Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

هل سأُغرّم لتجنبي أكشاك تحصيل الرسوم؟

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế25/08/2023

أود أن أسأل، هل يُعاقب القانون السائق الذي يتهرب من تحصيل رسوم المرور؟ - القارئ كوانغ فينه
Trốn trạm thu phí có bị phạt không?

ما هي محطة تحصيل الرسوم؟

وفقًا للوائح الواردة في التعميم 45/2021/TT-BGTVT، فإن محطة تحصيل رسوم الطرق (المشار إليها فيما يلي باسم محطة تحصيل الرسوم) هي مكان يتم فيه تحصيل رسوم استخدام الطرق من المركبات المشاركة في حركة المرور على الطرق.

معايير إنشاء محطات تحصيل رسوم الطرق:

- يجب وضعها ضمن نطاق المشروع (لا ينطبق على طريقة تحصيل الرسوم المنصوص عليها في النقطة أ، البند 1، المادة 9 من التعميم 45/2021/TT-BGTVT).

- يجب أن تتم الموافقة عليه من قبل السلطة المختصة في تقرير دراسة الجدوى لمشروع الاستثمار أو في خطة استغلال أصول البنية التحتية للطرق.

- تطبيق نظام تحصيل الرسوم الإلكتروني دون توقف واستخدام تكنولوجيا تحصيل الرسوم المتقدمة والحديثة؛ وأي طريقة أخرى يجب أن تكون مصرح بها من قبل السلطة المختصة.

- في حالة محطات تحصيل الرسوم المستخدمة لاسترداد الاستثمار في مشاريع الشراكة بين القطاعين العام والخاص، يجب ضمان كفاءة الاستثمار في المشروع.

- الإعلان علنًا عن موقع محطة تحصيل الرسوم من خلال وسائل الإعلام المركزية والمحلية؛ وفي لجان الشعب في المقاطعة والبلدية التي تقع فيها محطة تحصيل الرسوم، اعتبارًا من تاريخ موافقة السلطة المختصة كما هو منصوص عليه في البند أ من هذا البند.

مبادئ تشغيل محطات تحصيل رسوم الطرق: يجب أن تكون عمليات محطات تحصيل رسوم الطرق عامة وشفافة؛ مع ضمان سلامة وأمن المعلومات الشخصية للمستخدمين، وتقديم المعلومات فقط بموافقة المستخدم أو بناءً على طلب الجهات الحكومية المختصة وفقًا لما ينص عليه القانون.

هل سأُغرّم لتجنبي أكشاك تحصيل الرسوم؟

استناداً إلى أحكام المادة 15 من المرسوم 100/2019/ND-CP، والمكملة بالبند 8، المادة 2 من المرسوم 123/2021/ND-CP، سيتم تغريم السائقين ومالكي المركبات الذين يتهربون أو يفشلون في دفع رسوم استخدام الطريق عندما تمر مركباتهم عبر محطات تحصيل الرسوم من 4 ملايين دونغ فيتنامي إلى 6 ملايين دونغ فيتنامي.

ما هي غرامة دخول ممر برسوم مرور بدون بطاقة رسوم مرور؟

تنص الفقرة 4، المادة 5 من المرسوم 100/2019/ND-CP، بصيغتها المعدلة والمكملة بالمادة 2 من المرسوم 123/2021/ND-CP، على غرامة تتراوح بين 2 مليون و3 ملايين دونغ فيتنامي للسائقين الذين يرتكبون إحدى المخالفات التالية:

- استخدام الهاتف المحمول باليدين أثناء القيادة على الطريق؛

- دخول منطقة محظورة أو طريق عليه لافتة تحظر الدخول لنوع المركبة التي يتم قيادتها، باستثناء المخالفات المحددة في البند ج، الفقرة 5، البند أ، الفقرة 8 من هذه المادة، والحالات التي تكون فيها المركبات ذات الأولوية في مهمة عاجلة على النحو المنصوص عليه؛

- قيادة مركبة لا تستوفي متطلبات تحصيل الرسوم الإلكترونية (المركبات التي لا تحتوي على بطاقة طرفية أو التي تحتوي على بطاقة طرفية ولكن لا توجد أموال كافية في حساب الرسوم لتغطية التكلفة عند المرور عبر مسار الرسوم الإلكترونية) إلى مسار الرسوم الإلكترونية المخصص في محطات الرسوم؛

- إيقاف أو ركن مركبة في المواقع التالية: على الجانب الأيسر من شارع ذي اتجاه واحد أو على الجانب الأيسر (في اتجاه حركة المرور) من شارع ذي اتجاهين؛ على جزء منحني من الطريق أو بالقرب من قمة منحدر حيث تكون الرؤية محجوبة؛ على جسر، أو تحت جسر، أو موازية لمركبة أخرى متوقفة أو مركونة، باستثناء انتهاكات اللوائح المحددة في النقطة د، البند 7، المادة 5 من المرسوم 100/2019/NĐ-CP (المعدل 2021)؛

- التوقف أو الركن أو القيام بالانعطافات على شكل حرف U بما يخالف اللوائح، مما يتسبب في ازدحام مروري؛

- لا يُسمح للمركبات غير المستحقة للأولوية بتركيب أو استخدام أجهزة إرسال الإشارات المخصصة للمركبات ذات حقوق الأولوية؛

- عدم اتخاذ تدابير السلامة المطلوبة عند تعطل مركبة عند معبر سكة حديد حيث يتقاطع الطريق مع خط السكة الحديد؛

- عدم إفساح الطريق للمركبات التي تطلب التجاوز عندما يكون ذلك آمناً؛

- الرجوع للخلف أو الالتفاف في نفق الطريق؛ التوقف أو الركن أو التجاوز في نفق الطريق في مناطق أخرى غير تلك المخصصة.

لذلك، سيتم تغريم السائقين غير المؤهلين لتحصيل الرسوم الإلكترونية (المركبات التي لا تحتوي على بطاقة طرفية أو التي تحتوي على بطاقة طرفية ولكن لا توجد أموال كافية في حساب الرسوم الخاص بهم للدفع عند المرور عبر مسار الرسوم الإلكترونية) والذين يدخلون مسار الرسوم الإلكترونية المخصص في محطات الرسوم من 2 مليون دونغ فيتنامي إلى 3 ملايين دونغ فيتنامي (بمعدل 2.5 مليون دونغ فيتنامي).

بالإضافة إلى ذلك، سيتم تعليق رخص القيادة للسائقين الذين ينتهكون اللوائح لمدة تتراوح من شهر إلى ثلاثة أشهر؛ وفي حالات التسبب في حوادث مرورية، سيكون التعليق لمدة تتراوح من شهرين إلى أربعة أشهر.



مصدر

تعليق (0)

يرجى ترك تعليق لمشاركة مشاعرك!

نفس الموضوع

نفس الفئة

نفس المؤلف

إرث

شكل

الشركات

الشؤون الجارية

النظام السياسي

محلي

منتج

Happy Vietnam
ركوب الأمواج الشراعي في شاطئ موي ني

ركوب الأمواج الشراعي في شاطئ موي ني

كهف بو ناو

كهف بو ناو

منطقة النصر السياحية

منطقة النصر السياحية