تُجري شركة VEC تحولاً جذرياً لاغتنام الفرص الجديدة.

بمناسبة الذكرى العشرين لتأسيس شركة VEC، شارك السيد فام هونغ كوانغ - نائب سكرتير لجنة الحزب والمدير العام للشركة - مقالاً حول مسيرة التطور وإنجازات شركة VEC:

الإيرادات في ازدياد، والبنية التحتية التشغيلية مستقرة.

تستعد شركة VEC هذه الأيام للاحتفال بالذكرى السنوية العشرين لتأسيسها. بعد عقدين من الزمن، ساهمت VEC في تحقيق هدف تطوير شبكة الطرق السريعة الوطنية من خلال الاستثمار في 5 طرق سريعة بطول إجمالي يبلغ 540 كيلومترًا، باستثمار إجمالي قدره 108,865 مليار دونغ فيتنامي تم جمعه من مصادر رأس مال محلية وأجنبية.

في دورها في إدارة وتشغيل الطرق السريعة المخصصة من قبل الدولة، قامت شركة VEC بتشغيل 490 كم من 4 من أصل 5 مشاريع للطرق السريعة (Cau Gie - Ninh Binh، Noi Bai - Lao Cai، Da Nang - Quang Ngai، Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay)، وهو ما يمثل أكثر من 27٪ من إجمالي طول الطرق السريعة العاملة حاليًا، والتي تخدم أكثر من 400 مليون مركبة.

بلغ إجمالي إيرادات الرسوم (باستثناء ضريبة القيمة المضافة) أكثر من 30 ألف مليار دونغ فيتنامي، مما يضمن سداد الديون المستحقة وفقًا للخطة المالية المعتمدة.

تساعد الطرق السريعة التي قامت شركة VEC بتشغيلها في توفير وقت السفر، والحد من الازدحام المروري والحوادث، والمساهمة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمناطق الواقعة على طول هذه الطرق.

توقع أساسًا متينًا.

على الرغم من مسار نموها الحالي، إلا أن شركة VEC كانت في يوم من الأيام "ضائعة" في الظل. ولولا مثابرة وجهود جميع قادتها وموظفيها وعمالها، لما كانت النتائج التجارية التي حققتها اليوم بهذه الروعة.

وبناءً على ذلك، ولضمان توفير الموارد اللازمة للمشاركة في المشاريع، تتعاون المؤسسة بنشاط مع عدد من المؤسسات المالية المحلية والأجنبية للبحث واقتراح أشكال تعبئة رأس المال.

إلا أن العقبات التي تعترض تنفيذ قرار رئيس الوزراء رقم 2072/QD-TTg بشأن إعادة هيكلة رأس المال الاستثماري لخمسة مشاريع طرق سريعة تابعة لشركة VEC قد حالت دون إتمام عملية تعديل وزيادة رأس مال الشركة. وبذلك، فشل مجدداً هدف الاستثمار في مشاريع طرق سريعة جديدة.

بصراحة، على الرغم من تأسيسها كأول نموذج متخصص في الاستثمار وبناء البنية التحتية للنقل، إلا أن شركة VEC لا تزال تفتقر إلى أساس متين لتسريع نموها واستخدام أموال ميزانية الدولة بشكل فعال كما هو متوقع.

إن الإطار القانوني لاستثمارات شركة VEC وإدارتها التشغيلية وصيانتها واستغلالها وعملياتها التجارية لاسترداد رأس المال غير كافٍ وغير مستقر. ولم تتمكن الشركة إلا من تطبيق بعض الآليات التجريبية في ظل خضوعها لقوانين وقرارات، بعضها لم يعد ساري المفعول.

الهدف هو "استخدام البنية التحتية لتوليد المزيد من البنية التحتية".

منذ عام 2021 وحتى الآن، وتحت التوجيه الحاسم للجنة إدارة رأس المال الحكومي في الشركات، ووزارة النقل، وبدعم من وزارة التخطيط والاستثمار والوكالات الأخرى ذات الصلة، تم التغلب على الصعوبات.

يشمل ذلك، وبشكلٍ هام، موافقة المكتب السياسي والجمعية الوطنية على تحويل رأس مال القروض من إعادة الإقراض إلى مخصصات ميزانية الدولة لأربعة مشاريع طرق سريعة تابعة لشركة فيرجينيا للهندسة (VEC). وبناءً على رأي اللجنة الدائمة للجمعية الوطنية، كلّفت قيادة الحكومة وزارة المالية بالإشراف على تنفيذ زيادة رأس مال شركة فيرجينيا للهندسة.

في التاسع من فبراير، أصدر مكتب الحكومة وثيقةً تُقرّ خطة إعادة هيكلة شركة VEC، مع الحفاظ على نموذج الشركة المملوكة للدولة بنسبة 100%. تُعدّ هذه شروطاً مُواتية للغاية من شأنها تهيئة الظروف اللازمة لتنمية VEC بشكلٍ مستقر ومستدام.

من أجل تنفيذ توجيهات وسياسات الحزب والدولة بشأن مواصلة إعادة الهيكلة والابتكار وتحسين كفاءة الشركات المملوكة للدولة، تم البحث بسرعة في العديد من حلول إعادة الهيكلة واقتراحها.

أولاً، تنفيذ المهام المحددة بشكل كامل ومتزامن فيما يتعلق بإعادة هيكلة رأس المال الاستثماري للمشاريع الخمسة التي استثمرت فيها شركة VEC، وخاصة المحتويات مثل: استكمال إجراءات الموافقة على إعادة هيكلة رأس المال الاستثماري للمشاريع الخمسة، وزيادة رأس المال المدفوع، وما إلى ذلك.

استناداً إلى خطة إعادة الهيكلة المعتمدة، ستقوم شركة VEC بتنفيذ واستكمال الإجراءات اللازمة لزيادة رأس مالها التأسيسي إلى 44,543 مليار دونغ فيتنامي بحلول عام 2026، وذلك بالاعتماد على الاستثمار المباشر في المشاريع.

ثانياً، نحتاج إلى التغلب على القيود والعقبات في آليات السياسة.

ثالثًا، تثبيت وإعادة هيكلة الهيكل التنظيمي لضمان عمل شركة VEC بطريقة مبسطة وفعالة، مما يدل على الدور القيادي والأساسي لشركة مملوكة للدولة في الاستثمار في وتطوير نظام الطرق السريعة الوطني.

بالإضافة إلى ذلك، من الضروري بناء هيكل تنظيمي ونموذج تشغيلي مركزي ومهني، مع تقسيم محدد للعمل ومستويات هرمية، وإدارة مبسطة...

خلال الفترة من 2021 إلى 2023، حقق أداء شركة VEC التجاري باستمرار الأهداف المخططة للأرباح والإيرادات والمساهمات في الميزانية، بل وتجاوزها. وبلغ إجمالي الإيرادات أكثر من 20,500 مليار دونغ فيتنامي، وبلغ صافي الربح بعد الضريبة أكثر من 2,700 مليار دونغ فيتنامي، وتجاوزت المساهمات في ميزانية الدولة 2,000 مليار دونغ فيتنامي.

فام هونغ كوانغ - نائب سكرتير لجنة الحزب، المدير العام لشركة VEC

المصدر: https://vietnamnet.vn/vec-chuyen-minh-de-don-van-hoi-moi-2327729.html