الملياردير فام نهات فونج يسجل رقما قياسيا جديدا.

(صحيفة دان تري) - مع سلسلة من الأخبار المثيرة، بما في ذلك مشروع خط سكة حديد بن ثانه - كان جيو، واصلت أسهم شركة فيك (VIC) بلوغ أعلى مستوياتها. وقد تجاوزت القيمة السوقية لشركة فينجروب 1.2 تريليون دونغ فيتنامي، وزادت أصول الملياردير فام نهات فونغ بمقدار 1.5 مليار دولار أمريكي.

لم تشهد جلسة التداول في 8 ديسمبر زيادة قياسية في ثروة السيد فام نهات فونغ فحسب، بل جعلت أيضًا شركة فينغروب أول شركة تصل قيمتها السوقية إلى 1.2 تريليون دونغ فيتنامي.

مع إغلاق التداول يوم الاثنين 8 ديسمبر، ارتفعت أسهم شركة فينغروب (VIC) إلى الحد الأقصى للسعر البالغ 152,700 دونغ فيتنامي للسهم، على الرغم من انخفاض معظم أسهم السوق. وكان هذا هو اليوم الثاني على التوالي الذي تصل فيه الأسهم إلى هذا الحد، مما رفع القيمة السوقية لشركة فينغروب إلى حوالي 1.2 تريليون دونغ فيتنامي.

وبالتالي، فإن القيمة السوقية لشركة فينغروب تتصدر سوق الأسهم الفيتنامية، وهي أعلى من القيمة السوقية المجمعة لأكبر أربعة بنوك مملوكة للدولة والخاصة (فيتكومبانك، وبي آي دي في ، وفيتينبانك، وتيكومبانك).

بلغت ثروة الملياردير فام نهات فونغ رقماً قياسياً جديداً. فبحسب مجلة فوربس، بلغت ثروته 25.6 مليار دولار (ما يعادل 675 تريليون دونغ فيتنامي)، بزيادة قدرها 1.5 مليار دولار مقارنة بجلسة التداول السابقة. وقد وضعته هذه الزيادة ضمن قائمة المليارديرات الذين حققوا أسرع نمو في ثرواتهم في 8 ديسمبر، ليحتل المرتبة 84 في قائمة أغنى أغنياء العالم .

وبحسب ما ورد، فقد كانت أسهم شركة VinGroup محط أنظار السوق لعدة جلسات، إلى جانب سلسلة من الأخبار الجديرة بالذكر من الشركة.

ارتفعت أسهم شركة VIC بشكل مستمر، لتصبح "محور" السوق مؤخراً (صورة: VNDStocks).

في الثامن من ديسمبر، وردت أنباء إيجابية بشأن شركة فينسبيد، العضو في حكومة مدينة هو تشي منه، والتي عُهد إليها بمشروع خط سكة حديد بن ثانه - كان جيو، الذي تبلغ تكلفته حوالي 4 مليارات دولار. يُعد هذا المشروع أول خط سكة حديد فائق السرعة يربط مركز مدينة هو تشي منه بمنطقة كان جيو، باستثمار إجمالي مبدئي يزيد عن 102.4 مليار دونغ فيتنامي، باستثناء ما يقارب 12.8 مليار دونغ فيتنامي مخصصة للتعويضات وتكاليف إزالة الأراضي، والتي غطتها ميزانية الدولة.

وفقًا لتوجيهات لجنة الشعب لمدينة هو تشي منه، ستبدأ عمليات التعويض وإزالة الأراضي في الربع الأخير من العام؛ وبعد استلام الأرض التي تمت إزالتها، يجب على المستثمر إكمال البناء وتشغيل خط السكة الحديد في غضون 30 شهرًا، أي في عام 2028.

فيما يتعلق برأس المال الاستثماري، من المتوقع أن تساهم شركة VinSpeed ​​بما يقرب من 15400 مليار دونغ فيتنامي في غضون 48 شهرًا من تاريخ الموافقة على الاستثمار؛ وسيتم جمع المبلغ المتبقي، الذي يعادل أكثر من 87000 مليار دونغ فيتنامي، من المؤسسات الائتمانية ومصادر رأس المال القانونية الأخرى.

المصدر: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/ty-phu-pham-nhat-vuong-cham-ky-luc-moi-20251209070600841.htm