وفقًا لتوجه نموذج ما بعد الاندماج، تُولي المنطقة المركزية لمدينة هو تشي منه الأولوية للخدمات والتكنولوجيا المتقدمة، وتُصبح منطقة بينه دونغ (القديمة) عاصمة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة، وتتطور منطقة با ريا - فونغ تاو (القديمة) إلى مركز اقتصادي بحري. مع هذه الأدوار الواضحة، يجب أن تكون صناعة الجيل الجديد ركيزة أساسية تقود مدينة هو تشي منه إلى عصر جديد من التنمية.
الكثير من الإمكانات ولكن هناك العديد من الاختناقات
قبل الاندماج، دأبت مدينة هو تشي منه على تطوير المناطق الصناعية منذ وقت مبكر، مع تركيز العديد من المناطق في مقاطعات ثو دوك، وبينه تان، وتان فو، وبينه تشانه. وكان نظام المناطق الصناعية في مدينة هو تشي منه القديمة موجهًا بشكل رئيسي نحو التحديث، نحو الصناعات النظيفة والصناعات الخفيفة والتكنولوجيا المتقدمة.
وفي الوقت نفسه، تعتبر منطقة بينه دونغ بمثابة قاطرة في تطوير صناعة المعالجة والتصنيع والخدمات اللوجستية، مع وجود مناطق صناعية بارزة مثل VSIP، وSong Than، وMy Phuoc.
وتتمتع منطقة با ريا - فونج تاو على وجه الخصوص بمزايا متميزة في الموانئ البحرية والبنية الأساسية للطاقة، وهي وجهة رئيسية للصناعات الثقيلة والبتروكيماويات والخدمات اللوجستية للشحن على نطاق واسع.
وفقًا لتقييم مجموعة من الخبراء الاقتصاديين (الأستاذ المساعد الدكتور تران ها مينه كوان والأستاذ المساعد الدكتور فو ثي نغوك ثوي، كلية المواهب بجامعة هو تشي منه للاقتصاد)، قبل الاندماج، كان الهيكل الصناعي في كل منطقة محليًا ومعزولًا. على وجه التحديد، طورت مدينة هو تشي منه بشكل رئيسي الصناعات الخفيفة والتكنولوجيا المتقدمة والخدمات اللوجستية؛ بينما تصدرت بينه دونغ البلاد في الصناعات التحويلية والصناعات الداعمة؛ بينما برزت با ريا - فونغ تاو بالصناعات الثقيلة والبتروكيماويات واستغلال مزايا الموانئ البحرية. على الرغم من أن هذا التشرذم خلق مزايا تخصصية منفصلة، إلا أنه لم يحقق تأثيرًا إقليميًا شاملًا نظرًا لنقص الارتباط والتنسيق الاستراتيجي.
بعد الاندماج، أصبحت مدينة هو تشي منه أكبر منطقة اقتصادية صناعية متكاملة في البلاد، بإجمالي 61 منطقة صناعية ومنطقة لمعالجة الصادرات وتجمعًا صناعيًا، موزعة على ثلاث مناطق رئيسية: مدينة هو تشي منه القديمة، وبينه دونغ القديمة، وبا ريا - فونغ تاو القديمة. يُنشئ هذا الهيكل شبكة متنوعة من المساحات الصناعية من حيث الحجم والوظيفة والموقع الاستراتيجي.
يمثل ناتج صناعة المعالجة والتصنيع في مدينة هوشي منه بعد الاندماج أكثر من 30٪ من إجمالي البلاد، ويصل إنتاج البضائع عبر نظام الموانئ البحرية إلى أكثر من 250 مليون طن / سنة، بمتوسط نمو 8٪ / سنة في الفترة 2020 - 2024. يتجاوز إجمالي رأس مال الاستثمار الأجنبي المباشر المتراكم في هذه المنطقة 90 مليار دولار أمريكي، وهو ما يمثل حوالي 50٪ من إجمالي رأس مال الاستثمار الأجنبي المباشر في البلاد.
