Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

بلدية بن هاي: جسر H8 متدهور ويؤثر على حياة الناس

الجسر H8 على الطريق K2+012 على القناة N1، وهو جزء من نظام ري كينه مون، يقع على الطريق الرئيسي، ويربط قريتي فو زا وكينه ثي التابعتين لبلدية ترونغ سون القديمة (قرية بن هاي حاليًا، بلدية بن هاي، مقاطعة كوانغ تري). يُعد هذا الجسر طريقًا مروريًا سكنيًا مهمًا، إذ يلبي احتياجات السفر المنتظمة لمئات الأشخاص والمركبات يوميًا. ومع ذلك، فقد تعرض هذا الجسر لأضرار جسيمة منذ ما يقرب من عامين، مما يُشكل خطرًا كبيرًا على السلامة المرورية.

Báo Quảng TrịBáo Quảng Trị30/07/2025

بلدية بن هاي: جسر H8 متدهور ويؤثر على حياة الناس

جسر H8 المتدهور يجعل حركة المرور صعبة للغاية على الناس - صورة: T. Tuyen

خطر وقوع حادث مستمر

تشير السجلات الفعلية إلى وجود ثقبين كبيرين على سطح جسر H8، يبلغ قطر الثقب الموجود في منتصفه حوالي متر واحد. تتقشر الطبقة الخرسانية لسطح الجسر بالكامل، كاشفةً عن الحديد والفولاذ الصدئين بداخله. لتجنب الحوادث، اضطرت السلطات المحلية والسكان إلى استخدام صفائح حديدية مموجة رقيقة وإطارات قديمة مؤقتًا للتغطية والتحذير. مع ذلك، فإن هذه الإجراءات العفوية ما هي إلا حلول مؤقتة ولا تضمن السلامة على المدى الطويل.

قالت السيدة لي ثي لين، من سكان قرية بن هاي: "هذا الجسر مُتضرر منذ عامين تقريبًا. في السابق، كان يُسمح بمرور السيارات، ولكن منذ وقوع الضرر، لم يعد يُسمح إلا للدراجات النارية والمشاة بالمرور. يمر مئات الأشخاص والمركبات يوميًا. هناك ثقبان كبيران جدًا في الجسر، أشعر بالقشعريرة عند مروري بهما. لقد تقدمنا بشكاوى للسلطات عدة مرات، ولكن حتى الآن لم يتم إصلاحهما."

أفاد العديد من السكان المحليين بأن تدهور الجسر جعل حركة المرور صعبة للغاية، خاصةً ليلاً أو عند هطول الأمطار، وأن خطر الحوادث مرتفع للغاية. ولا يزال السكان المحليون، بمن فيهم كبار السن والطلاب، يضطرون إلى استخدام هذا الجسر يوميًا لأنه الطريق الرئيسي والأقصر والأكثر ملاءمة الذي يربط القريتين.

وفقًا لتران فان كونغ، رئيس الدائرة الاقتصادية في بلدية بن هاي، بُني جسر H8 قبل عام ١٩٨٤، وهو جزء من نظام ري كينه مون. بعد أكثر من ٤٠ عامًا من الاستخدام، تدهور هذا المشروع بشكل كبير، ولم يُستثمر في إصلاحه بسبب نقص التمويل. بعد الفيضان أواخر عام ٢٠٢٤، تضرر سطح الجسر الخرساني بشكل أكبر، وفقد قابليته للاستغلال.

بحاجة إلى الإصلاح والتصليح قريبًا

قال رئيس اللجنة الشعبية لبلدية بن هاي نجوين فان هونغ: "في مواجهة الوضع المذكور أعلاه، أرسلت اللجنة الشعبية لبلدية ترونغ سون (القديمة) في 23 مايو 2025 تقريرًا إلى السلطات، مقترحة حلاً مبكرًا للتعامل مع الأضرار في جسر H8.

وبناءً على ذلك، توصي الحكومة المحلية الوحدات المعنية بالتنسيق الفوري لتنفيذ إجراءات التحذير من المخاطر في منطقة الجسر، وفي الوقت نفسه تنظيم عمليات التفتيش والتقييم واقتراح الحلول. وخلال اجتماعٍ عُقد مؤخرًا مع الناخبين ومندوبي المجلس الشعبي الإقليمي، واصلتُ أيضًا التوصية بإجراء إصلاحات عاجلة لجسر H8.

من أجل ضمان سلامة الأشخاص في المنطقة، وخاصة قبل موسم العواصف، أصدرت إدارة الري والوقاية من الكوارث والسيطرة عليها، وإدارة الزراعة والبيئة في مقاطعة كوانج تري، في 28 مايو 2025، الوثيقة رقم 193/CCTL-TL لشركة إدارة واستغلال أعمال الري في كوانج تري المحدودة.

