سداد الدين لنهر ميكونغ.

يكافح دلتا نهر ميكونغ لإيجاد طريقة لسداد "الدين السابق" لنهر ميكونغ.

في أواخر شهر يونيو، انطلق القارب الذي يقل فريق الاستطلاع التابع لإدارة شرطة مكافحة الجرائم البيئية في مقاطعة بن تري بسلاسة على طول النهر في بلدة لونغ ثوي، منطقة تشو لاش. اختار الكشافة موقعًا سريًا للاختباء، وأطفأوا جميع أجهزة الإضاءة. كان الليل حالك السواد وهادئًا. وظل الفريق بأكمله صامتًا، ينتظر.

في تمام الساعة الواحدة صباحًا، ظهرت من بعيد ثلاث قوارب خشبية وسفينتان حديديتان تحملان أكثر من 120 مترًا مكعبًا من الرمل. أبحر الكشافة بقواربهم وشنوا هجومًا مباغتًا. ولما رأى لصوص الرمل الشرطة، صرخوا فيما بينهم وقفزوا إلى النهر، واختفوا في الظلام. وفي لحظة، لم يبقَ في القوارب الخشبية الثلاثة سوى الرجل البالغ من العمر 51 عامًا.

"من المرجح أن يكون أولئك الذين يقفزون بتهور في النهر قد تعرضوا سابقاً لعقوبات إدارية. فالمخالفة الثانية ستؤدي إلى ملاحقة جنائية، لذا فهم يخاطرون. بل إن لصوص الرمال يمتلكون قوارب متخصصة مخصصة لإنقاذ هذه المجموعات"، هكذا وصف أحد المحققين "حملة" البحث عن عمال مناجم الرمال غير الشرعيين.

عملية تعدين رمال غير قانونية في تيان جيانغ. — ليلة من "مطاردة" عمال مناجم الرمال غير الشرعيين من قبل شرطة مقاطعة تيان جيانغ في فبراير 2023. فيديو : *هوانغ نام - دو نام*

لطالما كان الرمل السلعة الأكثر طلباً في دلتا نهر ميكونغ، حيث يفوق الطلب العرض بكثير. ويبلغ الطلب على رمال البناء على مستوى البلاد حوالي 130 مليون متر مكعب، بينما لا تتجاوز الكمية المرخصة للاستخراج 62 مليون متر مكعب سنوياً، أي ما يعادل 50% من الطلب، وفقاً لحسابات معهد مواد البناء التابع لوزارة الإنشاءات.

لا تشمل الأرقام المذكورة أعلاه كمية الرمال المستخرجة بطريقة غير قانونية. ولا يزال استخراج الرمال في مصب نهر ميكونغ يمثل "نقطة عمياء" للسلطات. فعلى سبيل المثال، في 15 أغسطس/آب، رفعت وزارة الأمن العام دعوى قضائية ضد 10 مسؤولين وممثلين عن قطاع الأعمال في مقاطعة آن جيانغ بتهمة التواطؤ لاستخراج رمال تتجاوز الكمية المرخصة لهم ثلاث مرات - حيث كانت الكمية المرخصة 1.5 مليون متر مكعب، بينما تم استخراج 4.7 مليون متر مكعب فعلياً.

في مواجهة التعدين المفرط للرمال وتضاؤل الرواسب الطميية، حظرت فيتنام في عام 2009 تصدير رمال البناء لأول مرة، واقتصرت على بيع الرمال المالحة المستخرجة من مصبات الأنهار والموانئ البحرية. وبحلول عام 2017، قررت الحكومة حظر تصدير جميع أنواع الرمال.

ومع ذلك، فإن هذه الإجراءات لا تزال غير كافية لسداد الدين المتراكم الذي "اقترضته" البشرية من النهر على مر السنين.

تغرق دلتا نهر ميكونغ في المزيد من الديون.