يشكل دمج مدينة هوشي منه مع منطقتين صناعيتين رئيسيتين، بينه دونج وبا ريا - فونج تاو، نقطة تحول استراتيجية في إعادة هيكلة مساحة التنمية في منطقة الجنوب الشرقي.
وفقًا للسيد بوي تا هوانغ فو، مدير إدارة الصناعة والتجارة في مدينة هو تشي منه، على الرغم من أن الصناعة ليست فقط أحد الركائز الرئيسية لاقتصاد المدينة، بل هي أيضًا قوة دافعة لتعزيز تنمية الصناعات الأخرى. ومع ذلك، لا تزال هناك العديد من الاختناقات الرئيسية التي تعيق تقدم الصناعة في مدينة هو تشي منه، وعادةً ما لا تزال تكاليف الخدمات اللوجستية تمثل 16-20% من تكاليف المنتج، وهي أعلى من المتوسط الإقليمي. لا تزال الأراضي الصناعية النظيفة في مدينة هو تشي منه محدودة، مما يؤثر على القدرة على جذب استثمارات واسعة النطاق وعالية التقنية. لا تزال الأتمتة في الإنتاج في مدينة هو تشي منه منخفضة، حيث تصل إنتاجية العمل في العديد من الشركات إلى 60% فقط مقارنة بمتوسط المدن الصناعية المتقدمة.
لا تزال بعض شركات التصنيع في مدينة هو تشي منه متأخرة وغير مستعدة لمواكبة توجهات التحول الرقمي والصناعة الخضراء والمستدامة. وعلى وجه الخصوص، في ظل فرض الولايات المتحدة رسومًا جمركية على العديد من المنتجات المصدرة من فيتنام، تحتاج مدينة هو تشي منه إلى تعزيز الابتكار، وتعزيز القدرة التنافسية، وتحسين جودة المنتجات للتكيف بمرونة.
"أدوار ومسؤوليات واضحة" لصناعة الجيل الجديد لتصبح الركيزة الأساسية
وفقًا للخبير دو ثين آنه توان، من كلية فولبرايت للسياسات العامة والإدارة، إذا أرادت مدينة هو تشي منه الجديدة أن تصبح قوة دافعة صناعية رئيسية في الجنوب، فيجب أن يكون هناك تقسيم واضح للوظائف بين المناطق الثلاث. منطقة مدينة هو تشي منه القديمة هي مركز البحث والتطوير الصناعي والابتكار وتسويق التكنولوجيا، حيث توجد معاهد البحوث والشركات الناشئة في مجال التكنولوجيا والمختبرات الصناعية ومراكز البيانات الضخمة. منطقة بينه دونغ القديمة هي حزام إنتاج ذكي، يركز على تطوير المناطق الصناعية من الجيل الجديد والصناعات الداعمة وتصنيع أشباه الموصلات والميكانيكا الدقيقة والأتمتة. تلعب منطقة با ريا - فونغ تاو القديمة دور مركز للخدمات اللوجستية والصناعات الثقيلة والطاقة النظيفة، مع مجموعة من الموانئ البحرية العميقة ومحطات الطاقة التي تعمل بالغاز والمواد الكيميائية الأساسية والخدمات اللوجستية الدولية.
قال الدكتور نجوين ثانه ترونج من الجامعة الشرقية الدولية: "من أجل تطوير الصناعة في مدينة هوشي منه الجديدة، من الضروري أولاً تطوير الصناعات القائمة ذات نقاط القوة، وخاصة الصناعات الرئيسية وتلك التي تتمتع بالظروف لإنتاج منتجات كثيفة التكنولوجيا ذات قيمة مضافة عالية".