يُذكر أن الإدارة طلبت من الشركة التنسيق مع السلطات المحلية لتطبيق حلول آنية لتحذير مستخدمي الجسر عند المرور عليه، مثل: شد الحبال، ووضع إشارات الخطر، ونشر التحذيرات حول حالة الجسر المتضررة، والحد من استخدام هذا الطريق لتجنب الحوادث المؤسفة. وفي الوقت نفسه، طُلب من الشركة التنسيق مع الجهات المعنية لتنظيم عمليات التفتيش وتقييم حالة التدهور والأضرار في جسر H8.

استجابةً لطلبات وتوصيات إدارة الري والوقاية من الكوارث ومكافحتها، أصدرت شركة كوانغ تري لإدارة واستغلال أعمال الري المحدودة، في 5 يونيو/حزيران 2025، التقرير رقم 93/BV-TN-KTh. وبناءً عليه، وضعت الشركة لافتات تحذيرية لتحذير الناس عند المشاركة في حركة المرور.

في 29 مايو، نسقت الشركة مع إدارة الزراعة والبيئة في مقاطعة جيو لينه (القديمة) لفحص وتقييم حالة الجسر الحالية. وخلال المعاينة الميدانية، لوحظ تقشر خرسانة العارضتين الطوليتين للجسر، وانكشاف الحديد الحامل للحمل من الخارج، وتعرضه لصدأ شديد. وتحديدًا، تعرض سطح الجسر لأضرار بالغة، حيث ظهرت فيه فتحتان كبيرتان، يبلغ قطر كل منهما حوالي متر واحد.

أظهرت نتائج التفتيش أن جسر H8 لم يعد قادرًا على خدمة حركة المرور حاليًا. ولضمان سلامة المواطنين، تطلب الشركة من السلطات المحلية مواصلة تنبيه المواطنين بعدم استخدام الجسر في المستقبل القريب. وفي الوقت نفسه، يُرجى توجيه السيارات إلى الطريق السريع الوطني رقم 1 عبر قناة N1 عند موقع K2+700 (على بُعد 700 متر من الجسر المتضرر)؛ ويُسمح للدراجات النارية والمشاة بالمرور عبر جسر K2+323 (على بُعد 323 مترًا من الجسر المتضرر).

صرح المدير العام لشركة كوانغ تري لإدارة واستغلال أعمال الري المحدودة، نجوين سينه كونغ: "حاليًا، لا تملك الشركة الأموال اللازمة لدعم إصلاح الأضرار في جسر H8. لذلك، اقترحت الشركة على وزارة الري والوقاية من الكوارث الطبيعية ومكافحتها، بالتعاون مع وزارة الزراعة والبيئة، دراسة وتدبير التمويل اللازم للإصلاح المبكر، لضمان سلامة مستخدمي الطريق".

ويعتقد أن المستويات والقطاعات ذات الصلة بحاجة إلى التنسيق بشكل وثيق واتخاذ إجراءات أكثر صرامة في تقييم وتخطيط وتخصيص الموارد المالية لإصلاح الأضرار في جسر H8 على الفور، وضمان سلامة سكان بن هاي قبل موسم العواصف القادم.

تران توين

المصدر: https://baoquangtri.vn/xa-ben-hai-cau-h8-xuong-cap-anh-huong-den-doi-song-cua-nguoi-dan-196363.htm


تعليق (0)

No data
No data
يسير الجنود تحت أشعة الشمس الحارقة في ساحة التدريب
شاهد تدريبات طائرات الهليكوبتر في سماء هانوي استعدادًا لليوم الوطني في 2 سبتمبر
حقق منتخب فيتنام تحت 23 عامًا فوزًا رائعًا بكأس بطولة جنوب شرق آسيا تحت 23 عامًا
الجزر الشمالية تشبه "الجواهر الخام"، والمأكولات البحرية رخيصة الثمن، وتبعد 10 دقائق بالقارب عن البر الرئيسي
التشكيل القوي من 5 مقاتلات SU-30MK2 يستعد لحفل A80
صواريخ إس-300 بي إم يو 1 في مهمة قتالية لحماية سماء هانوي
يجذب موسم ازدهار اللوتس السياح إلى الجبال والأنهار المهيبة في نينه بينه
كو لاو ماي نها: حيث تمتزج البرية والعظمة والسلام معًا
هانوي غريبة قبل وصول العاصفة ويفا إلى اليابسة
ضائع في عالم البرية في حديقة الطيور في نينه بينه

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

النظام السياسي

محلي

منتج