قامت مجموعة من الطلاب من الجامعة التقنية في ميونيخ (TUM) ببناء سيارة كهربائية خفيفة الوزن حققت رقماً قياسياً عالمياً في المدى.
زوّدت شركة TUfast Eco سيارة Muc022 الكهربائية ببطارية أكبر لإكمال هذا الرقم القياسي. الصورة: TUfast Eco
بشحنة واحدة تجاوزت 2500 كيلومتر، حطم طلاب جامعة ميونخ التقنية الرقم القياسي لأطول مدى لسيارة كهربائية (ليست سيارة كهربائية تعمل بالطاقة الشمسية). هذا الرقم القياسي الجديد أعلى بعدة مرات من معايير سيارة الإنتاج التجاري لشركة السيارات الكهربائية الفاخرة لوسيد إير (أكثر من 805 كيلومترات). تتميز سيارة Muc022 ذات المقعد الواحد بتصميمها الانسيابي، وتعمل ببطارية بسعة 15.5 كيلوواط/ساعة، وفقًا لما ذكرته صحيفة نيو أطلس في 13 سبتمبر.
لا يقود طلاب فريق TUfast Eco في جامعة ميونيخ التقنية أكثر من 2500 كيلومتر يوميًا، خاصةً وأنهم يسعون لدخول موسوعة غينيس للأرقام القياسية بتحطيم الرقم القياسي الحالي البالغ 1608.54 كيلومترًا بشحنة واحدة. بدلاً من ذلك، أمضوا سبعة أيام في معرض ميونيخ للسيارات الأسبوع الماضي محاولين تحطيم الرقم القياسي. قادوا سياراتهم في حظيرة طائرات وفرها مطار ميونيخ لتجنب آثار الطقس لمدة أسبوع تقريبًا.
لم يصبح فريق TUfast Eco أول من يقطع مسافة تزيد عن 1000 ميل فحسب، بل حطموا الرقم القياسي السابق الذي حققته شركة IT Asset Partners الأمريكية في كاليفورنيا عام 2017 بنسبة 60%. حقق الطلاب الرقم القياسي في أربعة أيام، وقضوا اليومين المتبقيين في محاولة الوصول إلى أقصى رقم ممكن قبل نفاد بطارياتهم.
قطع طلاب جامعة ميونخ التقنية مسافة 1600 كيلومتر ببطارية سعتها 15.5 كيلوواط/ساعة فقط، وهو ما يُمكن مقارنته بالسيارات الهجينة أو الكهربائية الرائدة في السوق اليوم، مثل لوسيد إير جراند تورينج وتيسلا موديل إس. الرقم المذكور أعلاه يعادل 0.6 كيلوواط/ساعة/100 كيلومتر، وهو أقل بكثير من متوسط استهلاك الطاقة الفعال للسيارات الكهربائية البالغ 13 كيلوواط/ساعة/100 كيلومتر.
طُوّرت هذه المركبة العام الماضي، وهي مصممة خصيصًا للمنافسات. يتميز هيكل Muc022 الممدود على شكل دمعة بمعامل سحب يبلغ 0.159، وهو أقل من أي مركبة أخرى في السوق، بما في ذلك سيارة Lightyear 0 الكهربائية الشمسية. يزن Muc022 170 كجم فقط بدون السائق، مما يُقلل الحاجة إلى محرك متزامن ذي مغناطيس دائم بقدرة 400 واط.
آن كانغ (وفقًا لأطلس الجديد )
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)