ضفة رملية

"فكر في الرمل على أنه نقود والنهر على أنه البنك. البشر هم المقترضون، ونحن الآن غارقون في الديون، مما يعني أننا استغلنا أكثر بكثير من الإمدادات الطبيعية للنهر"، قال مارك جويشو، مدير برنامج المياه العذبة في الصندوق العالمي للطبيعة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.

يشرح هذا الخبير، مشبهاً النهر بضفة رملية، أن المدخلات تأتي من الرمال المتراكمة على مدى آلاف السنين في قاع النهر (الرواسب) والطمي المتدفق من المنبع (حوالي 15% منها رمال). وهذا ما يسمى بالاحتياطي الحالي.

تتمثل النفقات الدورية لهذا البنك، والتي عادةً ما تكون ضئيلة للغاية، في كمية الرمال التي تدفعها التيارات إلى البحر، فتترسب في الكثبان الرملية على طول الشاطئ، مكونةً "جدارًا" يحمي الساحل وغابات المانغروف من أمواج البحر. أما معظم الرمال المتبقية فيستغلها الإنسان لأغراض التنمية، لكونها أفضل المواد الخام للبناء.

عندما يكون رصيد هذا الحساب المصرفي موجبًا أو صفرًا، أي عندما تكون الإيرادات أكبر من أو تساوي النفقات، يصل البنك إلى حالة التوازن، مما يدل على استدامة استخراج الرمال. في المقابل، يؤدي انخفاض منسوب النهر، أي نقص الأموال في البنك، إلى ظهور العديد من الحفر العميقة التي تتسبب في انهيارات أرضية.

في الواقع، يعاني دلتا نهر الميكونغ من عجز في موارده المائية، ومن المرجح أن يستمر هذا الاتجاه. فقد تراكمت كميات هائلة من الرمال خلف السدود الكهرومائية في أعالي النهر في الصين ولاوس وتايلاند، لذا كلما زاد استخراج الرمال من دلتا الميكونغ، قلّت مواردها المائية.

"حالياً، لم يتبق في حساب الاحتياطي سوى عشر سنوات قبل أن ينضب رمل الدلتا. إذا لم نفعل شيئاً لزيادة إيرادات المدخلات وخفض نفقات الإنتاج، فإن دلتا نهر ميكونغ ستختفي"، هذا ما حذر منه السيد غويشوت.

بارجة تحمل الرمال في نهر تيان بمنطقة هونغ نغوي، المتاخمة لمدينة هونغ نغوي، بمحافظة دونغ ثاب. الصورة: *ثانه تونغ*

وأوضح الدكتور نغوين نغيا هونغ، نائب مدير المعهد الجنوبي لعلوم موارد المياه (SIWRR): "أحد أسباب إثقال دلتا نهر ميكونغ بهذا الدين هو عدم القدرة على حساب مقدار الأموال الموجودة فعلياً في بنك الرمال بدقة".

بعد سنوات من تقديم المشورة للمحافظات في دلتا نهر ميكونغ، أوضح أن التقنيات الأساسية المستخدمة حاليًا في هذه المناطق تتضمن استخدام مقاييس العمق والحفر الجيولوجي لجمع عينات من قاع النهر وتقدير الاحتياطيات الموجودة. غالبًا ما تُستخدم هذه البيانات كمدخلات للمحافظات لوضع خطط استخراج الرمال. مع ذلك، لا تأخذ هذه الطريقة في الحسبان كمية الرمال المتدفقة من المنبع سنويًا.

بحسب الخبراء، يُعدّ قياس حركة الرمال تحت قيعان الأنهار (بما في ذلك الرواسب القاعية والرمال العالقة والطمي) عمليةً بالغة الصعوبة، تتطلب مهارات تقنية عالية وموارد مالية ضخمة، تتجاوز قدرات السلطات المحلية. يوجد في العالم مئات الصيغ وطرق الحساب المختلفة، ولا يوجد معيار موحد لها جميعًا. لكل نهر طريقته الخاصة في الحساب.

