لماذا يقوم مصنعو السيارات الكهربائية بإزالة راديو AM؟

وفقًا لموقع SlashGear ، فإن معظم التفسيرات للمشكلة تنبع من حقيقة أن المحركات الكهربائية في السيارات الكهربائية يمكن أن تتداخل مع ترددات AM، مما يخلق ضوضاء في الخلفية واستقبالًا ضعيفًا. لذلك أصدرت شركة BMW مؤخرًا بيانًا قالت فيه إنها اختارت إزالة أجهزة استقبال الراديو AM من سياراتها الكهربائية "بدلاً من خذلان العملاء بالاستقبال والضوضاء".

تعتقد شركة فولكس فاجن أن حل ستيلانتيس المضاد للتشويش غير معقول

ومع ذلك، يقول الخبراء إن تداخل الإشارة هو مجرد ذريعة لأنه يمكن إصلاحه بالكامل، حيث يمكن التحكم في التداخل الكهرومغناطيسي باستخدام كابلات الحماية والمرشحات والوضع الدقيق للمكونات الكهربائية في السيارة. دودج، رام... الشركة الأم ستيلانتيس تعمل على نقل الراديو بعيدًا عن المكونات الكهربائية وإضافة درع كهرومغناطيسي. ومع ذلك، تحدثت شركة فولكس فاجن ضد مثل هذه التدابير، مشيرة إلى زيادة التكلفة والوزن التي من شأنها أن تقلل من المدى.

ويعتقد بعض الخبراء الآخرين أن سبب إزالة راديو AM من المركبات الكهربائية ينبع من تراجع مستمعي الراديو التقليدي بسبب البدائل مثل راديو الأقمار الصناعية أو خدمات بث الموسيقى. حتى لو كنت من المستمعين المتحمسين لراديو FM، فربما لم تلمس أي محطات AM.

ومن المعروف أن ترددات التعديل السعوي (AM) تذهب إلى أبعد من FM، وقد تم اعتبارها منذ فترة طويلة المنصة الفعلية لتوزيع المعلومات أثناء الكوارث الطبيعية وحالات الطوارئ. عندما ينقطع التيار الكهربائي وتتعطل شبكات الهاتف المحمول، تصبح أجهزة الراديو في السيارات في كثير من الأحيان الوسيلة الوحيدة التي يحصل بها الناس على المعلومات، وقد يستمر ذلك لأيام، وفقاً لجيري تشابمان، الرئيس التنفيذي لشركة راديو AM.

وعلى الرغم من أهميتها، فمن الواضح أن الخدمة أصبحت بالية تدريجيا. قامت شركة صناعة السيارات فورد في البداية بإزالة راديو AM من طرازي F-150 Lightning وMustang Mach-e لعام 2023 بعد أن أظهرت البيانات أن أقل من 5٪ من عملائها يستمعون إلى الخدمة. حتى أن الشركة قامت بإزالة راديو AM من سيارة موستانج 2024 التي تعمل بالغاز. وقال الرئيس التنفيذي لشركة فورد جيم فارلي في وقت لاحق إن الشركة قررت التراجع عن قرارها وإدخال راديو AM إلى جميع الطرازات الثلاثة.

رابط المصدر: https://thanhnien.vn/vi-sao-cac-hang-xe-dien-loai-bo-dai-am-185230613054932549.htm