تمتلك فيتنام تكنولوجيا محاكاة بحرية تفي بأعلى المعايير الدولية.

فيتيل - الصورة 1.

نظام محاكاة التدريب البحري الذي طورته شركة فيتيل هاي تك

هذا هو نظام محاكاة التدريب البحري الذي طورته شركة Viettel High Tech (شركة Viettel High-Tech Industry Corporation)، والذي تم اعتماده من قبل المنظمة الدولية DNV (Det Norske Veritas) باعتباره يحقق أعلى مستوى في فئة المحاكاة البحرية.

يحقق أعلى المعايير الدولية.

DNV هي منظمة عالمية رائدة في مجال تصنيف وتقييم السفن، تأسست في النرويج عام 1864، وتعمل في أكثر من 100 دولة وتلعب دورًا رئيسيًا في وضع المعايير الفنية في قطاعات النقل البحري والطاقة والصناعات الثقيلة.

هذه هي المرة الأولى التي تمتلك فيها فيتنام نظام محاكاة بحرية يفي بأعلى المعايير الدولية. وإلى جانب كونه إنجازاً تقنياً هاماً، فإن هذه الشهادة تعزز بشكل مباشر قيمة نظام المحاكاة لوحدات التدريب وتشغيل السفن على الصعيدين المحلي والإقليمي.

تمتلك فيتنام أعلى معايير تكنولوجيا المحاكاة البحرية الدولية - الصورة 2.

يسمح النظام الموحد دوليًا بتطوير دورات تدريبية وفقًا لمتطلبات السلامة والكفاءة التشغيلية للسفن الصادرة عن المنظمة البحرية الدولية (IMO).

تم تصميم نظام المحاكاة الخاص بشركة Viettel High Tech ليكون بمثابة غرفة تحكم كاملة للسفينة في بيئة رقمية، حيث يعيد إنشاء جميع عمليات السفينة وردود أفعالها أثناء التشغيل بشكل واقعي.

يمكن للمتدربين ممارسة الملاحة في مجموعة متنوعة من الظروف الصعبة مثل سوء الأحوال الجوية، والتيارات القوية، ومحدودية الرؤية، أو حالات الطوارئ التي يصعب أو يستحيل محاكاتها أثناء التدريب على متن السفينة.

بفضل قدرات المحاكاة الشاملة ومستوى الواقعية العالي، اجتاز نظام Viettel جميع مستويات تقييم DNV وحصل على تصنيف الفئة A - وهو أعلى مستوى من بين المستويات الخمسة وفقًا لمعيار DNV-ST-0033.

يضع هذا الإنجاز فيتنام ضمن الدول القليلة في آسيا التي تمتلك القدرة على البحث والتطوير المستقلين لأنظمة محاكاة قمرة القيادة القياسية، إلى جانب الصين والهند وسنغافورة واليابان وتركيا. في المقابل، لا تزال الدول المتبقية تعتمد بشكل كبير على شراء أو استيراد التكنولوجيا من الخارج.

فيتيل - الصورة 3.

ابتكر خيارات أكثر فعالية من حيث التكلفة.

تؤكد هذه الشهادة أن المنتج يفي تمامًا بالمتطلبات الصارمة للدقة والأصالة والسلامة وفقًا للمعايير الدولية، وهي متطلبات أساسية عند تدريب البحارة والضباط ومشغلي السفن.

بالنسبة للمؤسسات التي تفكر في الاستثمار في أنظمة المحاكاة، فإن شهادة DNV الخاصة بشركة Viettel تمثل ضمانة مهمة لصحة النظام وقابليته للتطبيق العملي.

يسمح النظام الموحد دوليًا بتطوير دورات تدريبية وفقًا لمتطلبات السلامة والكفاءة التشغيلية للسفن الصادرة عن المنظمة البحرية الدولية (IMO) من خلال معايير STCW، مما يسهل الاعتراف الواسع النطاق بنتائج تدريب البحارة وتقييم كفاءتهم.

ونتيجة لذلك، يمكن لمراكز التدريب أن توسع برامجها التدريبية بثقة، بينما تتمتع شركات الشحن أو الموانئ بخيارات أكثر لتنظيم التدريب الداخلي بدلاً من الاعتماد كلياً على المرافق الخارجية.

فيتيل - الصورة 4.

لقد استوفى نظام Viettel جميع المتطلبات الفنية، كما تم تقييمه مباشرة من قبل خبراء DNV من خلال أكثر من 120 قياسًا و56 معيارًا فنيًا.

وفقًا لتقارير من Market.us و Mordor Intelligence، من المتوقع أن يصل سوق المحاكاة البحرية العالمي إلى 6-7 مليارات دولار بين عامي 2030 و 2033، مع تسجيل منطقة آسيا والمحيط الهادئ لأسرع نمو.

في الأسواق الفيتنامية والدولية، يتزايد الطلب على المحاكاة بسبب تشديد معايير STCW (الاتفاقية الدولية التي تنظم معايير التدريب والشهادات والمراقبة للبحارة) وتوسع الأساطيل التجارية، في حين أن العديد من البلدان لا تزال تفتقر إلى أنظمة محاكاة مصممة وفقًا لممرات مائية محددة أو ظروف محيطية أو أنواع معينة من السفن.

تساهم قدرات التطوير الذاتي لشركة Viettel في خلق خيارات أكثر فعالية من حيث التكلفة وقابلة للتخصيص للأسواق المحلية والإقليمية.

فيتيل - تي.ها

المصدر: https://tuoitre.vn/viet-nam-co-cong-nghe-mo-phong-hang-hai-dat-chuan-quoc-te-cao-nhat-20251124201018973.htm