بعد التغلب على الصعوبات، يتعافى قطاع الطيران الفيتنامي بشكل مذهل

(تشينفو.ف) - ذكرت هيئة الطيران المدني في فيتنام (وزارة البناء)، أنه بعد فترة من التراجع الشديد بسبب الوباء، تعافت أنشطة النقل الجوي تدريجياً ونمت بقوة مرة أخرى.

ومن المتوقع أن ينقل الطيران الفيتنامي حوالي 84 مليون مسافر بحلول عام 2025.

في عام ٢٠٢١، بلغ إجمالي سوق النقل الجوي حوالي ١٦ مليون مسافر فقط؛ وبحلول عام ٢٠٢٤، تضاعف هذا العدد خمسة أضعاف تقريبًا ليصل إلى أكثر من ٧٥ مليون مسافر. ومن المتوقع أن ينقل الطيران الفيتنامي حوالي ٨٤ مليون مسافر بحلول عام ٢٠٢٥.

يختار عدد متزايد من الركاب السفر بالطائرة.

تعترف هيئة الطيران المدني في فيتنام بما يلي: إن حقيقة أن المزيد والمزيد من الركاب يختارون السفر الجوي كوسيلة للنقل تُظهر الطلب المتزايد على السفر والتجارة الدولية والدور الإيجابي لأنشطة النقل الجوي، مما يساهم في التنمية الاجتماعية والاقتصادية والسياحة في فيتنام.

وفيما يتعلق بتوسيع شبكة الرحلات الجوية الدولية، تظهر بيانات هيئة الطيران المدني في فيتنام أنه بحلول عام 2025، لن يتم استعادة شبكة الرحلات الجوية الدولية في فيتنام بالكامل فحسب، بل ستزيد أيضًا من 130 مسارًا (قبل جائحة كوفيد-19) إلى 150 مسارًا تتصل بأكثر من 30 دولة ومنطقة.

وقد قامت هيئة الطيران المدني في فيتنام بدراسة العديد من الرحلات الجوية المباشرة إلى أسواق بعيدة مثل أوروبا وأميركا الشمالية، وتم توقيع اتفاقيات جديدة، مما خلق الأساس للاستغلال المستقبلي.

على الصعيد المحلي، يتم تحسين شبكة الرحلات الجوية الداخلية، ويزداد تردد التشغيل على الطرق الرئيسية، وتعمل شركات الطيران بشكل مستمر على فتح طرق جديدة إلى المناطق ذات الإمكانات السياحية.

مزيد من شركات الطيران، مزيد من الخيارات للركاب

إلى جانب شركات الطيران الفيتنامية التي دخلت السوق سابقًا ( الخطوط الجوية الفيتنامية ، فيت جيت إير، باسيفيك إيرلاينز، بامبو إيروايز)، فإن النقطة المضيئة التي تُظهر حيوية وإمكانات سوق الطيران الفيتنامية هي ميلاد شركتي طيران جديدتين: فيترافيل إيرلاينز وسون فوكوك إيروايز.

علق مدير هيئة الطيران المدني في فيتنام، أونغ فيت دونغ، قائلاً: "إنّ إنشاء شركتي طيران جديدتين يُظهر جاذبية سوق الطيران الفيتنامي. وفي الوقت نفسه، يُتيح فرصًا جديدة للتطوير، ويُساهم في تنويع السوق، وخلق منافسة نزيهة، وتشجيع شركات الطيران على تحسين جودة الخدمات، وتنويع المنتجات، وخفض أسعار التذاكر للمسافرين. وفي الوقت نفسه، سيكون لتطوير أنشطة النقل الجوي تأثيرٌ غير مباشر، إذ يُعزز الاستثمار المُستمر، ويُطوّر البنية التحتية للنقل، ويُحفّز السياحة، مما يُسهم في تنمية الاقتصادات المحلية والإقليمية".

فان ترانج

المصدر: https://baochinhphu.vn/vuot-qua-kho-khan-hang-khong-viet-nam-phuc-hoi-ngoan-muc-102251027142727965.htm