من المتوقع أن يتم افتتاح قسم هوانغ كاو - فوي فوك من الطريق الدائري 1 أمام حركة المرور في 2 سبتمبر.

بعد الانتهاء من أعمال إزالة الأشجار، دخل مشروع الطريق الدائري الأول، وتحديداً قسم هوانغ كاو - فوي فوك، رسمياً مرحلة الإنشاء المكثفة. تم نشر فرق البناء في وقت واحد، تعمل بنظام "ثلاث ورديات، أربعة فرق"، بهدف إنجاز الأعمال الفنية وضمان انسيابية حركة المرور في الموعد المحدد، مما أدى إلى تحسن ملحوظ في تخفيف الازدحام المروري في وسط العاصمة.

بحسب مجلس إدارة مشروع الاستثمار في الإنشاءات المدنية بمدينة هانوي ، يبلغ طول طريق هوانغ كاو - فوي فوك حوالي 2274 مترًا وعرضه 50 مترًا. تبدأ نقطة التقاطع من كات لين - لا ثانه - ين لانغ (هوانغ كاو)، وتنتهي عند تقاطع فوي فوك. يُعد هذا الطريق جزءًا رئيسيًا من الطريق الدائري الأول، ويلعب دورًا محوريًا في ربط العديد من الطرق الفرعية وتخفيف الازدحام المروري عليها.

بناء جسرين علويين مهمين في وقت واحد.

يشمل المشروع جسرين رئيسيين للتقاطع. صُمم جسر لانغ ها بسبعة فواصل من عوارض خرسانية مسلحة مسبقة الإجهاد ذات ألواح مجوفة، بعرض 18 مترًا لأربعة مسارات مرورية في كلا الاتجاهين، بطول إجمالي 250.7 مترًا. أما جسر نغوين تشي ثانه فيتكون من ستة فواصل، بنفس التصميم والحجم، وطول إجمالي 220.7 مترًا. ويجري إنشاء الجسر والطرق المؤدية إليه ومكونات نظام الإضاءة وفقًا لجدول زمني دقيق، بما يضمن السلامة والجودة.

يُظهر منظر بانورامي لموقع بناء الجزء الأول من الطريق الدائري من هوانغ كاو إلى فوي فوك فرق البناء وهي تنشر جهودها بشكل متزامن وعاجل بعد الانتهاء من إزالة الأراضي.

بدأ مشروع جسر لانغ ها - جيانغ فو منذ منتصف يونيو 2020. والآن، بعد تسليم الأرض بالكامل، يدخل المسار بأكمله مرحلة الإنشاء المتسارعة.

في حديثه مع الصحفيين، قال السيد تران دين كوونغ، مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في الإنشاءات المدنية بمدينة هانوي: "منذ بداية ديسمبر 2025، وبناءً على توجيهات لجنة الحزب ولجنة الشعب بالمدينة، قام المجلس بالتنسيق مع أحياء أو تشو دوا، وجيانغ فو، ولانغ لإتمام عملية إخلاء الأرض. وبالتزامن مع استلام الأرض، تجري أعمال الهدم والتنظيف لإنشاء موقع نظيف وجاهز للبناء الفوري."

أكد السيد كوونغ قائلاً: "يُطلب من المقاول حشد عدد كافٍ من الأفراد والمعدات والمواد، والعمل بشكل متواصل حتى في عطلات نهاية الأسبوع والأعياد. وسيتم تنفيذ عناصر البنية التحتية الفنية، مثل شبكات الصرف الصحي وخنادق المرافق، على مراحل، مع إجراء أعمال التنظيف والصيانة حسب الحاجة لضمان فتح الطريق في الموعد المحدد".

تحسين البنية التحتية التقنية والحد من الازدحام المروري.

يُسهّل افتتاح الطريق التقني حركة المرور بشكل مريح وآمن لسكان المنطقة، ويُخفف الضغط على الطرق المجاورة. يبلغ عرض الطريق المؤقت، المُعبّد بالحصى، 7 أمتار وطوله أكثر من كيلومترين، وقد اكتملت أعماله إلى حد كبير لتوفير مسار بديل لحركة المرور. كما تم تركيب اللافتات وإشارات المرور بالكامل عند التقاطعات لضمان السلامة.

وفي الوقت نفسه، يواصل المقاول بناء خنادق المرافق، وقنوات تصريف مياه الأمطار، وحزم أنابيب المرافق على طول الطريق - وهي عناصر أساسية للتشغيل على المدى الطويل.

بحلول أوائل عام 2026، سيكون الطريق الدائري رقم 1 مفتوحاً تقنياً أمام حركة المرور.

بحسب السيد نغوين شوان نام، نائب مدير شركة الإنشاءات والخدمات والتجارة المساهمة رقم 68 (المقاول الرئيسي)، فقد نظّمت الشركة ثلاث ورديات وأربع فرق عمل، بهدف إنجاز الجانب الفني من الطريق قبل 15 يناير/كانون الثاني، وافتتاح حارة واحدة على اليمين أمام حركة المرور خلال الربع الأول من العام. ومن المتوقع إنجاز الطريق بالكامل وجسريه العلويين في عام 2026، على أن يُفتح الطريق أمام حركة المرور قبل 2 سبتمبر/أيلول 2026.

وفقًا للخطة، سيتم الانتهاء من المشروع بحلول 30 ديسمبر 2026. وبمجرد تشغيله، سيساهم قسم هوانغ كاو - فوي فوك في الحد من الازدحام المروري، وتحسين البيئة المعيشية، وتعزيز جودة البنية التحتية الحضرية، وتلبية احتياجات السفر المتزايدة لسكان هانوي.

يتشكل الطريق الدائري 1 تدريجياً مع الطرق والجسور الجديدة - وهو دليل على العزم على تحسين البنية التحتية الحضرية وإنجاز المشاريع الرئيسية في وقت أقرب.

المصدر: https://baotintuc.vn/xa-hoi/vanh-dai-1-hoang-cau-voi-phuc-du-kien-thong-xe-dip-29-20260114123357214.htm