تحديد نقاط المراقبة الرئيسية في 5 مناطق مرورية

[إعلان_1]

خيارات مراقبة محددة

بعد ظهر يوم 5 سبتمبر/أيلول، عقد وفد الإشراف المواضيعي التابع للجنة الدائمة للجمعية الوطنية (NASC) المعني بـ"تنفيذ السياسات والقوانين المتعلقة بضمان الانضباط والسلامة المرورية من عام 2009 إلى نهاية عام 2023" اجتماعه الأول في مقر الجمعية الوطنية. ترأس الاجتماع الفريق أول تران كوانغ فونغ، نائب رئيس الجمعية الوطنية ورئيس وفد الإشراف.

وفي معرض تقديمه للتقارير بشأن مسودات خطط الرصد، والقرارات المتعلقة بتعيين أعضاء فريق الرصد، وخطوط عريضة لتقارير فريق الرصد، صرح نائب رئيس لجنة الدفاع الوطني والأمن في الجمعية الوطنية، نجوين مينه دوك، رئيس مجموعة العمل، بما يلي:

تهدف أنشطة الرصد إلى تقييم مسؤولية الحكومة في توجيه وتكليف الوزارات والفروع والمحليات بتنفيذ السياسات والقوانين المتعلقة بضمان النظام والسلامة المرورية من عام 2009 إلى نهاية عام 2023 بشكل موضوعي وشامل.

توضيح الأدوار والمسؤوليات للمنظمات والأفراد ورؤساء الأجهزة والوحدات والوعي بالامتثال للقانون في هذا المجال.

مساعدة اللجنة الدائمة للجمعية الوطنية في اكتشاف ومعالجة أو التوصية بالسلطات المختصة للتغلب على المشاكل والقيود القائمة؛ وضبط ومعالجة الصعوبات في عملية التنفيذ؛ واقتراح الحلول لإتقان الآليات والسياسات والقوانين لتعزيز فعالية وكفاءة التنفيذ، وتحسين جودة وكفاءة ضمان النظام والسلامة المرورية في الفترة المقبلة.

الحوار - تحديد نقاط المراقبة الرئيسية في 5 مناطق مرورية — نائب رئيس لجنة الدفاع الوطني والأمن في الجمعية الوطنية نجوين مينه دوك، رئيس مجموعة العمل.

الجهات الخاضعة للرقابة هي الحكومة والوزارات والفروع والوكالات التابعة للحكومة واللجان الشعبية في المحافظات والمدن التي تديرها الحكومة المركزية والوكالات والمنظمات والوحدات والمؤسسات ذات الصلة.

وقد أعد فريق الرصد خطة مفصلة، ومخطط لتقرير الرصد، والوقت المقدر لمراجعة التقارير، وتنظيم اجتماعات فريق الرصد، والوقت اللازم لتنظيم ورش العمل والندوات وجلسات الشرح، وتنظيم الرصد على المستوى المحلي، والعمل مع الحكومة... لتقديمها إلى اللجنة الدائمة للجمعية الوطنية للتعليق عليها.

وبحسب الخطة، ستقدم اللجنة الإشرافية نتائج الرقابة في اجتماع اللجنة الدائمة للجمعية الوطنية في سبتمبر/أيلول 2024، وبعد ذلك ستصدر اللجنة الدائمة للجمعية الوطنية قرارا بشأن نتائج الرقابة وترسله إلى نواب الجمعية الوطنية في الدورة الثامنة.

وأكد نائب رئيس الجمعية الوطنية تران كوانج فونج أن كل موضوع رصد له خصائصه الخاصة، حيث أن موضوع الرصد "تنفيذ السياسات والقوانين المتعلقة بضمان النظام المروري والسلامة من عام 2009 حتى نهاية عام 2023" له نطاق واسع، ويغطي جميع قطاعات النقل (السكك الحديدية، والممرات المائية، والطرق، والجوية)؛ فترة الرصد طويلة من يناير 2009 إلى ديسمبر 2023 (15 عامًا)، مع تقييم شامل لجميع المجالات المتعلقة بسلامة المرور مثل الاستثمار في البنية التحتية والمركبات والقواعد وإدارة الدولة، إلخ.

الحوار - تحديد نقاط المراقبة الرئيسية في 5 مناطق مرورية (الشكل 2). — منظر للاجتماع.

تم تنفيذ موضوع الرصد في نفس الوقت الذي قدمت فيه الجمعية الوطنية آراءها حول مشروعين لقانونين: مشروع قانون بشأن نظام المرور والسلامة ومشروع قانون الطرق؛ ويجب اعتبار هذا هو محور نشاط الرصد هذا.

