تسريع تقدم مشروع جسر ميناء ثوان آن البحري (منطقة ثوان آن، منطقة ثوان هوا)

التسليم الاستباقي للمباني

عند وصولنا اليوم إلى حي فونغ فو (بلدة فونغ دين)، لا يسعنا إلا أن نندهش من حقيقة أن "البلدية الساحلية" التي كانت فقيرة في السابق أصبحت الآن مدينة واسعة ذات طرق واسعة. قال السيد تران دين دونغ، نائب رئيس اللجنة الشعبية لحي فونغ فو، إن أهم إنجاز في التخطيط الحضري وتطوير البنية التحتية هو إجماع الشعب وتجاوبه الإيجابي. وأضاف: "إن إكماله أصعب بعشرة آلاف مرة من إرادة الشعب". وقدم لنا السيد دونغ أرقامًا مبهرة: من خلال أعمال التعبئة، شاركت 730 أسرة في الحي خلال الفترة الماضية، وتبرع الناس طواعيةً بحوالي 21,000 متر مربع من الأراضي المتنوعة، بقيمة تزيد عن 8.5 مليار دونغ لفتح الطرق.

بتواجدنا في الطريق الرابط بين الأحياء، المكتمل حديثًا بطول يقارب كيلومترين، والذي توسع من 4 أمتار إلى 13.5 مترًا، مع نظام تصريف مياه وإضاءة وأرصفة مزروعة بالأشجار...، نلمس مدى أهمية التبرع بالأرض لفتح الطريق. ووفقًا لرئيس حي فونغ فو، فقد تبرع أكثر من 100 أسرة على هذا الطريق بحوالي 10,000 متر مربع من الأرض لبناء المشروع، وذلك من خلال الدعاية والتعبئة. وعند تنفيذ المشروع، قام الأهالي طواعيةً بإزالة الأسوار وقطع الأشجار وتنظيف الأرض، ثم تسليمها تدريجيًا إلى وحدة البناء.

كان عصر تطهير الأراضي أيضًا فترةً عزيزةً على قلوب الناس، ولكن بفضل جهود الدعاية والتعبئة الحثيثة التي بذلتها الحكومة والمنظمات، تبرع الناس طواعيةً بالأراضي وفتحوا الطرق. وهذا يدل على تفاني أهالي المنطقة في خدمة الصالح العام، وتسليمهم الأراضي للمقاولين للبناء. وبفضل المشاركة الفاعلة للنظام السياسي بأكمله، وتعاون ومساهمة الشعب، سارت أعمال تطهير الأراضي بسلاسة تامة، وتم إنشاء العديد من الطرق في الموعد المحدد، وفقًا لما أفاد به السيد دونغ.

من الأمثلة النموذجية على التبرع بالأراضي لبناء الطرق في منطقة فونغ فو، أسرة السيد تران دينه تين (مجموعة نهات تاي السكنية). عندما علم أن الدولة بصدد بناء طريق، سارع بالتبرع بما يقارب 230 مترًا مربعًا من الأرض على واجهتين، بقيمة تقديرية تزيد عن 1.5 مليار دونج فيتنامي. إضافةً إلى ذلك، تبرع السيد ترونغ فيت هاي بمساحة 140 مترًا مربعًا، وتبرع ترونغ فيت سونغ بمساحة 40 مترًا مربعًا، بالإضافة إلى العديد من الأفراد والمجموعات المتميزة الأخرى التي أكملت السلطات المحلية سجلاتها ورُفعت إلى الجهات العليا للثناء.

أُسست منطقة ثوان آن، مقاطعة ثوان هوا، على أساس دمج بلدية هاي دونغ مع منطقة ثوان آن القديمة. ولتطوير البنية التحتية الحضرية، يجري تنفيذ العديد من المشاريع الكبرى، بما في ذلك مشاريع مرورية رئيسية ستساهم، عند اكتمالها، في ربط مدينة ثوان آن الساحلية بين المناطق، مثل مشروع الطريق الساحلي والجسر عبر مصب نهر ثوان آن، والمتوقع اكتمالهما في 30 أبريل.

أفاد السيد نجوين دانج هواي ثونغ، الموظف الحكومي في إدارة الأراضي والبناء في مقاطعة ثوان آن، بأن مشروع الطريق والجسر الساحلي عبر مصب نهر ثوان آن قد تضرر منه 422 أسرة من حيث الأراضي والسكن، وتم تنظيف حوالي 900 قبر. ولحل مشكلة الأراضي المخصصة لوحدة البناء، نسقت لجنة الشعب في المقاطعة مع الإدارات والمكاتب المعنية في المقاطعة لدفع تعويضات ودعم للأسر. وفي الوقت نفسه، حشدت اللجنة الأسر لتسليم الأراضي لوحدة البناء لتنفيذ المشروع وضمان سير العمل.

