جدل حول وزن الأمتعة، وهيئة الطيران المدني تطلب تحسينات على فحص الأمتعة المحمولة

طلبت هيئة الطيران المدني من شركات الطيران تحسين إجراءات تفتيش حقائب اليد. وهذا لن يُسهّل على المسافرين فحسب، بل سيُحسّن أيضًا صورة قطاع الطيران في فيتنام لدى السياح.

طلبت هيئة الطيران المدني مراجعة إجراءات فحص حقائب اليد لتجنب أي إزعاج للركاب. في الصورة، ركاب يسجلون وصولهم للرحلات في مطار نوي باي - تصوير: كونغ ترونغ.

وزن الأمتعة المحمولة ولكن تجنب التسبب في إزعاج الركاب

أرسلت هيئة الطيران المدني في فيتنام للتو وثيقة إلى شركات الطيران ووحدات الخدمة الأرضية، تطلب مراجعة العملية برمتها للسيطرة على الأمتعة المحمولة في مناطق تسجيل الوصول وبوابات الصعود إلى الطائرة، لتجنب الازدحام وضمان السلامة وخلق الراحة للركاب.

وبحسب هيئة الطيران المدني، فإن بعض شركات الطيران كانت في الآونة الأخيرة غير احترافية في فحص الأمتعة المحمولة، مما تسبب في إزعاج الركاب والتأثير على صورة صناعة الطيران.

تطلب هذه الوكالة من شركات الطيران استخدام معدات وزن قياسية وجميلة المظهر، ونشر قواعد الأمتعة بشكل واضح على مواقعها الإلكترونية ومكاتب التذاكر وأنظمة الوكالات.

بالإضافة إلى ذلك، يجب أن يكون موظفو الخدمة على دراية كاملة بالمواقف المهنية والودية، مما يساهم في تحسين جودة الخدمة وضمان المغادرة في الوقت المحدد.

وفقًا للوائح الجديدة لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية ، اعتبارًا من 3 نوفمبر، سيتم فرض رسوم على الأمتعة المحمولة التي تتجاوز الحد الأقصى المسموح به مباشرةً عند بوابة الصعود إلى الطائرة. وتعادل الرسوم قطعة من الأمتعة المسجلة، وتبلغ حوالي 600,000 دونج فيتنامي للقطعة الواحدة للرحلات الداخلية. ولا تقبل الشركة سوى الأمتعة الزائدة التي يصل وزنها إلى 10 كجم، شريطة أن يحضرها المسافر بنفسه ويرتبها بنفسه.

في حال تجاوز الحجم المسموح به، أو وجود وزن زائد أو حجم كبير، تُفرض رسوم على الأمتعة الضخمة. وفي الوقت نفسه، ركّبت فيت جيت مقاييس للأمتعة عند مدخل الأمن وبوابة الصعود إلى الطائرة للتحكم في الوزن وضمان السلامة وتجنب زيادة الحمولة في المقصورة.

وقالت هيئة الطيران المدني في فيتنام إن العديد من شركات الطيران في العالم مثل رايان إير، ويز إير، ANA، JAL، AirAsia، Southwest Airlines، Delta Airlines... تفرض أيضًا رقابة صارمة على أمتعة المقصورة لضمان الوزن وسلامة الرحلة والحفاظ على معايير الخدمة.

ولذلك، فإن هيئة الطيران المدني في فيتنام تقدر أن الركاب الذين يحملون الكثير من الأمتعة على متن الطائرة لا يتسببون في تأخير الصعود والنزول فحسب، بل يؤثرون أيضًا على وزن الطائرة وتوازن الوقود، مما يؤدي إلى بطء سلسلة التشغيل.

يثق

المصدر: https://tuoitre.vn/tranh-cai-quanh-viec-can-hanh-ly-cuc-hang-khong-yeu-cau-cai-tien-kiem-tra-hanh-ly-xach-tay-20251105172746918.htm