرعة التصميم 60 كم/ساعة.
يعد جسر ثو ثيم 4، الذي يعبر نهر سايجون ويربط بين منطقة ثو ثيم الحضرية الجديدة ومنطقة جنوب سايجون الحضرية الجديدة، أحد المشاريع الرئيسية التي من المتوقع أن تساهم في تقليل الازدحام المروري من جنوب المدينة إلى المركز، مع تعزيز تطوير منطقة ثو ثيم الحضرية الجديدة.
في القائمة الجديدة التي قدمتها وزارة النقل إلى اللجنة الشعبية للمدينة، من المتوقع أن يبلغ إجمالي استثمارات جسر ثو ثيم 4 نحو 4,950 مليار دونج، بانخفاض يزيد عن 300 مليار دونج مقارنةً بالتكلفة المقدرة في المرحلة السابقة والبالغة 5,300 مليار دونج. ويُعزى انخفاض رأس المال إلى تعديلات وتحديثات على بعض البنود.
موقع جسر ثو ثيم 4
في عام ٢٠١٥، أرسل تحالف من ثلاث شركات عقارية وإنشائية محلية وثيقة إلى لجنة الحزب واللجنة الشعبية في المدينة يقترح فيها الاستثمار في هذا المشروع من خلال تبادل الأراضي في منطقة ثو ثيم الحضرية الجديدة باستثمار إجمالي قدره ٥٢٠٠ مليار دونج فيتنامي. ثم اقترحت المدينة على رئيس الوزراء السماح للتحالف ببناء الجسر بموجب نموذج البناء والنقل (BT). ومع ذلك، وبسبب التغييرات في إجراءات الاستثمار، وخاصة الإجراءات القانونية المتعلقة بمشاريع البناء والنقل، تأخر تنفيذ المشروع، واضطر إلى طرحه للتنفيذ من خلال مناقصة لاختيار المستثمرين.
وفي حال الموافقة، من المتوقع أن يتم اختيار المستثمر وبدء البناء في عام 2024 على أن يتم الانتهاء من المشروع ودخوله حيز الاستخدام في عام 2028.
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)