بلدية كيب: استغلال المزايا وبناء مركز خدمات لوجستية حديث

تتمتع بلدية باك نينه - كيب (باك نينه) بموقع جغرافي مميز، إذ تقع على بوابة تجارية مهمة. وتسعى البلدية، مستفيدةً من نقاط قوتها وإمكاناتها الحالية، إلى أن تصبح مركزًا حديثًا للخدمات اللوجستية.

وفقًا لبعض الخبراء، تمتلك بلدية كيب حاليًا المزايا لتصبح مركزًا مهمًا للخدمات اللوجستية للمنطقة والبلد بأكمله. أي أنها تتمتع بموقع مناسب بشكل خاص، حيث تلعب دور بوابة تجارية مهمة مثل: يمر الطريق السريع باك جيانج - لانج سون من خلال تقاطع الكيلومتر 108 + 500 المتصل بالطريق السريع الوطني 37 والطريق السريع الوطني 1 ونظام الطرق الإقليمية المستثمرة في البناء المتزامن والحديث. يوجد في بلدية كيب الطريق السريع الوطني 1 الذي يمتد على طول شمال وجنوب البلدية، إلى جانب الطريق السريع الوطني 37 الذي يربط غرب البلدية. هذه طرق مرور حيوية تربط مقاطعات ومدن هانوي وهاي فونج وكوانج نينه بمقاطعة لانج سون وبوابات الحدود الدولية (دونغ دانج وهوو نجى).

نقل البضائع عبر محطة كيب.

تقع محطة كيب على خط السكة الحديد الدولي هانوي - كيب - دونغ دانغ - بانغ تونغ (الصين)، وقد اعتُمدت كمحطة عبور دولية تُعدّ مركزًا لنقل البضائع، وتُقدّم خدمات استيراد وتصدير البضائع من المناطق الصناعية والتجمعات الصناعية في مقاطعة باك نينه والمقاطعات والمدن المجاورة. وقد ساهم نقل البضائع عبر محطة كيب في خفض التكاليف وزيادة سرعة عمليات الاستيراد والتصدير، وخاصةً من وإلى الصين وأوروبا. يُسهّل هذا النموذج تطوير خدمات الجمارك والتخزين والتغليف والتوزيع في الموقع. ووفقًا لجمارك باك جيانغ، تجاوز حجم تداول البضائع عبر المحطة منذ بداية العام 25.7 مليون دولار أمريكي.

بالإضافة إلى البنية التحتية، تُعدّ المشاركة الفعّالة والحاسمة لسلطات مقاطعة باك نينه على جميع المستويات أساسًا هامًا لبناء مركز لوجستي حديث. بعد تطبيق نموذج الحكومة المحلية على المستويين، تركت مقاطعة باك نينه بصمتها من خلال الحفاظ على مكانتها الرائدة دائمًا في مؤشر التوجيه والتشغيل وتقييم جودة الخدمة للأفراد والشركات في تنفيذ الإجراءات الإدارية والخدمات العامة في البيئة الإلكترونية. وعلى وجه الخصوص، تُعد "القناة الخضراء" آلية لإعطاء الأولوية لمعالجة الإجراءات الإدارية لتسريع تقدم المشاريع الرئيسية. تُعد مقاطعة باك نينه رائدة في البلاد في جذب الاستثمار، وخاصة الاستثمار الأجنبي المباشر، بفضل بيئتها الاستثمارية الجذابة وبنيتها التحتية المتزامنة. تشمل العوامل المواتية نظامًا بيئيًا صناعيًا داعمًا قويًا، وموارد بشرية عالية الجودة، ودعمًا فعّالًا وحاسمًا من سلطات مقاطعة باك نينه على جميع المستويات، مما يخلق بيئة جذابة وتنافسية لجذب الاستثمار. في عام 2025، من المتوقع أن تصل قيمة الإنتاج الصناعي إلى 2.5 مليون مليار دونج فيتنامي؛ ويبلغ إجمالي حجم الواردات والصادرات 182 مليار دولار أمريكي. منها صادرات بقيمة 94 مليار دولار، وواردات بقيمة 88 مليار دولار.

مسؤولون في بلدية كيب يجرون مسحًا ميدانيًا في منطقة نشر مجموعة هوونغ سون الصناعية 1.

