مدينة هوشي منه: معلومات جديدة حول مصير دوار نجوين بينه خيم

[إعلان 1]

لا توجد خطة رسمية لتضييق أو توسيع دوار نجوين بينه خيم - ديان بيان فو (المنطقة 1، مدينة هوشي منه). هذه هي المعلومات التي أخبر بها السيد فو خان هونغ، نائب مدير إدارة النقل في مدينة هو تشي منه، مراسل صحيفة لاو دونغ.

ولم توافق وزارة النقل حتى الآن على خطة توسيع أو تضييق الدوار. تقوم وزارة النقل حاليًا بحساب وتشغيل محاكاة حركة المرور لمعرفة تأثير تضييق أو توسيع هذا الدوار.

TP HCM: Thông tin mới về số phận vòng xoay Nguyễn Bỉnh Khiêm- Điện Biên Phủ - Ảnh 1.

السيد فو خان هونغ، نائب مدير إدارة النقل في مدينة هوشي منه

وبحسب السيد فو خان هونغ، فإن المحاكاة هي مثل ذلك، ولكن لتطبيقها عمليًا، يجب أيضًا مراقبتها لفترة من الوقت لمعرفة ما إذا كانت مستقرة أم لا. إذا لم يكن مستقرا، سيتم إجراء تعديلات أخرى.

ما كان موجودًا منذ القدم في مدينة هو تشي منه ليس عشوائيًا، بل خضع للمسح والتعديل من واقع الممارسة. بعض الدوارات في ذلك الوقت تحتاج إلى تعديل بهذا الشكل، ثم تُعدّل في اتجاه آخر...

"وكما هو الحال مع دوار نجوين هوي - لوي، إذا تم إغلاق الدوار، فإن العديد من المركبات من جميع الاتجاهات سوف تندفع إلى شارع لي ثانه تون، وهذا الشارع به مقر لجنة الشعب بالمدينة، لذلك سيتم إغلاق الدوار مؤقتًا فقط في وقت متأخر من بعد الظهر والمساء في عطلتي نهاية الأسبوع لخدمة شارع المشاة" - استشهد السيد هونغ.

كحل فوري للحد من الازدحام المروري المحلي في دوار نجوين بينه خيم - ديان بيان فو خلال ساعة الذروة، قال السيد نجو هاي دونج، رئيس إدارة البنية التحتية لحركة المرور على الطرق والاستغلال (تحت إدارة النقل)، إن الإدارة سوف توسع الشريط الأوسط لشارع ديان بيان فو باتجاه الدوار (مع ضمان العرض للمركبات للسفر عبر الدوار) للحد من حالة السفر المتعمد خارج الدوار. وفي الوقت نفسه، سيتم تنفيذ المرحلة الثانية عند تنظيم حركة المرور في اتجاه واحد على شارع نجوين بينه خيم من شارع نجوين دينه تشيو إلى شارع نجوين ثي مينه خاي، مما يساهم في تقليل كثافة المرور في الدوار.

TP HCM: Thông tin mới về số phận vòng xoay Nguyễn Bỉnh Khiêm- Điện Biên Phủ - Ảnh 2.

نغوين بينه خيم - دوار ديان بيان فو

وفيما يتعلق بخطة إزالة الدوارات وإنشاء تقاطعات مرورية وترتيب نظام إشارات المرور الخضراء والصفراء والحمراء، قال السيد دونج إنها صعبة للغاية ويجب أخذها في الاعتبار عندما تكون هناك بيانات كاملة ومستوى التأثير.

وبحسب رئيس إدارة البنية التحتية لحركة المرور، فإن إزالة الدوار سيؤدي إلى إنشاء خطوط من المركبات تنتظر إشارات المرور على جسر ديان بيان فو، وشارع نجوين بينه خيم، وشارع هوانج سا (وخاصة في شارع ديان بيان فو، ويمكن تمديده إلى تقاطع ديان بيان فو - دينه تيان هوانج لأن عدد المركبات لا يمكن أن يفلت في دورة واحدة خلال ساعة الذروة).

[إعلان 2]
مصدر