في السابق، في منطقة ين لاب الجبلية، كانت أسماء أماكن مثل نهوي، ودانغ، وبوب، وغاي، ودونغ مانغ... تبدو نائية وبعيدة المنال، وكان الجميع تقريباً يترددون في زيارتها. أما الآن، ومع افتتاح طرق واسعة تربط هذه القرى النائية، فقد تغيرت حياة السكان المحليين بشكل ملحوظ.
البنية التحتية تأتي أولاً.
في السابق، كانت الرحلة من مركز مقاطعة ين لاب إلى منطقة ساو خي في بلدية ترونغ سون تستغرق يومًا كاملاً، مستخدمةً وسائل نقل متنوعة، بما في ذلك المشي. ولذلك، كانت هذه المنطقة المعزولة الواقعة أعلى مجرى نهر نغوي غانه أكثر عزلةً وصعوبةً في الوصول إليها. أما الآن، فقد تم رصف الطريق الذي يبلغ طوله 14.2 كيلومترًا من شوان آن، مرورًا بممر كونغ غيوي إلى ترونغ سون، والطريق الذي يبلغ طوله 15 كيلومترًا من مركز بلدية ترونغ سون، محاذيًا لبحيرة نغوي غانه، عابرًا جبال تونغ نهات وترانه ين إلى منطقة ساو خي، بالإسفلت والخرسانة، فأصبحا ممهدين وواسعين. وقال فونغ شوان لين، نائب رئيس بلدية ترونغ سون، وهو يصافحنا بحرارة ويعبّر عن فرحته بالطرق الجديدة: "بفضل هذه الطرق، تغيرت حياة الناس هنا كثيرًا. لم تعد الصعوبات تعيقهم".
بعد اكتمال بناء خزان نغوي غانه (بسعة تصميمية تقارب 37 مليون متر مكعب) في عام 2023، قامت اللجنة الشعبية للمقاطعة بتطوير الطريق الرئيسي من شوان آن إلى ترونغ سون، مما سهّل السفر. وبفضل خزان نغوي غانه والطريق الجديد، استقبلت ترونغ سون، التي كانت معزولة في الجبال، العديد من المجموعات السياحية لاستكشافها وتنظيم رحلات سياحية مجتمعية وبيئية، وهو أمر لم يكن يحلم به سكان هذه المنطقة النائية من قبل.
أعرب نغوين خويين، نائب رئيس قسم شؤون الأقليات العرقية في مقاطعة ين لاب، عن سعادته بافتتاح الطرق الجديدة، قائلاً: "نظراً لطبيعة المنطقة الوعرة والمتشعبة، والتي تضم العديد من السلاسل الجبلية العالية والمنحدرات الشديدة والجداول والأودية الضيقة، لم تكن المسافة بين مركز البلدة والقرى بعيدةً في السابق، ليس فقط في ترونغ سون، بل أيضاً في العديد من البلديات الجبلية في ين لاب، مثل شوان آن، وشوان فيين، ومي لونغ، ومي لونغ... حيث كان على السكان سلوك طرق ملتوية. وإدراكاً لأهمية تطوير البنية التحتية كخطوة رائدة وركيزة أساسية للتنمية الاجتماعية والاقتصادية، ركزت مقاطعة ين لاب جهودها على الاستغلال الأمثل لموارد الدعم المقدمة من الحكومة المركزية وحكومة المقاطعة. وفي الوقت نفسه، عززت المقاطعة أيضاً حشد الموارد الداخلية، بالإضافة إلى مساهمات ودعم الأفراد والشركات والمنظمات... لتطوير البنية التحتية الاجتماعية والاقتصادية بشكل شامل، بالتزامن مع تنفيذ البرنامج الوطني المستهدف لبناء مناطق ريفية جديدة."