لمعالجة هذه المشكلة، يعمل الصندوق العالمي للطبيعة (WWF) في فيتنام على تطوير أداة لإدارة الرمال في دلتا نهر ميكونغ، تعتمد على مفهوم "الضفة الرملية"، وهي الأولى من نوعها في العالم. يشمل المشروع مسح 550 كيلومترًا من نهري تيان وهاو لتحديد احتياطيات الرمال الموجودة في قاع النهر، وتقدير متوسط حجم استخراج الرمال السنوي للفترة 2017-2022 باستخدام تحليل صور الأقمار الصناعية. ستوفر نتائج هذه الحسابات أساسًا علميًا للسلطات المحلية للنظر في مستويات الاستخراج المناسبة واتخاذ قرارات أكثر دقة في إدارة رمال النهر.

"ستساعد هذه الأداة في منع استنزاف ضفاف نهر ميكونغ الرملية بشكل أكثر حدة، وسداد جزء من دين النهر"، هذا ما قاله السيد ها هوي آنه، المدير الوطني لمشروع إدارة الرمال المستدامة في دلتا ميكونغ (الصندوق العالمي للطبيعة - فيتنام)، معرباً عن أمله في التخفيف من تآكل ضفاف الأنهار والسواحل، وتسلل المياه المالحة، وارتفاع المد والجزر - وهي كوارث من صنع الإنسان تواجهها البشرية حالياً.

بناء "قلاع" على الرمال.

لحماية منطقة دلتا نهر ميكونغ، أنفقت الحكومة منذ عام 2016 وحتى الآن ما يقارب 11.5 مليار دونغ فيتنامي لإنشاء 190 مشروعًا لمكافحة التعرية على امتداد 246 كيلومترًا من دلتا النهر. ويجري حاليًا إعداد مبلغ إضافي قدره 4.77 مليار دونغ فيتنامي للاستثمار في 28 سدًا إضافيًا على ضفاف الأنهار والسواحل.

ومع ذلك، فقد ازداد عدد الانهيارات الأرضية بالتناسب مع عدد السدود الجديدة التي تم بناؤها. ففي الأشهر السبعة الأولى من هذا العام، شهدت منطقة الدلتا هذه عددًا من الانهيارات الأرضية يعادل ما شهدته طوال عام 2022.

خريطة توضح مواقع الانهيارات الأرضية ومشاريع الوقاية منها وفقًا لخطة إدارة السدود والوقاية من الكوارث. *لقطة شاشة من الخريطة الإلكترونية لإدارة نظام دعم القرار الوطني الفيتنامي.*

في غضون ثلاث سنوات فقط من الاستخدام، انهار السد الترابي الذي يبلغ طوله 3 كيلومترات والذي يحمي نهر تيان (سوق بينه ثانه، مقاطعة ثانه بينه، محافظة دونغ ثاب) أربع مرات، مما أدى إلى فقدان 1.3 كيلومتر منه. ويُعد هذا دليلاً على عدم فعالية بناء السدود الترابية في دلتا نهر ميكونغ، وفقًا للدكتور دوونغ فان ني، المحاضر في كلية البيئة والموارد الطبيعية بجامعة كان ثو.

وقال: "إن المقاطعات تفرط في استخدام بناء السدود، مثل إلقاء الأموال في الأنهار والبحار، لأن الاستثمار في هذه المشاريع لن يتوقف أبداً، خاصة مع استمرار تآكل الدلتا"، واصفاً مشاريع بناء السدود للحماية من التآكل الساحلي بأنها "غير علمية للغاية".

بحسب قوله، فإن السد أشبه بـ"قلعة" على الرمال. وفي وقت قصير، ستنهار هذه المنشآت الضخمة دفعة واحدة مرة أخرى.

وأوضح نغوين هو ثين، الحاصل على درجة الماجستير والخبير المستقل في دلتا نهر ميكونغ، أن الحلول الهندسية، كبناء السدود، مكلفة للغاية وليست فعالة دائماً. ونظراً لوجود حفر عميقة طبيعية في قاع النهر، فإن التدخل الهندسي يتعارض مع النظام الطبيعي.