وتحتاج أنشطة المراقبة أيضًا إلى الإشارة إلى النواقص واقتراح الحلول والتوصية بإصدار الوثائق القانونية في مجال المرور لضمان السلامة المرورية...

خلال مناقشات الاجتماع، حظيت الآراء بتقدير كبير من اللجنة الدائمة للوفد الإشرافي، حيث أعدت وثائق شاملة ومفصلة. كما قدّمت الآراء آراءها واقترحت استكمال محتويات التقرير، بما في ذلك: نطاق الإشراف، ومحتوى الإشراف، وأهدافه، ومدة عمل الوفد الإشرافي وسير العمل فيه، وتوزيع المهام على كل عضو من أعضاء الوفد الإشرافي.

وتشير بعض الآراء إلى أنه عند المراقبة على المستوى المحلي، يجب علينا اختيار مراقبة محددة ومحددة وأساسية مثل المواقع الرئيسية لنظام المرور والسلامة، أو التركيز على المراقبة في كل مجال مثل حركة المرور على الطرق، وحركة المرور المائية، وحركة المرور بالسكك الحديدية، وما إلى ذلك؛ ومن خلال المراقبة، نقترح تعديل القوانين ذات الصلة قريبًا.

تحديد التركيز والنقاط الرئيسية

وفي ختام جلسة العمل، قال الفريق أول تران كوانغ فونغ، نائب رئيس الجمعية الوطنية ورئيس الوفد الإشرافي، إن الآراء التي تم التعبير عنها كانت مسؤولة من حيث النهج والطريقة، وكانت قيمة للجنة الدائمة للوفد الإشرافي لاستيعابها؛ وأعرب عن تقديره العالي للجنة الدائمة للدفاع الوطني والأمن في الجمعية الوطنية للتنسيق الاستباقي مع الوكالات الأخرى لدراسة المحتوى بعناية وإعداد وثائق المؤتمر للاجتماع.

طلب السيد تران كوانج فونج من فريق الإشراف استكمال خطة الإشراف التفصيلية وإتقانها بشكل أكثر تحديدًا؛ ويجب أن تكون توزيع المهام على أعضاء فريق الإشراف واضحًا فيما يتعلق بالأشخاص والعمل والمنتجات.

الحوار - تحديد نقاط المراقبة الرئيسية في 5 مناطق مرورية (الشكل 3). — وتحدث في الاجتماع الفريق أول تران كوانج فونج نائب رئيس الجمعية الوطنية رئيس الوفد الرقابي.

خلال عملية الرقابة، من الضروري وراثة نتائج الرقابة للجنة الدائمة للجمعية الوطنية ووكالات الجمعية الوطنية في الدورات السابقة (بسبب فترة الرقابة الطويلة من 2009 إلى 2023)؛ وراثة والاستفادة من النتائج الموجزة لاقتراح التعديلات والإضافات على قانون المرور وقانون نظام المرور والسلامة على الطرق؛ وراثة تقارير هيئة التدقيق وهيئة التفتيش بشأن الشكاوى والإدانات في مجال نظام المرور والسلامة.

وفيما يتعلق بمراقبة المحتوى، من الضروري تحديد التركيز والنقاط الرئيسية في 5 مجالات للنقل: الطرق، والممرات المائية الداخلية، والنقل البحري، والسكك الحديدية، والطيران؛

الإشراف على إصدار الوثائق الفرعية بعد أن يقر مجلس الأمة قانون المرور وقانون نظام المرور والسلامة على الطرق (المتوقع في مايو 2024).

وفي الوقت نفسه، من المهم أيضًا ملاحظة أن موضوعات الإشراف هي الحكومة والهيئات على مستوى الوزارات، مع التركيز على أعضاء اللجنة الوطنية للسلامة المرورية والوزارات والفروع ذات الصلة؛ ويتم اختيار المحليات للإشراف وفقًا لخصائصها، مما يضمن تغطية جميع المناطق والمناطق.

توحيد فترة الرصد من 1 يناير 2009 إلى 31 ديسمبر 2023، مع التركيز على الفترة من تاريخ إصدار القوانين أو تعديلها أو استكمالها من قبل المجلس الوطني.

وقد اتفق وفد الرصد مع الملاحظات التي وردت في الاجتماع، وعليه لم يقم وفد الجمعية الوطنية بتنظيم رقابة موازية، بل قام بإبلاغ نتائج الرصد وفقاً لمهام ووظائف وفد الجمعية الوطنية خلال الفترة من عام 2009 إلى نهاية عام 2023 .

[إعلان 2]
مصدر