بالتزامن مع برامج ومشاريع الاستثمار من الوزارات والهيئات الحكومية والمركزية، وتنفيذًا لمشاريع استثمارية أساسية في البنية التحتية ضمن البرنامج الوطني المستهدف للتنمية الاجتماعية والاقتصادية لمناطق الأقليات العرقية والمناطق الجبلية للفترة 2021-2030 (المعروف باسم البرنامج 1719)، الذي وافق عليه رئيس الوزراء في 4 أكتوبر 2021، خصصت مقاطعة ين لاب رأس مال لتنفيذ 116 مشروعًا، منها 63 مشروعًا في مجال البنية التحتية للنقل، والباقي مشاريع أخرى أساسية في البنية التحتية مثل المراكز الثقافية المجتمعية، والمراكز الصحية، والمدارس، ومشاريع الري. وقد اكتملت الطرق بين القرى والتجمعات السكنية، ولا سيما الجسور التي حلت محل العبارات والمفيضات فوق الجداول والقنوات، مما سهّل التنقل بشكل كبير على السكان عمومًا والطلاب خصوصًا. وبفضل ذلك، تم تطبيق سياسة دمج مواقع المدارس المتباعدة بنجاح كبير. كما يجري استغلال الإمكانات الاقتصادية للغابات بشكل أكثر فعالية.
أعرب السيد دينه ثي سو، أحد سكان المنطقة 5 في كومونة ماي لونغ، عن سعادته قائلاً: "بسبب فصل نهر لاو بين المنطقتين، كان على السكان سابقاً أن يسلكوا طريقاً ملتوياً يبلغ طوله حوالي 15 كيلومتراً للوصول من المنطقة 4 إلى المنطقة 5. إن استثمار الحكومة في بناء جسر أونغ لا يربط المنطقة 4 بالمنطقة 5 فحسب، بل يربط أيضاً شبكة النقل في كومونة ماي لونغ بكومونة تشان ثينه في مقاطعة فان تشان بمحافظة ين باي، مما يساهم بشكل كبير في تسريع وتيرة تحقيق ماي لونغ لأهدافها في بناء مناطق ريفية جديدة."
أعربت السيدة دينه ثي لينه، سكرتيرة الحزب ورئيسة قرية نهوي في بلدية ترونغ سون، عن سعادتها بالتحسينات التي طرأت على البنية التحتية للنقل المحلي، قائلةً: "بفضل شبكة الطرق المعبدة بالخرسانة التي تربط بين القرى، أصبح التنقل أسهل على السكان، كما أصبح بإمكانهم بيع أشجار القرفة والخنازير والدجاج والأخشاب من المزارع التي تم حصادها، مما ساهم في تحسين مستوى معيشتهم. وبفضل الطرق المحسّنة، لم يعد طلاب قرية خي نهوي، التي تنتمي إلى أقلية مونغ العرقية، مضطرين للالتحاق بمدارس منفصلة، بل أصبح بإمكانهم الدراسة في مدرسة ترونغ سون الابتدائية الداخلية، الأمر الذي يُسهّل اندماجهم في المجتمع ويُحسّن من تحصيلهم العلمي."
تحسين البنية التحتية لتحسين حياة الأقليات العرقية.
إجمالاً، ومنذ عام 2021 وحتى الآن، تجاوز إجمالي رأس المال الاستثماري المخطط له للبنية التحتية الأساسية التي تخدم الإنتاج والحياة اليومية في مناطق الأقليات العرقية والمناطق الجبلية ووحدات الخدمات العامة في قطاع الشؤون العرقية في مقاطعة ين لاب 114 مليار دونغ فيتنامي، تم صرف أكثر من 105 مليارات دونغ منها، أي ما يعادل 92.5%. ومن هذا رأس المال، استثمر مجلس إدارة الاستثمار والإنشاءات في المقاطعة والسلطات المحلية في بناء وصيانة 63 مشروعًا للبنية التحتية للنقل؛ و5 مشاريع لبناء المدارس؛ وبناء وتطوير عشرات المراكز الثقافية والمراكز المجتمعية في القرى التي تعاني من ظروف صعبة؛ وتجديد وتطوير المراكز الصحية . كما تم الاستثمار في بناء وتطوير شبكة الأسواق في مناطق الأقليات العرقية والمناطق الجبلية في بلديتي نغوك دونغ وشوان فيين... وقد أثبت البرنامج فعاليته بشكل واضح من خلال تنفيذ السياسات العرقية بشكل صحيح وكامل وفوري، مما ساهم في استقرار وتحسين جودة حياة السكان، وخاصة الأقليات العرقية.