"كلما زاد الإنفاق، زادت احتمالية انهيار المنشآت. لن نملك أبدًا ما يكفي من المال لمواجهة الانهيارات الأرضية"، هكذا قال. يجب تطبيق الحلول الهندسية، مثل بناء السدود، فقط في المناطق الحيوية التي يجب حمايتها بأي ثمن، كالمناطق الحضرية أو المناطق ذات الكثافة السكانية العالية.

بفضل خبرته البحثية التي تمتد لعشرين عامًا في مجال الدلتا، يعتقد مارك غويشوت أيضًا أن الطريقة الأكثر اقتصادية وفعالية هي استخدام الرمال لحماية النهر بطريقة تتناغم مع الطبيعة.

وقال: "لقد جربت العديد من مناطق الدلتا حول العالم حلول بناء السدود وفشلت. يجب ألا تكرر دلتا نهر ميكونغ هذا الخطأ".

يستشهد الخبراء بمثال دلتا نهر الراين (هولندا)، حيث بُنيت السدود قبل 50 إلى 70 عامًا، ولكنها تُزال الآن للسماح بتدفق المياه إلى الحقول. وسيتبع الطمي تدفق المياه إلى المناطق الداخلية، مما يُسهم في تراكمه واستعادة قدرة النهر على الصمود.

وبالمثل، في دلتا نهر المسيسيبي (الولايات المتحدة الأمريكية) - حيث يحدث التعرية والهبوط بوتيرة أسرع من دلتا نهر ميكونغ - تعمل الحكومة بشكل عاجل على تفكيك السدود للسماح للرواسب بالتدفق إلى الدلتا. وأكد أن البنية التحتية التي صنعها الإنسان مكلفة، ولا توفر سوى حماية ضئيلة، وتقلل من التنوع البيولوجي للنهر.

وقال: "ميزتنا هي أننا عرفنا هذا في وقت مبكر"، موصياً بأن تتبنى فيتنام نهجاً صديقاً للطبيعة للسماح لضفاف الأنهار بالتعافي بشكل طبيعي، بدلاً من استخدام التدخلات التي من صنع الإنسان.

تعرض مشروع سد نهر تيان، الذي بلغت استثماراته الإجمالية 109 مليارات دونغ فيتنامي، والواقع في بلدة بينه ثانه، مقاطعة ثانه بينه، محافظة دونغ ثاب، لانهيارات أرضية أربع مرات. الصورة: *نغوك تاي*

معضلة الهجرة

على الرغم من أن الحلول الهندسية مكلفة ولا يمكنها الحماية بشكل كامل من جميع المخاطر، يعتقد الخبراء أن الأولوية القصوى يجب أن تكون نقل وإعادة توطين وتثبيت سبل عيش الناس في المناطق المعرضة للانهيارات الأرضية لتقليل الأضرار.

إلا أن هذا الحل يُمثل تحديًا كبيرًا لمنطقة دلتا نهر ميكونغ. فبحسب إدارة السدود والوقاية من الكوارث ومكافحتها، يوجد حاليًا نحو 20 ألف أسرة تعيش على ضفاف الأنهار المعرضة للخطر، وتحتاج إلى نقل عاجل في مقاطعات دونغ ثاب، وأن جيانغ، وفينه لونغ، وكا ماو، ومدينة كان ثو، وهي المناطق الأكثر تضررًا من التعرية. وتنتظر هذه الأسر دعمًا من الحكومة المركزية، إذ إن التمويل المطلوب، الذي يُقدر بعشرات التريليونات من الدونغ، "يفوق قدرة" السلطات المحلية.

وفي الوقت نفسه، يجادل الدكتور دوونغ فان ني بأن نقص الأموال ليس السبب الوحيد؛ فالحكومة لم تكن حاسمة بما فيه الكفاية.

