الصين تتسلم أول طائرة بوينج 737 ماكس منذ ما يقرب من 5 سنوات

في 27 يناير، تم تسليم طائرة 737 ماكس إلى شركة الخطوط الجوية الصينية الجنوبية - مما أنهى ما يقرب من 5 سنوات من تجميد الصين لواردات هذا الطراز من طائرات بوينج.

غادرت طائرة بوينغ 737 ماكس 8 مطار سياتل بوينغ بولاية واشنطن منتصف الأسبوع الماضي لتسليمها إلى شركة طيران جنوب الصين. ووفقًا لبيانات FlightRadar24، توقفت الطائرة في هاواي وجزر ماريانا الشمالية قبل أن تهبط في غوانزو.

آخر مرة سُلّمت فيها طائرة 737 ماكس 8 لشركة طيران صينية كانت في مارس 2019. وقدّرت رويترز أن أول شركة طيران صينية تتسلم طائرة 737 ماكس منذ ما يقرب من خمس سنوات قد يكون مؤشرًا على إمكانية استمرار تسليم عشرات الطائرات التي طُلبت سابقًا إلى شركات الطيران الصينية في المستقبل القريب. ووفقًا لشركة سيريوم، مُزوّدة بيانات الطيران، فقد طلبت شركات الطيران الصينية ما لا يقل عن 209 طائرات بوينج 737 ماكس.

كانت الصين أول دولة تحظر طائرة 737 ماكس 8 بعد حادثين أسفرا عن مقتل ما يقرب من 350 شخصًا في عامي 2018 و2019. وعلى الرغم من أن معظم الدول رفعت الحظر على طائرة 737 ماكس 8، إلا أن الصين لم تتلق المزيد من طائرات بوينج ضيقة البدن منذ ما يقرب من خمس سنوات بسبب التوترات المتزايدة بين بكين وواشنطن بشأن قضايا تتراوح من التكنولوجيا إلى الأمن القومي.

إن الضوء الأخضر الصيني هو علامة إيجابية لشركة بوينج، التي تمر بفترة صعبة بعد فشل لوحة الباب على طائرة 737 ماكس 9 التابعة لشركة الخطوط الجوية ألاسكا. في 26 يناير، اضطر الرئيس التنفيذي لشركة بوينج، ستان ديل، إلى الاعتذار عن الحادث.

في الأسبوع الماضي، اضطر 10,000 موظف من موظفي بوينغ المشاركين في خط إنتاج طائرة 737 ماكس 9 إلى التوقف عن العمل ليوم واحد لمناقشة إجراءات السلامة. حاليًا، لا تستخدم أي شركة طيران صينية هذا الطراز من الطائرات.

تو آنه (وفقا لرويترز)

رابط المصدر: https://vnexpress.net/trung-quoc-nhan-chiec-boeing-737-max-dau-tien-sau-gan-5-nam-4706045.html