"سد" الثغرة في هدف خروج روسيا من الغاز، والتغلب على المفارقة، الاتحاد الأوروبي يراهن على أكبر مصنع للهيدروجين الأخضر في العالم

على الرغم من سلسلة من حزم العقوبات التي تستهدف موسكو، فإن الطاقة الروسية لا تزال تجد طريقها إلى أوروبا. هل يساعد أكبر مصنع للهيدروجين الأخضر في العالم والذي يتم بناؤه في القارة الاتحاد الأوروبي على الاستقلال عن الغاز الروسي؟

‘Vá’ lỗ hổng trong kế hoạch thoát khí đốt Nga, khắc phục ‘điều trớ trêu’, EU đặt cược vào nhà máy hydro xanh lớn nhất thế giới

هل ينافس أكبر مصنع للهيدروجين الأخضر في العالم الغاز الروسي؟ (صورة توضيحية - المصدر: Istock)

وقد اتخذ النقاش الدائر حول الهيدروجين الأخضر منعطفا مفاجئا مع قيام شركة ميتسوبيشي اليابانية باستثمار 690 مليون دولار لبناء أكبر مصنع للهيدروجين الأخضر في العالم في هولندا. ويعتبر هذا خبرا جيدا لأوروبا.

وسيكون المصنع الجديد أكبر بكثير من أي مصنع آخر تم بناؤه حتى الآن. والأمر الأكثر أهمية هو أن المشروع من شأنه أن يساعد في سد بعض الثغرات في خطط استقلال أوروبا في مجال الطاقة، حيث لا يزال الغاز الروسي متدفقاً على الرغم من العقوبات.

ما حجم مشروع الهيدروجين الأخضر؟

يتم إنشاء الهيدروجين الأخضر باستخدام الطاقة المتجددة لتشغيل أجهزة التحليل الكهربائي التي تقسم جزيئات الماء إلى هيدروجين وأكسجين. يمكننا استخدام الهيدروجين وإطلاق الأكسجين في الغلاف الجوي دون أي آثار سلبية. وهذه واحدة من أنظف الطرق لإنتاج الهيدروجين، والذي يمكن استخدامه بعد ذلك كوقود.

وفي نهاية الأسبوع، ذكرت صحيفة نيكي آسيا أن "شركة ميتسوبيشي اليابانية العملاقة تخطط لاستثمار أكثر من 100 مليار ين (690 مليون دولار) لبناء أحد أكبر مصانع الهيدروجين الأخضر في العالم في هولندا".

وعلى وجه التحديد، وفقًا للمقال، فإن "القدرة المخطط لها للمصنع هي 80 ألف طن سنويًا، أي ما يقرب من 30 مرة أكبر من قدرة أكبر منشأة في العالم قيد التشغيل حاليًا".

أكبر بـ30 مرة، مما يعني أنه سيتم إنتاج كمية كبيرة من الهيدروجين الأخضر! ويستخدم الهيدروجين الأخضر في المقام الأول كوقود للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات، ولكنه أيضًا مدخل شائع للصناعات مثل الأغذية وتكرير النفط والمعادن، إلى جانب الأدوية ومستحضرات التجميل وغيرها من المنتجات.

يعتمد الاقتصاد العالمي اليوم بشكل كبير على الهيدروجين المستخرج من الغاز الطبيعي، ولكن انخفاض تكلفة توليد الطاقة من الرياح والطاقة الشمسية حفز النشاط في مجال التحليل الكهربائي.

يقع مصنع التحليل الكهربائي الجديد تحت مظلة شركة Eneco Diamond Hydrogen، وهو مشروع مشترك بين شركة Mistubishi والشركة الهولندية Eneco. ويهدف المشروع الذي تبلغ قدرته 800 ميغاواط، والذي أطلق عليه اسم "Eneco Electrolyzer"، إلى إزالة الكربون من الصناعات المعتمدة على الغاز والتي يصعب كهربتها بشكل مباشر. وبدلاً من ذلك، يتم تخزين الكهرباء ونقلها واستخدامها على شكل هيدروجين أخضر.

وبحسب الخطة، سيتم استخدام طاقة الرياح والطاقة الشمسية للحفاظ على تشغيل أجهزة التحليل الكهربائي.

وفي بيان صحفي في نوفمبر/تشرين الثاني الماضي، أوضح الرئيس التنفيذي لشركة إينيكو، تيمبلمان، قائلاً: "عندما لا يكون الكهربة المباشرة ممكنة، فإن الهيدروجين الأخضر يعد بديلاً جيدًا ومستدامًا، سواء كمادة خام أو كوقود".

ستساعد خصائص الهيدروجين الأخضر القابلة للتخزين والنقل في خلق المزيد من المرونة والقدرة على التكيف في إمدادات الكهرباء.

إن أكبر عائق أمام استخدام الهيدروجين الأخضر هو تكلفته المرتفعة. حددت وزارة الطاقة الأمريكية حاليًا سعرًا قدره 5 دولارات للكيلوغرام الواحد من الهيدروجين الأخضر، بهدف خفض هذا السعر إلى دولار واحد بحلول عام 2030. وهذا يتناقض تمامًا مع سعر الغاز الطبيعي، الذي حددته وكالة الطاقة الدولية بنحو 1.70 دولارًا للكيلوغرام، اعتمادًا على المنطقة.