تركيز الموارد على الاستثمار في البنية التحتية

استناداً إلى القرار رقم 15-NQ/TU، المؤرخ 13 ديسمبر 2021، الصادر عن لجنة الحزب الإقليمية (لجنة الحزب بالمدينة الآن) بشأن بناء وتطوير منطقة فونج دين (مدينة فونج دين الآن) حتى عام 2025، مع رؤية حتى عام 2030، وضعت لجنة شعب منطقة فونج فو خطة لمراجعة المعايير المتعلقة بالتنمية الاجتماعية والاقتصادية والاستثمار وبناء البنية التحتية لتنظيم التنفيذ.

وبناءً على ذلك، على مدار السنوات الخمس الماضية، تم استثمار أكثر من 300 مشروع في منطقة فونغ فو، مثل: طريق الإنقاذ فونغ دين - دين لوك، والبنية التحتية لتنمية صندوق الأراضي، وتطوير المناطق السكنية، والبنية التحتية للتنمية الحضرية، والمرحلة الثالثة من البنية التحتية للمنطقة المركزية في منطقة فونغ فو، ونظام المرور الريفي، وحركة المرور داخل الحقول، والقنوات، والري، والإضاءة... بالإضافة إلى ذلك، استثمر سكان منطقة فونغ فو أيضًا في إنشاء 1041 مشروعًا كبيرًا وصغيرًا في المنطقة، بمتوسط إجمالي استثمار يزيد عن 101 مليار دونج سنويًا. ويبلغ متوسط إجمالي رأس مال الاستثمار الاجتماعي 300 مليار دونج سنويًا، بزيادة قدرها 200 مليار دونج مقارنة بالخطة، وبمعدل نمو متوسط قدره 20% سنويًا.

أكد السيد تران دينه دونغ أن المنطقة ستركز في الفترة المقبلة على تطوير واستكمال نظام بنية تحتية متزامن، وتحسين جودة التخطيط والإدارة والتنفيذ. كما ستواصل استكمال خطة تقسيم المناطق والتوجه العمراني لمنطقة ديان لوك - ديان هوا، التي أقرتها اللجنة الشعبية للمدينة. وسيتم تطوير وتوسيع وتنفيذ شبكة المرور المركزية، بما في ذلك حركة المرور بين الأحياء، من الطريق السريع الوطني 49 إلى الطريق الإقليمي 22، وفقًا لتخطيطها، مع استكمال التخطيط في الوقت نفسه، مثل: تخطيط الأراضي السكنية المتداخلة في ديان هوا؛ وتخطيط الأراضي السكنية المتداخلة في المجموعتين السكنيتين 1 و4؛ وتخطيط الأراضي السكنية في مجموعة نهات تاي السكنية؛ وتخطيط الأراضي السكنية في منطقة فان تشوين، ومجموعة جياب نام السكنية...

وفقًا للسيد نجوين دانج هواي ثونج، في السنوات الخمس الماضية، في جناح ثوان آن، كان هناك عدد من المشاريع الرئيسية التي تم تنفيذها مثل مشروع طريق فو مي - ثوان آن؛ الطريق الساحلي والجسر عبر مصب ثوان آن؛ مشروع منطقة إعادة التوطين B5 في إطار البنية التحتية الحضرية الجديدة في ثوان آن ومشروع نظام تصريف مياه الفيضانات فو لوي - موك هان - فو كي. حاليًا، تم الانتهاء من مشروع طريق فو مي - ثوان آن ووضعه موضع الاستخدام، ويستمر تنفيذ المشاريع المتبقية. وفي الوقت نفسه، يركز الجناح أيضًا على الاستثمار المتزامن في البنية التحتية لتعزيز التنمية الاقتصادية وحركة المرور. وبفضل ذلك، زادت إيرادات الميزانية في المنطقة بمعدل يزيد عن 15٪ سنويًا، متجاوزة الخطة الموضوعة. بلغ إجمالي رأس مال الاستثمار الاجتماعي لمدة 5 سنوات أكثر من 3660 مليار دونج.

في عامي 2024 و2025، ركزت المدينة مواردها الاستثمارية على الأحياء والبلديات المندمجة حديثًا. وبناءً على ذلك، تُعطي المدينة الأولوية للاستثمار في الأهداف غير المنجزة لـ 13 حيًا وبلدية مُدمجة، مثل شبكات الصرف الصحي والطرق والإنارة. وتُعتبر مشاريع تخطيط المناطق المُكتملة أساسًا لدعوة الاستثمار. كما يُواصل التنسيق مع الوحدات المحلية لإنجاز المشاريع الرئيسية كقوة دافعة للتنمية الاجتماعية والاقتصادية. بالإضافة إلى ذلك، تم تنفيذ العديد من مشاريع البنية التحتية للمرور، ومشاريع الطاقة الكهربائية، والبنية التحتية الساحلية، ولا تزال قيد التنفيذ، مما يُعطي زخمًا لتنمية الاقتصاد البحري والسياحة في المنطقة.

ها نجوين

المصدر: https://huengaynay.vn/kinh-te/xa-bien-len-phuong-153125.html