أرسلت لجنة الشعب في مدينة هوشي منه للتو وثيقة إلى وزارة البناء بشأن التعديلات والإضافات على آليات السياسة المحددة في القرار رقم 188/2025/QH15 لتسريع خطوط المترو في المدينة.
وفي الوثيقة، اقترحت مدينة هوشي منه تعديل واستكمال اللوائح للسماح للمناطق باتخاذ قرار بشأن تطبيق أشكال العطاءات المخصصة لاختيار المقاولين الاستشاريين، ورسوم الاستشارات، والبناء؛ EPC، EC، EP، المقاول الجاهز للتسليم؛ المستثمرون في مشاريع السكك الحديدية الحضرية، مشاريع السكك الحديدية الحضرية وفقًا لنموذج TOD.
واقترحت المدينة أيضًا السماح للمحليات بالبت في محتويات أخرى غير التخطيط الحضري والريفي وتخطيط استخدام الأراضي وخطط استخدام الأراضي المعتمدة من الجهات المختصة دون الحاجة إلى تنفيذ إجراءات لتعديل خطط استخدام الأراضي والخطط ذات الصلة.
في الوقت الحالي، استثمرت مدينة هوشي منه فقط في خط المترو رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان) - الصورة: لي توان |
في حالة عدم تحديد خط السكة الحديدية الحضرية في التخطيط الحضري أو تخطيط استخدام الأراضي ولكن تم تحديده في التخطيط الإقليمي أو البلدي أو المتخصص، تقوم لجنة الشعب في مدينة هوشي منه بتعديله ليكون بمثابة أساس لقرارات الاستثمار وإبلاغ نتائج التنفيذ إلى رئيس الوزراء .
وبالإضافة إلى اقتراح آلية خاصة للمشروع، اقترحت مدينة هوشي منه أيضًا إعفاء رؤساء الهيئات والوحدات والكوادر والموظفين المدنيين والموظفين العموميين المشاركين في المشروع من المسؤولية في حالة وجود أخطاء أو أضرار في حالات القوة القاهرة بسبب عدم ملاءمة اللوائح القانونية للممارسة...
وفيما يتعلق بمشروع السكك الحديدية عالية السرعة، اقترحت لجنة الشعب في مدينة هوشي منه أن تنظر وزارة البناء في تعديل قانون السكك الحديدية في اتجاه عدم تصنيف السكك الحديدية على أساس عوامل السرعة لتجنب المشاكل والصعوبات أثناء التنفيذ.
وبدلاً من ذلك، ينبغي استخدام لوائح سرعة التصميم كأساس لتحديد الدرجة الفنية لخط السكك الحديدية، وفقًا للمعايير الفنية المقابلة.
المصدر: https://baodautu.vn/tphcm-de-xuat-bo-sung-them-co-che-chinh-sach-dac-biet-de-lam-nhanh-cac-tuyen-metro-d272235.html
تعليق (0)