ويبقى أن نرى متى ستكون أجهزة التحليل الكهربائي لشركة إينيكو قادرة على المنافسة بشكل مباشر مع الغاز الطبيعي، ولكن موقع المنشأة الجديدة قد يكون ميزة. يقع مصنع الهيدروجين الأخضر هذا في محطة الطاقة Enecogen في يوروبورت، روتردام، هولندا.

وتوضح شركة إينيكو أن "هذا الموقع يعني أن المحطتين يمكنهما تقاسم بعض البنية التحتية، وهو ما يشكل ميزة من حيث التكلفة ووقت التنفيذ".

ومع ذلك، لا تكن سعيدًا جدًا بالمشروع الجديد. اعتبارًا من نوفمبر من العام الماضي، كانت شركة إينيكو لا تزال في عملية تقديم طلب التخطيط، لذا فإن التنفيذ المخطط له لا يزال غير مؤكد. ومع ذلك، إذا سارت الأمور على ما يرام، فمن المتوقع أن يبدأ البناء في عام 2026، ومن المتوقع أن يبدأ تشغيل المصنع في عام 2029.

لقد دقت الساعة. حددت خطة "كوكب واحد" لشركة إينيكو هدفًا يتمثل في تحقيق الحياد المناخي بحلول عام 2035 لكل من الشركة وعملائها.

حددت هولندا وأوروبا أهدافًا لإنتاج الهيدروجين الأخضر. وتخطط هولندا لزيادة طاقتها الإنتاجية إلى 4 جيجاواط بحلول عام 2030، وفقًا للشركة.

الجهود الرامية إلى الاستقلال عن الغاز الروسي

منذ اندلاع الصراع بين روسيا وأوكرانيا (فبراير/شباط 2022)، أصبحت أوروبا متحفزة بشكل متزايد للتوقف عن الاعتماد على الغاز الطبيعي المستورد من روسيا. ومع ذلك، وعلى الرغم من سلسلة من حزم العقوبات التي فرضها الاتحاد الأوروبي، فإن الطاقة الروسية لا تزال تجد طريقها إلى القارة.

في حين أن بعض البلدان انفصلت بشكل كبير عن روسيا من حيث الطاقة، فإن بلدانا أخرى - مثل المجر وسلوفاكيا والنمسا - لا تزال تعتمد على غاز موسكو ولا ترغب في التغيير لأسباب سياسية واقتصادية، حسبما ذكرت إذاعة أوروبا الحرة في مقال بتاريخ 31 ديسمبر/كانون الأول 2023.

وأضافت الورقة البحثية أن "إزالة روسيا بالكامل من "معادلة الطاقة" سيكون من الصعب للغاية تحقيقها في ظل الاتحاد الأوروبي المنقسم، حيث لا تختلف احتياجات البلدان إلى الطاقة فحسب، بل وتختلف علاقاتها مع الكرملين أيضا".

لقد ساعد الوضع السياسي والبنية التحتية لخطوط الأنابيب على تدفق الغاز الروسي إلى أوروبا. ومن المفارقات أن هذا يشمل ممر خط أنابيب لنقل الغاز من روسيا إلى أوروبا عبر أوكرانيا.

في حين انخفضت صادرات الغاز عبر خطوط الأنابيب الروسية إلى الاتحاد الأوروبي منذ بدء الصراع، فإن صادرات الغاز الطبيعي المسال قد زادت في الواقع. والسبب بسيط للغاية: فالعقوبات المفروضة على الغاز الروسي لا تشمل الغاز الطبيعي المسال بعد.

ونقلت المقالة عن أرقام من منظمة مراقبة البيئة جلوبال ويتنس قولها: "بدون عقوبات الاتحاد الأوروبي، زادت واردات الغاز الطبيعي المسال الروسي، وخاصة عبر الناقلات، بنسبة 40% بين يناير ويوليو 2023 مقارنة بمستويات ما قبل الصراع".

واصلت منظمة الطاقة النظيفة الأوكرانية "رازوم وي ستاند" تسليط الضوء على "فجوة الغاز الطبيعي المسال" في بيان صدر في 15 يناير. ودعت سفيتلانا رومانكو، مؤسسة ومديرة "رازوم وي ستاند"، إلى حظر واردات الغاز الطبيعي المسال الروسي في أوروبا وإنهاء الاعتماد الكلي على السلع من موسكو.

لقد بذل الاتحاد الأوروبي جهوداً كبيرة لمعالجة اعتماده على الطاقة الروسية، مثل فرض سلسلة من العقوبات على موسكو وتنفيذ العديد من مشاريع الطاقة المتجددة. ومع ذلك، فإن ما إذا كانت القارة العجوز قادرة على تحقيق الاكتفاء الذاتي من الطاقة ومتى سيصبح ذلك حقيقة واقعة لا يزال يمثل سؤالا كبيرا، ويعتمد على العديد من العوامل ويستغرق وقتا طويلا للإجابة عليه.

[إعلان 2]
مصدر