دا نانغ تجذب رأس المال الاستثماري إلى مناطق التجارة الحرة والبنية التحتية اللوجستية

(دان تري) - تعمل مدينة دا نانغ على تشجيع جذب رأس المال الاستثماري إلى مناطق التجارة الحرة والبنية الأساسية اللوجستية، من أجل تشكيل معدل نمو المدينة وقدرتها التنافسية في العقود المقبلة.

عقدت اللجنة الشعبية لمدينة دا نانغ مؤخرًا مؤتمرًا لتشجيع الاستثمار في منطقة التجارة الحرة والبنية التحتية اللوجستية لمدينة دا نانغ.

هنا، قدمت مدينة دا نانغ للمستثمرين عددا من السياسات المحددة والمبتكرة لجذب الاستثمار في منطقة التجارة الحرة في دا نانغ، وتطوير الخدمات اللوجستية في ميناء لين تشيو المتصل بمنطقة التجارة الحرة، وتطوير التوجه اللوجستي في المنطقة الاقتصادية المفتوحة في تشو لاي...

مدينة دا نانغ تنظم الترويج للاستثمار في المناطق التجارية الحرة والبنية التحتية اللوجستية (تصوير: نغوك كوانغ).

وقال السيد لي كوانج نام، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة دا نانج، إن يوم 13 يونيو يمثل معلما مهما بشكل خاص في رحلة تنمية المدينة، وهو قرار رئيس الوزراء بالموافقة على إنشاء منطقة التجارة الحرة في دا نانج.

تعمل منطقة التجارة الحرة في دا نانغ كمنطقة إنتاج ولوجستيات وتجارة وخدمات وصناعة رقمية وابتكار وغيرها من المجالات الوظيفية المرتبطة بالموانئ البحرية والمطارات الدولية والمراكز المالية والمناطق الاقتصادية والمتنزهات الصناعية.

وعلى وجه الخصوص، ستلعب منطقة الإنتاج اللوجستي الوظيفية دورًا مهمًا، وتساهم في جعل دا نانغ مركز إنتاج ومركز نقل دولي للشحن، مرتبطًا بميناء لين تشيو، وميناء تيان سا، وميناء كي ها، ومطار دا نانغ الدولي، ومطار تشو لاي، والممر الاقتصادي بين الشرق والغرب.

ويتم تعزيز الاستثمار في البنية التحتية للنقل والموانئ البحرية لتطوير مناطق التجارة الحرة (الصورة: نغوك كوانغ).

وأكد نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة دا نانغ أن "دمج مدينة دا نانغ ومقاطعة كوانغ نام في مدينة جديدة، لتصبح المنطقة الحضرية الرائدة في البلاد من حيث الحجم والاستراتيجية، يفتح فرصة جديدة للتطور إلى مركز تجاري لوجستي رائد في فيتنام والمنطقة".

وقال رئيس اللجنة الشعبية لمدينة دا نانغ أيضًا إن المدينة تمتلك بفضل موقعها الاستراتيجي نظامًا للبنية التحتية للنقل متزامنًا ومتنوعًا، وهي ميزة للتقدم والتحول إلى سلسلة توريد في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.

على وجه الخصوص، يُعدّ مطار دا نانغ الدولي ومطار تشو لاي بمثابة بابين مفتوحين على العالم. تُشكّل موانئ ليان تشيو وتيان سا وتشو لاي ثلاثة رؤوس حربية تمتد إلى المحيط، وتتصل بالمحيط الهادئ والمحيط الهندي. تُشكّل شبكة الطرق السريعة والسكك الحديدية وغيرها العمود الفقري للمنطقة بأكملها.

يعد مطار تشو لاي أحد البوابتين اللتين تستخدمهما مدينة دا نانغ للوصول إلى العالم (الصورة: كونغ بينه).

تُعد مدينة دا نانغ حاليًا واحدة من أكبر المدن ذات الإدارة المركزية في البلاد. كما تُشكل دا نانغ حلقة وصل متزامنة بين مدينتي كوانغ نام (القديمة) ودا نانغ (القديمة).

دا نانغ هي المدينة الوحيدة في البلاد التي تضم مطارين دوليين. وهذا يُمثل ميزةً، ولكنه يثير تساؤلاً حول كيفية ربط دا نانغ وتشكيل سلسلة لوجستية من مطار دا نانغ إلى مطار تشو لاي.

وفي المستقبل القريب، قررت مدينة دا نانغ أنه في المنطقة الشرقية، من مطار دا نانغ إلى مطار تشو لاي، سيتم تشكيل سلسلة من المناطق الحضرية على طول الساحل وسيتم تشكيل منطقة رئيسية للتنمية الاجتماعية والاقتصادية في الشرق للمساهمة في دعم تنمية الغرب.

قال مسؤولو مدينة دا نانغ إن المدينة تتجه نحو تطوير الخدمات اللوجستية في اتجاه حديث ومتزامن ومستدام، وتحويل المدينة تدريجيا إلى مركز لوجستي وطني ذو دور دولي.

ويتم التركيز بشكل خاص على تطوير الاقتصاد البحري، الذي يعد مركزا مهما لحركة المرور في البلاد بأكملها، والبوابة الرئيسية إلى البحر الشرقي والمنطقة الاقتصادية الرئيسية للمنطقة الوسطى والممر الاقتصادي بين الشرق والغرب.

يوجد في دا نانغ حاليًا ثلاثة موانئ بحرية. من بينها، ميناء ليان تشيو قيد الإنشاء، وميناء تيان سا الذي حُوِّل من ميناء شحن إلى ميناء للخدمات السياحية، وميناء كي ها الذي طُوِّر ليصبح مركزًا لوجستيًا.

قال نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة دا نانغ: "نتطلع إلى فتح آفاق استثمارية جديدة، لا سيما في قطاع الخدمات اللوجستية، مما سيساهم في نمو دا نانغ وقدرتها التنافسية في العقود القادمة. وفي الوقت نفسه، نُقدّر الأفكار والمبادرات والشراكات التي تُسهم في بناء وتطوير الأنشطة اللوجستية في المدينة والمنطقة".

المصدر: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/da-nang-thu-hut-von-dau-tu-vao-khu-thuong-mai-tu-do-va-ha-tang-logistics-20251128182257711.htm