بهدف تذليل العقبات التي تعيق التنمية الصناعية وتوجيهها نحو تحقيق رؤية 2050 في مدينة هو تشي منه بحلول عام 2030، اقترح الدكتور نجوين ثانه ترونغ، من الجامعة الدولية الشرقية، تشكيل مساحة التنمية الصناعية لتعزيز إمكانات ومزايا مدينة هو تشي منه الجديدة. وقد تم توسيع صندوق الأراضي والمساحات المخصصة للتنمية الصناعية في مدينة هو تشي منه الجديدة بشكل كبير، مما خلق مساحة جديدة للتنمية الصناعية. ويجب إيلاء اهتمام خاص لتطوير جيل جديد من المتنزهات الصناعية، وفقًا للمعايير الخضراء والذكية والبيئية، وبما يرتبط بالتنمية الحضرية، عند تشكيل مساحة التنمية الصناعية والحضرية في مدينة هو تشي منه الجديدة.
بعد ذلك، تُركز مدينة هو تشي منه على الاستثمار في تطوير البنية التحتية لشبكة النقل البري، بهدف تعزيز التنمية الصناعية الرئيسية في الجنوب. وقد تم مؤخرًا تشكيل منظومة البنية التحتية والخدمات الداعمة للتنمية الصناعية في مدينة هو تشي منه، مما يوفر ظروفًا مواتية للاستثمار في شبكات النقل السلسة، بما يعزز تطوير صناعات الجيل الجديد. ومن بين هذه الطرق: الطريق السريع الوطني رقم 13 الذي يربط بين مدينة بينه دونغ ومدينة هو تشي منه، والطريق السريع مي فوك - تان فان الذي يربط بين مدينة بينه دونغ ومدينة هو تشي منه ودونغ ناي، والطريق السريع هو تشي منه - لونغ ثانه - داو جياي، الذي يربط منطقة الإنتاج الشرقية لمدينة هو تشي منه بميناء كاي ميب.
وقال الدكتور نجوين ثانه ترونج من الجامعة الدولية الشرقية: "يتم الاستثمار في مشاريع النقل الرئيسية مثل الطريق الدائري 3 والطريق الدائري 4 ومدينة هوشي منه - ثو داو موت - طريق تشون ثانه السريع ومدينة هوشي منه - طريق بين هوا - طريق فونج تاو السريع ومدينة هوشي منه - طريق موك باي السريع، مما يشكل محور ربط مهم من مناطق الإنتاج إلى الموانئ البحرية وبوابات الحدود بشكل أكثر ملاءمة، وبالتالي جذب المزيد والمزيد من مشاريع الجيل الجديد الصناعية إلى مدينة هوشي منه الجديدة".
قال نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه، نجوين لوك ها، إن الصناعة الحديثة والابتكار وصناعة الجيل الجديد يجب أن تكون الركائز الأساسية التي تقود مدينة هو تشي منه إلى عصر جديد من التنمية. ولتجاوز القيود والتحديات سريعًا، وتحويل الإمكانات إلى واقع ملموس، تحتاج مدينة هو تشي منه إلى مواصلة تعزيز دورها في ربط "البيوت الثلاثة" - الدولة والمدارس والشركات - لخلق زخمٍ ثوري.
وفي السياق الجديد، تقترح مدينة هوشي منه توجيه تحول نموذج التنمية الصناعية من الجيل الجديد نحو تطبيق التكنولوجيا العالية والإنتاج الذكي وتطوير الصناعة الخضراء والاقتصاد الدائري وترقية سلاسل القيمة وبناء نظام بيئي للابتكار مرتبط بالاتصال الإقليمي - أكد نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه نجوين لوك ها.
المصدر: https://ttbc-hcm.gov.vn/tru-cot-dan-dat-tp-ho-chi-minh-buoc-vao-ky-nguyen-phat-trien-moi-1019421.html
![[صورة] الأمين العام تو لام يحضر الذكرى الثمانين للدبلوماسية الفيتنامية](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/8/25/3dc715efdbf74937b6fe8072bac5cb30)
تعليق (0)