الصين تخفف حظر تصدير الرقائق

وبفضل هذه الخطوة، يمكن القول إن صناعة السيارات العالمية "تنفست الصعداء" لأن خطر إغلاق المصانع على نطاق واسع في جميع أنحاء العالم، الذي كانت الصناعة تخشى حدوثه في السابق، قد تم منعه.

تعود المشكلة إلى شركة نيكسبيريا، وهي شركة صينية لتصنيع الرقائق مقرها هولندا، وتُعدّ موردًا رئيسيًا لـ 40% من سوق رقائق السيارات في قطاع الترانزستورات والصمامات الثنائية. قبل بضعة أسابيع، وبعد أن سيطرت الحكومة الهولندية على نيكسبيريا وأقالت رئيسها التنفيذي الصيني، ردّت الصين بفرض ضوابط على الصادرات. أثارت هذه الخطوة فورًا موجة من القلق في قطاع السيارات في كل من الولايات المتحدة وأوروبا، مما أثار مخاوف من أزمة نقص جديدة في الرقائق قد تؤدي إلى ارتفاع أسعار السيارات، كما حدث بعد جائحة كوفيد-19.

بسبب إجراءات الموافقة الشاملة، يصعب الانتقال إلى مورد آخر. إذا غيّرنا أحد المكونات، يلزم إعادة الموافقة، وقد يستغرق ذلك أسابيع أو أشهرًا، كما صرحت بياتريكس كيم، مديرة تطوير الأعمال في مركز أبحاث السيارات الألماني.

ومع ذلك، بعد اجتماع الرئيس الأمريكي دونالد ترامب والرئيس الصيني شي جين بينغ في 30 أكتوبر/تشرين الأول، على هامش قمة منتدى التعاون الاقتصادي لآسيا والمحيط الهادئ (APEC) في كوريا الجنوبية، اتخذت الصين خطوات لتهدئة التوترات التجارية مع الولايات المتحدة. وأصدرت وزارة التجارة الصينية بيانًا أعلنت فيه أنها ستراجع الوضع الراهن وتستثني دفعات الرقائق المؤهلة من حظر التصدير.

علق السيد ويليام يانغ، محلل الأزمات الدولية، قائلاً: "هذه الخطوة تُعدّ حلاًّ لمنع تفاقم التوترات. ففي قطاع تصنيع السيارات تحديدًا، ورغم أن أزمة الرقائق لم تنتهِ تمامًا، إلا أن الوضع قد استقرّ لضمان استمرار سلسلة التوريد".

ورحبت صناعة السيارات الأميركية بالإعلان الصادر عن الصين، ووصفته بأنه حل إيجابي لوضع كان من الممكن أن يعطل الصناعة بأكملها.

مع ذلك، يتوخى الشركاء الأوروبيون الحذر. وصرحت رابطة مصنعي السيارات الأوروبية بأنه على الرغم من هذه الأخبار السارة، إلا أن التساؤلات لا تزال قائمة حول الإجراءات العملية للحصول على إعفاءات التصدير، وأنه إلى أن يستقر تدفق السلع، سيظل الوضع متوترًا.

المصدر: https://vtv.vn/trung-quoc-noi-long-lenh-cam-xuat-khau-chip-100251106051309371.htm

علامة: رقاقة الصين يصدّر

تعليق (0)

أهم الاهتمامات

أحدث

No data