وفي اللجنة الشعبية الإقليمية، ترأس المؤتمر نائب أمين اللجنة الحزبية الإقليمية، رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية فو تان دوك.
 |
| ترأس رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، فو تان دوك، جلسة العمل على جسر اللجنة الشعبية الإقليمية. تصوير: فام تونغ. |
يبلغ طول مشروع خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب أكثر من 1500 كيلومتر. وقد وافق المجلس الوطني حاليًا على سياسة فصل أعمال تطهير الموقع للمشروع إلى مشروع منفصل لضمان التنفيذ الاستباقي وفي الوقت المناسب. وفي الوقت نفسه، تُسند أعمال تطهير الموقع إلى وزارة الإنشاءات لتتولى الإشراف عليها، والتنسيق مع وزارة الزراعة والبيئة، والمحليات لتنظيم التنفيذ.
في هذه الأثناء، فإن اتجاه المكتب السياسي ولجنة الحزب الحكومية واللجنة الدائمة للحكومة هو أنه بحلول أغسطس 2025، يجب تنفيذ أعمال تطهير الموقع، بما في ذلك قضايا إعادة التوطين، كخطوة أولى لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب.
وبحسب وزارة البناء، يمر مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب عبر 20 مقاطعة ومدينة، ولكن بعد ترتيب الوحدة الإدارية، فإن المحليات المتبقية هي 15. ويحتاج المشروع إلى استخدام أولي للأراضي يبلغ حوالي 11 ألف هكتار، ومن المتوقع إعادة توطين ما يقرب من 121 ألف أسرة.
سلّمت وزارة الإنشاءات حاليًا وثائق التصميم الأولية وحدود إخلاء المواقع لعشرين منطقةً لوضع الخطط وتنفيذ أعمال إعادة التوطين والتعويض. ووفقًا للخطة، يُطلب من المناطق إكمال أعمال الدعم الأساسية للتعويض وإعادة التوطين قبل ديسمبر 2026 لتسليم الموقع إلى مقاول البناء.
بالنسبة لمقاطعة دونغ ناي ، يبلغ طول خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب الذي يمر عبر المقاطعة حوالي 82 كيلومترًا، ويضم محطة ركاب واحدة في منطقة مطار لونغ ثانه الدولي، ومحطة شحن واحدة في بلدية كوانغ تيان، مقاطعة ترانج بوم، ومحطتي صيانة في بلدية لانغ مينه، مقاطعة شوان لوك، وبلدية كام دونغ، مقاطعة لونغ ثانه. لتنفيذ هذا المشروع، ستستصلح مقاطعة دونغ ناي مساحة تبلغ حوالي 490 هكتارًا من الأراضي.
وفي ختام الاجتماع، كلف نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها وزارة البناء بالعمل مباشرة مع كل منطقة لإجراء عمليات تفتيش ميدانية، مع إيلاء اهتمام خاص للطرق التي تمر عبر مناطق الغابات الطبيعية الأساسية، والتراث الثقافي، ومناطق الدفاع الوطني والأمن، والمناطق ذات الكثافة السكانية العالية.
وبالإضافة إلى ذلك، تقوم وزارة الإنشاءات بالتنسيق مع وزارة العدل لاستكمال قرار الحكومة في أقرب وقت، وإزالة مشاكل التخطيط التي نشأت بعد دمج الوحدات الإدارية الإقليمية.
فيما يتعلق بالموارد المالية، أكد نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها أن مشروع تطهير الأراضي وإعادة توطين سكان مشروع خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب هو مشروع مستقل يعتمد على الميزانية المركزية. ويجب أن تصدر وزارة المالية تعليمات محددة وتُرسلها إلى المقاطعات والمدن المعنية لتنفيذها.
فام تونغ
المصدر: https://baodongnai.com.vn/hoat-dong-cua-lanh-dao-tinh/202506/trien-khai-giai-phong-mat-bang-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-trong-thang-8-2025-e470cc8/
تعليق (0)