بلدية ين فونغ: مزامنة البنية التحتية لحركة المرور، وتوسيع مساحة التنمية

باك نينه - انطلاقًا من إيمانها بأن البنية التحتية للنقل هي الأساس والمحرك الرئيسي للتنمية الاجتماعية والاقتصادية، تُركز بلدية ين فونغ (باك نينه) على بناء وتطوير نظام نقل متزامن وحديث. فبالإضافة إلى الطرق السريعة الوطنية والإقليمية التي استثمرت فيها الحكومة المركزية والإقليمية، تم تجديد وتوسيع العديد من الطرق بين القرى والبلديات، مما ساهم في خلق مظهر حضري واسع، وربط سلس، وفتح آفاق جديدة للتنمية في المنطقة.

تنفيذ العديد من المشاريع

أُسست بلدية ين فونغ على أساس دمج أربع وحدات إدارية، هي: بلدية تشو تاون، وبلدية دونغ تيان، وبلدية ترونغ نغيا، وبلدية لونغ تشاو، بمساحة طبيعية تزيد عن 27 كيلومترًا مربعًا، ويبلغ عدد سكانها قرابة 64 ألف نسمة. وفور الدمج، حددت لجنة الحزب واللجنة الشعبية للبلدية إحدى المهام الرئيسية، وهي تطوير البنية التحتية لحركة المرور المرتبطة بتجميل المدينة، مما ساهم في تحقيق ين فونغ تقدمًا ملحوظًا في تلبية معايير الحي قبل عام 2030.

تم الانتهاء بشكل أساسي من مشروع تجديد وتحديث DT.295، مما أدى إلى إنشاء اتصال وتجارة بين بلدية ين فونج والمناطق المحيطة بها.

قبل الاندماج، تم تنفيذ التخطيط والاستثمار في تطوير البنية التحتية لحركة المرور في البلديات بشكل منهجي، باتباع مشروع التخطيط الحضري العام لمدينة تشو والمناطق المجاورة لها للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050. بعد الاندماج، نسقت المحلية مع الوكالات الوظيفية لإكمال تخطيط التقسيمات الحضرية، وتنفيذ العديد من مشاريع البنية التحتية المتزامنة والمترابطة للغاية.

من أهم المشاريع تجديد وتطوير طريق DT.295 (المقطع من تقاطع QL18 إلى DT.285B)، باستثمار إجمالي يقارب 80 مليار دونج فيتنامي، والذي تنفذه البلدية بالتنسيق مع مجلس إدارة مشروع ين فونغ. يبلغ طول الطريق 1.5 كيلومتر وعرضه 22.5 متر، ويضم حاجزًا وسطيًا ونظام إضاءة وأشجارًا ونظام تصريف مياه متكامل. عند اكتماله، سيوسع الطريق المساحة المركزية، ويتصل بمنطقة VSIP Bac Ninh II الصناعية، وYen Phong II-C، وتجمع Dong Tien - Yen Trung الصناعي، وTrung Nghia - Dong Tho، مما يُشكل قوة دافعة لجذب الاستثمارات في الصناعات عالية التقنية والصناعات الداعمة.

قال السيد لي فيت كونغ، رئيس الدائرة الاقتصادية في بلدية ين فونغ: "يُعدّ تطوير النقل إنجازًا هامًا لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية. وتقوم البلدية بمراجعة ووضع خطط تفصيلية للطرق الرئيسية، وتعبئة الموارد الاستثمارية لتوسيع وتطوير الطرق التي تربط المناطق السكنية والمجمعات الصناعية والمراكز الإدارية، مما يُضفي طابعًا جديدًا على الحيز الحضري".

قال السيد نجو فان كونج، صاحب ورشة نجارة في قرية نجو نوي: "في السابق، كان الطريق ضيقًا، ولم تكن شاحنات الحاويات قادرة على الدخول، مما صعّب توصيل البضائع إلى المحافظات. لكن مع توسيع الطريق المركزي ورصفه، أصبح النقل أكثر سهولة، مما ساهم في تطوير القرية الحرفية بشكل أكبر."

نحو مناطق حضرية خضراء ومتحضرة ومستدامة

وفقًا لرئيس اللجنة الشعبية لبلدية ين فونغ، تشهد المنطقة توسعًا حضريًا سريعًا، وكثافة سكانية عالية، وزيادة في حركة المرور. ولا يقتصر الاستثمار المتزامن في نظام المرور على خدمة التنمية الاقتصادية فحسب، بل يُهيئ أيضًا الظروف المناسبة لتطوير البنية التحتية التقنية والاجتماعية، مما يُساعد البلدية على استيفاء المعايير الحضرية والسعي إلى أن تصبح منطقة إدارية قبل عام 2030. وتُعدّ هذه خطوة في الاتجاه الصحيح، تماشيًا مع الخطة التنموية العامة للمقاطعة.

إن الاستثمار في نظام النقل المتزامن لا يخدم التنمية الاقتصادية فحسب، بل يخلق أيضًا الظروف اللازمة لترقية البنية التحتية التقنية - البنية التحتية الاجتماعية، مما يساعد البلدية على استكمال المعايير الحضرية والسعي إلى أن تصبح جناحًا قبل عام 2030.

لا تقتصر بلدية ين فونغ على تطوير البنية التحتية التقنية فحسب، بل تجمع أيضًا بين الاستثمار في حركة المرور وتجميل المدن، موفرةً مساحات معيشة خضراء ونظيفة وجميلة. صُممت جميع الطرق المركزية والطرق الجديدة المُستثمرة بأرصفة وأشجار وأنظمة صرف صحي وإضاءة متزامنة. كما خططت البلدية لمساحات من الأراضي لمواقف السيارات الثابتة، إلى جانب الأشجار والحدائق لخدمة المجتمع. في الفترة من 2026 إلى 2030، تُركز ين فونغ على إنجاز مشاريع البنية التحتية الرئيسية، مثل: الملعب الإقليمي، ومحطة معالجة مياه الصرف الصحي بين البلديات، ونظام تجميع مياه الصرف الصحي المنزلي، والمناطق الحضرية الجديدة، والمناطق السكنية. وفي الوقت نفسه، تُعزز تجديد وتطوير الطرق الفرعية والطرق الداخلية للمناطق السكنية، وضمان السلامة المرورية، وخلق مساحة للتنمية المتزامنة.

بفضل التوجه الصحيح، يتغير مظهر منطقة ين فونغ الحضرية يومًا بعد يوم. ومن المتوقع أن تتجاوز القيمة الإجمالية للمنتجات في المنطقة 406 تريليونات دونج بحلول عام 2025؛ وقد شهد الهيكل الاقتصادي تحولًا جذريًا، حيث تُمثل الصناعة - البناء - أكثر من 70%، والخدمات أكثر من 26%، والزراعة أقل من 4%.

بفضل الطرق الموسعة والشوارع المُضاءة، تُرسّخ ين فونغ تدريجيًا مكانتها كمنطقة حضرية حيوية، تجذب المستثمرين والسكان. فكل مشروع بنية تحتية مُنجز لا يفتح آفاقًا جديدة للتطوير فحسب، بل يُشكّل أيضًا حافزًا للمنطقة للاقتراب من هدفها المتمثل في أن تصبح حيًا قبل عام ٢٠٣٠.

المقال والصور: دوك آنه

المصدر: https://baobacninhtv.vn/xa-yen-phong-dong-bo-ha-tang-giao-thong-mo-rong-khong-giant-phat-trien-postid430451.bbg