بحلول نهاية عام 2024، بلغ متوسط دخل الفرد في ين لاب 45 مليون دونغ فيتنامي سنويًا؛ وانخفض معدل الفقر بنسبة 1.53% (متجاوزًا الخطة بنسبة 0.03%)؛ وانخفض معدل من هم على حافة الفقر بنسبة 1.55% (متجاوزًا الخطة بنسبة 0.55%)؛ وبلغت نسبة سكان الريف الذين يستخدمون مياه نظيفة وصحية 97.05% (بزيادة قدرها 1.05% مقارنة بالخطة، وزيادة قدرها 0.15% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي)؛ وشارك جميع أفراد الأقليات العرقية في التأمين الصحي؛ وتم بناء جميع المراكز الصحية بهياكل متينة؛ وتم تجهيز جميع البلديات بطرق معبدة أو خرسانية تؤدي إلى مراكزها... كما تم الاستثمار في البنية التحتية للمدارس وبناؤها لضمان توفير ظروف ومعايير التعليم والتعلم الحالية للطلاب والمعلمين، مع السعي إلى تحقيق مستويات أعلى. وشهدت الأنشطة الثقافية والرياضية تطورًا واسعًا وتحسنًا ملحوظًا في الجودة.
في حديثه لصحيفة فو ثو، قال الرفيق ها فييت هونغ، نائب سكرتير لجنة الحزب في مقاطعة ين لاب ورئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة: "في إطار هيكل رأس المال لتنفيذ برنامج 1719 في ين لاب حتى الآن، تم صرف رأس المال المخصص للاستثمار في البنية التحتية الأساسية التي تخدم الإنتاج والحياة في مناطق الأقليات العرقية والمناطق الجبلية بأعلى نسبة، حيث بلغت 92.5%. وهذا يدل على أن الاستفادة من رأس المال من الحكومة المركزية وحكومات المقاطعات أمر بالغ الأهمية بالنسبة لمنطقة ذات موارد محدودة مثل ين لاب، لا سيما في استثمارات البنية التحتية كشبكات الطرق والكهرباء وغيرها من الأشغال العامة. وعلى وجه الخصوص، أثبت الاستثمار في البنية التحتية الأساسية التي تخدم الإنتاج والحياة في مناطق الأقليات العرقية والمناطق الجبلية في ين لاب خلال الفترة الماضية أنه حل أساسي ومستدام لتضييق الفجوة بين المناطق، ولإطلاق العنان بقوة وتعزيز القدرات الداخلية للأقليات العرقية وسكان المناطق الجبلية في مسيرتهم التنموية."
خلال الفترة المقبلة، ولضمان استمرار تنفيذ البرنامج بفعالية، بالإضافة إلى تعزيز جهود التوعية، ومتابعة الواقع عن كثب، وتطبيق حلول متزامنة لتعبئة رأس المال والتفتيش والإشراف، ستستثمر المنطقة بطريقة مركزة وموجهة ومستدامة وفقًا لأولويات كل مجال استثماري وفئة مستفيدة، استنادًا إلى احتياجات معالجة القضايا الأكثر إلحاحًا في كل برنامج فيما يتعلق بالبنية التحتية الاجتماعية والاقتصادية وتنمية الإنتاج لصالح السكان. وعلى وجه التحديد، في عام 2025، خُصص مبلغ 33 مليار دونغ فيتنامي للمشروع الفرعي 4 (الاستثمار في البنية التحتية الأساسية التي تخدم الإنتاج والحياة في مناطق الأقليات العرقية والمناطق الجبلية ووحدات الخدمة العامة في قطاع الشؤون العرقية)، مع التركيز على الاستثمار في إنشاء طرق جديدة إلى مراكز البلديات، وطرق بين البلديات، وجسور تربط البلديات في المنطقة الثالثة، ولا سيما القرى الأقل حظًا.
دين فو
المصدر: https://baophutho.vn/uu-tien-nguon-luc-dau-tu-ha-tang-vung-dong-bao-dan-toc-thieu-so-226034.htm
تعليق (0)