وتساءل قائلاً: "لا تعاني الدلتا من نقص في الأراضي التي يمكن للناس بناء منازل والاستقرار فيها، فلماذا نسمح لهم بالبناء على طول ضفاف النهر ثم يشكون كل عام من الانهيارات الأرضية وفقدان منازلهم؟"

يعتقد الخبراء أن استمرار بناء المنازل على طول الأنهار والقنوات من قبل السكان المحليين يدل على نقص في العزيمة، وعدم النظر إلى التآكل كقضية ملحة، ونقص في حملات التوعية العامة الفعالة لضمان فهم الناس للوائح والامتثال لها.

"لا يزال الناس يعتقدون أن ضفة النهر تابعة للمعبد، والسلطات متساهلة في إدارتها"، هكذا تساءل الطبيب.

بحسب رأيه، يكمن الحل الأمثل حاليًا في حظر بناء المنازل على ضفاف الأنهار والقنوات والجداول، ونقل جميع السكان تدريجيًا إلى مناطق آمنة. وإذا ما أصبحت ضفاف الأنهار خالية من العوائق، فبإمكان الحكومة أيضًا خفض تكلفة بناء السدود المكلفة وغير الفعالة. وقد أوصى العلماء بهذا الحل قبل عشر سنوات، عندما أظهرت القياسات أن دلتا نهر ميكونغ تعاني من خلل في توازن الرواسب، مما يؤدي حتمًا إلى تآكل متزايد.

يقع صف المنازل المتضررة من الانهيارات الأرضية على ضفاف نهر كاي فونغ في مقاطعة هونغ نغو، بمحافظة دونغ ثاب، وهي إحدى المناطق الأكثر عرضة للانهيارات الأرضية في المحافظة. الصورة: *نغوك تاي*

اقترح نغوين هو ثين، الحاصل على درجة الماجستير، أن تُشكّل البلديات فرق مسح تستخدم قوارب آلية على طول مجاري الأنهار الحيوية، مُجهزة بأجهزة سونار لقياس قاع النهر. وسيساعد تحديث البيانات شهريًا الوكالات المتخصصة على رصد أي خلل أو "تآكل" في قاع النهر، ومخاطر الانهيارات الأرضية، مما يُتيح نقل السكان بشكل استباقي.

وحذر قائلاً: "لا يمكن إيقاف الانهيارات الأرضية طالما بقيت أسبابها قائمة".

يُعدّ نقص الرمال اللازمة لمشاريع البنية التحتية للنقل، وخاصة الطرق السريعة، مصدر قلق مشترك للمحافظات الجنوبية. ومع ذلك، في ظل تزايد عدد الانهيارات الأرضية واستمرار نقص الرمال اللازمة لمشاريع البنية التحتية، سيتعين على دلتا نهر ميكونغ الموازنة بين متطلبات التنمية الاقتصادية وحماية منطقة الدلتا التي تتقلص مساحتها باستمرار.

بعد عقدين من مراقبة نهر الميكونغ، يتوقع مارك غويشو أنه بالمعدل الحالي للاستغلال، سينضب دلتا الميكونغ من الرمال بحلول نهاية عام 2040. وإذا نفدت الرمال من الدلتا، فلن يمتلك الاقتصاد "المواد الخام" اللازمة للتنمية. أمام فيتنام حوالي 20 عامًا فقط للاستعداد لهذه العملية.

"عند هذه النقطة، لن يكون مفهوم الحاجز الرملي السلبي مجرد فكرة مجردة. وستعاني ميزانيات المقاطعات الغربية أيضاً من عجز يبلغ تريليونات الدونغ سنوياً في ظل معاناتها من الانهيارات الأرضية، ولن يتبقى أي مصدر دخل كبير لسداد هذا الدين"، هذا ما حذر منه السيد غويشوت.

نجوك تاي - هوانج نام - ثو هانج

تصحيح:

عند نشر المقال، نُقل فيه رأي الخبير نغوين هو ثين بشكل خاطئ. وبعد تلقي الملاحظات، صحّحت صحيفة VnExpress المقال في تمام الساعة 6:40 صباحًا.

أعتذر للقراء وللسيد نغوين هو ثين.

رابط المصدر