استغلالًا للمزايا والإمكانات، خططت بلدية كيب لمنطقة لوجستية مرتبطة بمحطة كيب كمحطة عبور دولية بمقياس حوالي 40 هكتارًا، حيث يكون توسيع المحطة وميناء الشحن ضروريًا للغاية ومتسقًا مع سياسة وتوجه التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمقاطعة. وافقت بلدية كيب على خطة مفصلة بنسبة 1/500 لميناء هوونغ سون الجاف، وهو ميناء جاف ICD ومستودع يخدم الأنشطة اللوجستية بمقياس 43 هكتارًا عند تقاطع الطريق السريع باك جيانج - لانغ سون عند الكيلومتر 108 + 500. يقع هذا الميناء على بعد حوالي 2 كم من محطة كيب بهدف توفير مساحة لخدمات المستودعات الحديثة ومراكز التوزيع والتخزين البارد وتلبية احتياجات التخزين والتداول على نطاق واسع للبضائع.

وفقًا للرفيق فام كونغ توان، أمين لجنة الحزب في بلدية كيب، فإن التنمية الصناعية القوية في المقاطعة وتخطيط المناطق والتجمعات الصناعية في البلدية والمناطق المجاورة يخلقان طلبًا كبيرًا على الخدمات اللوجستية. على وجه التحديد، تقوم بلدية كيب بتعويض وتطهير موقعين لمجموعتين صناعيتين بمساحة إجمالية تبلغ حوالي 140 هكتارًا، وتقترح تخطيطًا جديدًا لمجمع كوانغ ثينه الصناعي، ومجمع كيب 1 الصناعي، ومجمع كيب 2 الصناعي بمساحة حوالي 350 هكتارًا، وخاصة مجمع VSIP Lang Son الصناعي بمساحة 600 هكتار بالقرب من محطة كيب. المناطق الصناعية: تان هونغ، نجيا هونغ، تان ثانه، ماي تاي، ماي تاي - شوان هونغ... ضمن دائرة نصف قطرها حوالي 10 كم، مما يخلق سلسلة توريد كبيرة، ويضمن مصدرًا مستقرًا ومستمرًا ومتنوعًا للسلع المدخلة والمخرجة، مما يؤدي إلى الحاجة إلى خدمات النقل والتخزين والجمارك المهنية الحديثة.

بفضل عدد سكانها ومساحتها الحالية، تتمتع بلدية كيب بأساس متين لإعادة الهيكلة الاقتصادية: موارد بشرية وفيرة، إذ يبلغ عدد سكان البلديات الخمس القديمة في مقاطعة لانغ جيانغ حوالي 250 ألف نسمة، منها 43 ألف نسمة في كيب، مما يُمثل ميزة كبيرة، مع وجود قوة عاملة محلية مؤهلة لتقديم الخدمات اللوجستية وتشغيل البنية التحتية للمستودعات ومحطات النقل متعددة الوسائط. سيُعزز الاستثمار في تطوير الخدمات اللوجستية تحول بلدية كيب من بلدية زراعية ريفية إلى مركز صناعي خدمي جديد في مقاطعة باك نينه، مما يُسهم في زيادة الدخل وتحسين حياة الناس.

بفضل البنية التحتية للنقل المتزامن، تُعتبر محطة كيب محطة عبور دولية. وبفضل تخطيطها لمنطقة لوجستية مركزة، وتلبيتها للطلب على المواد الخام والسلع الأساسية للصناعات الكبرى من المناطق الصناعية والتجمعات الصناعية المجاورة، تُهيئ بلدية كيب جميع الظروف اللازمة للتنمية. كما أن المشاركة الفاعلة من الحكومة والموارد البشرية المحلية الوفيرة تُحفز هذه المنطقة على أن تصبح مركزًا هامًا لتوزيع السلع اللوجستية، ليس فقط لخدمة مقاطعة باك نينه، بل أيضًا كنقطة عبور للبضائع من المقاطعات والمدن الشمالية إلى الصين وأوروبا والعكس.

المقال والصور: ترينه لان

المصدر: https://baobacninhtv.vn/xa-kep-khai-thac-loi-the-xay-dung-trung-tam-dich-vu-logistics-hien-dai-postid432441.bbg