قال مركز إدارة النقل العام في مدينة هوشي منه إنه في المستقبل القريب، ستستثمر الوحدة في 3 محطات شحن وقود CNG أخرى لضمان وجود محطات شحن كافية لـ 496 حافلة.
وبحسب المركز، يوجد في مدينة هوشي منه حاليًا 2043 حافلة تعمل على 127 مسارًا، منها 1547 حافلة تستخدم وقود الديزل و496 حافلة تستخدم وقود الغاز الطبيعي المضغوط (CNG).
يوجد حاليًا في مدينة هو تشي منه 496 حافلة تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط. الصورة: دو لون.
ومع ذلك، يوجد في المدينة حاليًا 3 محطات فقط لتزويد الحافلات بالغاز الطبيعي المضغوط، بطاقة استيعابية تصل إلى 180 حافلة يوميًا.
إن نظام محطة الوقود CNG محدود للغاية وغير مريح للتزود بالوقود.
وفي الوقت نفسه، يؤثر وقت التزود بالوقود الطويل على تشغيل الأسطول.
وبالإضافة إلى ذلك، تواجه الحافلات التي تستخدم وقود الغاز الطبيعي المضغوط أيضًا بعض الصعوبات والمشاكل، حيث تقوم وحدة واحدة فقط، وهي شركة Southern Gas Trading Joint Stock Company، بالاستثمار في محطة الوقود وتحديد سعر بيع وقود الغاز الطبيعي المضغوط.
ولذلك فإن إمدادات الوقود تعتمد على هذه المؤسسة.
ولذلك، تقوم شركات النقل أيضًا بالحد من الاستثمار في حافلات الغاز الطبيعي المضغوط بسبب أسعارها المرتفعة مقارنة بالحافلات التي تستخدم وقود الديزل.
لتشجيع الشركات على الاستثمار في المركبات التي تستخدم وقود الغاز الطبيعي المضغوط، كلفت إدارة النقل في مدينة هوشي منه مركز إدارة النقل العام بدراسة الطلب على الحافلات التي تستخدم الغاز الطبيعي المضغوط والطلب على محطات شحن الغاز الطبيعي المضغوط لتوفير الدعم المناسب.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-sap-co-them-tram-sac-khi-cho-xe-buyt-cng-192240614204002722.htm
تعليق (0)