Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

تقترح مجموعة فينجروب دراسة الاستثمار في الجسر البحري الذي يربط كان جيو بفونج تاو

اقترحت شركة فينجروب كوربوريشن أن تسمح لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه بالبحث والاستثمار في جسر بحري يربط بين كان جيو وفونج تاو بموجب نموذج BT.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư06/10/2025

أرسلت شركة فينجروب للتو وثيقة إلى لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه، تقترح فيها السماح للشركة بالبحث والاستثمار في جسر بحري يربط بين كان جيو وفونج تاو.

وفي الوثيقة، قالت شركة فينجروب إنه بعد دمج مقاطعة با ريا - فونج تاو في مدينة هوشي منه، أصبح تشكيل محور اتصال مباشر بين المناطق الساحلية أمرا ملحا.

تمت دراسة طريق وجسر عبور البحر "كان جيو" وإدراجهما في التخطيط من قبل إدارة البناء في مدينة هوشي منه.

وفي الوقت نفسه، تتمتع مناطق كان جيو وبا ريا - فونج تاو (القديمة) بمواقع استراتيجية للاقتصاد البحري والسياحة والتنمية الحضرية البيئية، ومع ذلك، لا تزال البنية التحتية للنقل محدودة في الوقت الحالي، وتعتمد بشكل أساسي على العبارات والدوارات.

ومن ثم فإن الاستثمار في الجسر البري والبحري سيساهم بشكل كبير في تقصير وقت السفر بين المنطقتين، وإنشاء ممر مروري جديد يربط المناطق الوظيفية في المدينة.

وفي الوقت نفسه، فإنه يخلق زخما للتنمية الاجتماعية والاقتصادية والتجارة والسياحة وتوسيع المساحة الحضرية.

وبروح مصاحبة لتنفيذ تخطيط البنية التحتية المرورية الرئيسية، اقترحت شركة Vingroup Corporation أن تسمح لجنة الشعب في مدينة هوشي منه للشركة بالبحث والاستثمار في طريق البحر كان جيو - با ريا - فونج تاو (القديم) بموجب نموذج BT.

وتعتقد مجموعة فينجروب أن الموافقة المبدئية تشكل الأساس القانوني لبدء عملية دراسة الجدوى للمشروع.

وجاء في وثيقة شركة فينجروب: "تلتزم فينجروب بالرفقة طويلة الأمد، والمساهمة في تحسين الاتصال الإقليمي والتنمية المستدامة للمساحة الساحلية في مدينة هوشي منه".

في شهر مارس/آذار من هذا العام، قامت إدارة البناء في مدينة هو تشي منه ووحدة الاستشارات التي أعدت مشروع تعديل الخطة الرئيسية لمدينة هو تشي منه بدراسة مشروع الطريق الساحلي الجنوبي عبر مدينة هو تشي منه، بما في ذلك دراسة خطة الاستثمار لجسر كان جيو البحري الذي يربط مدينة فونج تاو.

من خلال البحث، عند بناء جسر كان جيو البري والبحري، سيتم اختصار المسافة بحوالي 40 كيلومترًا مقارنةً بالطريق البديل. ومع ذلك، فإن الاستثمار في جسر بحري أطول من 10 كيلومترات يُمثل عائقًا، إذ يتطلب المشروع رأس مال استثماريًا ضخمًا.


المصدر: https://baodautu.vn/vingroup-de-xuat-nghien-cuu-dau-tu-cau-vuot-bien-noi-can-gio-voi-vung-tau-d403387.html


تعليق (0)

No data
No data

نفس الموضوع

نفس الفئة

تكبدت عاصمة المشمش الأصفر في المنطقة الوسطى خسائر فادحة بعد الكوارث الطبيعية المزدوجة
مقهى هانوي يثير الحمى بمشهد عيد الميلاد الأوروبي
مقهى دالات يشهد زيادة بنسبة 300٪ في عدد الزبائن لأن مالكه يلعب دور "فيلم فنون قتالية"
فو "الطائر" بسعر 100 ألف دونج للطبق يثير الجدل، ولا يزال مزدحما بالزبائن

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

نص نوم داو - مصدر معرفة شعب داو

الأحداث الجارية

النظام السياسي

محلي

منتج