وبحسب وثائق أعدت للاجتماع العام السنوي للمساهمين اليوم (21 يونيو)، قالت شركة الخطوط الجوية الفيتنامية ( فيتنام إيرلاينز ) إن صناعة الطيران في عام 2023 ستستمر في مواجهة العديد من العقبات الناجمة عن الصراعات الجيوسياسية التي تعطل سلاسل التوريد، وأسعار الوقود التي تظل مرتفعة عند أكثر من 105 دولارات أمريكية للبرميل، والتقلبات غير المواتية في أسعار الفائدة وأسعار الصرف.
متغلبة على الصعوبات، نقلت مجموعة الخطوط الجوية الفيتنامية العام الماضي أكثر من 24.1 مليون مسافر و230 ألف طن من البضائع، بزيادة 16.4% و5.8% على التوالي مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
بلغت الإيرادات المجمعة لشركة الطيران في عام 2023 مبلغ 93,265 مليار دونج، بزيادة قدرها 30% تقريبًا عن نفس الفترة من عام 2022، وتقترب من ذروتها في عام 2019. وانخفضت الخسارة المجمعة قبل الضرائب بمقدار 5,583 مليار دونج، أي نصف ما كانت عليه في عام 2022.
بدأت أسهم HVN في الارتفاع بسرعة منذ نهاية شهر مارس وهي الآن عند أعلى مستوى لها في 5 سنوات (كان سعر الافتتاح في 21 يونيو 35450 دونج).
خلال المؤتمر، أشاد السيد نجوين نغوك كانه، نائب رئيس لجنة إدارة رأس المال الحكومي في شركة إنتربرايزس، بالنتائج التي حققتها الخطوط الجوية الفيتنامية خلال العام الماضي. ورغم التحديات العديدة التي واجهتها الشركة نتيجةً للوضع الاقتصادي والسياسي العالمي، فقد بادرت الشركة بتطبيق العديد من الحلول للتعافي والتطور وتحقيق نتائج مشجعة.
قال السيد دانج نجوك هوا، رئيس مجلس إدارة الخطوط الجوية الفيتنامية: في عام 2024، ستظل بيئة الأعمال الجوية تواجه العديد من التحديات الناجمة عن الوضع الجيوسياسي والاقتصادي العالمي.
بناءً على التوقعات، وضعت الخطوط الجوية الفيتنامية أهدافًا وتوجهات ومهامًا رئيسية. وتركز الشركة، على وجه الخصوص، على تنفيذ مشروع إعادة الهيكلة، مع حلول شاملة لإعادة هيكلة الأصول، ومصادر رأس المال، ومحفظة الاستثمار، والهيكل التنظيمي، وابتكار حوكمة الشركات. وأوضح السيد هوا أن الهدف الرئيسي لا يزال يتمثل في تقليل الخسائر المتبقية وتحقيق التوازن بين الإيرادات والنفقات بحلول عام ٢٠٢٤.
ولتحقيق هذا الهدف، ستعمل شركة الطيران على توسيع شبكة رحلاتها الدولية مع مسارات جديدة إلى أوروبا الغربية وجنوب شرق آسيا في عام 2024. أما بالنسبة للسوق المحلية، فستقوم شركة الطيران بتعديل ترددات الرحلات لتناسب طلب السوق، والحفاظ على حصتها الرئيسية في السوق على المسارات الرئيسية وزيادة الطاقة الاستيعابية على الطرق السياحية.
وفي الوقت نفسه، تركز شركة الطيران أيضًا على الاستعداد للاستثمار في مشاريع الطائرات ذات الجسم الضيق ومشاريع تحويل تكوين طائرات A321ceo لتحسين الكفاءة التشغيلية وتلبية الطلب في السوق والتطوير على أساس يتوافق مع توجه إعادة هيكلة الأسطول.
علاوةً على ذلك، تواصل الشركة إعادة هيكلتها لمواجهة تداعيات جائحة كوفيد-19 وإرساء أسس التنمية المستدامة. وتركز حلول إعادة الهيكلة على استكمال عمليات التخارج من عدد من الشركات الأعضاء، وتقديم خطة للجهات المختصة لتمديد فترة سداد قروض إعادة التمويل، مع تعزيز إعادة الهيكلة التنظيمية، وتقليص مستويات الوساطة، والاستثمار في التكنولوجيا والتحول الرقمي لتحسين إنتاجية العمل وجودة الموارد.
في عام ٢٠٢٤، حددت الشركة الأم للخطوط الجوية الفيتنامية هدفًا لإيرادات قدرها ٨٠,٨٩٤ مليار دونج فيتنامي، وإيرادات مجمعة قدرها ١٠٥,٩٤٦ مليار دونج فيتنامي. ومن المتوقع أن يبلغ الربح ١٠٥ مليارات دونج فيتنامي، نظرًا للتوقعات باستمرار مواجهة العديد من الصعوبات هذا العام.
[إعلان 2]
المصدر: https://vietnamnet.vn/vietnam-airlines-doanh-thu-hop-nhat-hon-93-nghin-ty-muc-tieu-hoa-von-nam-nay-2293781.html
تعليق (0)