هل سيتم طرح الدراجة النارية الكهربائية Suzuki e-Address للبيع في فيتنام قريبًا؟

سجلت العلامة التجارية سوزوكي للتو حقوق الطبع والنشر للتصميم الصناعي لنموذج الدراجة النارية الكهربائية الجديدة e-Address 2025 في السوق الفيتنامية.

تم تسجيل نموذج جديد تمامًا لدراجة نارية كهربائية للحصول على حقوق الطبع والنشر للتصميم الصناعي في فيتنام من قبل شركة سوزوكي موتور، وفقًا للمعلومات المنشورة في المجلد 2 من الجريدة الرسمية رقم 446، المجلد أ، الصادر عن المكتب الوطني للملكية الفكرية في فيتنام.

بناءً على الصور المرفقة بوثائق التسجيل، يعتقد الخبراء أن هذه هي دراجة سوزوكي e-Address 2025 الجديدة، وهي أول دراجة نارية كهربائية من العلامة التجارية اليابانية. وقد عُرضت هذه الدراجة لأول مرة في معرض بهارات موبيليتي 2025 الذي عُقد في نيودلهي، الهند.

يشكل ظهور سكوتر Suzuki e-Address 2025 الكهربائي نقطة تحول مهمة لشركة Suzuki في سياق صناعة الدراجات النارية العالمية التي تعمل على تسريع التحول إلى الطاقة الخضراء وتطوير المركبات الصديقة للبيئة.

من حيث التصميم، تتشابه دراجة e-Address كثيرًا مع شقيقتها التي تعمل بالبنزين، Suzuki Address 125، وهي دراجة بخارية طُوّرت رسميًا في فيتنام. يتميز تصميم الدراجة النارية الكهربائية بتصميمها المدمج والعملي، مما يضمن مرونة الاستخدام في المناطق الحضرية المزدحمة.

يستخدم سكوتر سوزوكي e-Address 2025 نظام هيكل مُحسّن للوزن وسهولة الحركة. تُضفي المصابيح الأمامية LED المربعة مظهرًا عصريًا ورياضيًا ، وتتناغم بتناغم مع المصابيح الخلفية الأنيقة.

تم تجهيز e-Address بالعديد من الميزات المشابهة لنماذج السكوتر التقليدية. من أبرز مزاياها نظام المفتاح الذكي، ومنفذ شحن USB، وحجرة تخزين أسفل المقعد بسعة تصل إلى 17 لترًا.

تحتوي لوحة القيادة على شاشة TFT حديثة قابلة للاتصال بالهاتف عبر تطبيق Suzuki Ride Connect-E، مما يُمكّن المستخدمين من مراقبة حالة التشغيل وضبط إعدادات السيارة. تزن السيارة حوالي 122 كجم، ويبلغ ارتفاع مقعدها 765 ملم.

تعمل e-Address بمحرك كهربائي بقوة 4.1 كيلوواط وعزم دوران أقصى يبلغ 15 نيوتن متر. يستخدم ناقل الحركة سيرًا مغلقًا، يعمل بشكل مشابه لنظام CVT في الدراجات البخارية التقليدية. بالإضافة إلى ذلك، تتكامل المركبة مع نظام Suzuki Drive Mode Selector-e (SDMS-e)، الذي يوفر ثلاثة أوضاع قيادة: Eco وA وB.

يستخدم هاتف سوزوكي e-Address بطارية ليثيوم فيروفوسفات (LFP) بسعة 3.07 كيلوواط/ساعة. يمكن شحن البطارية بالكامل من 0% إلى 100% باستخدام مصدر طاقة منزلي، ويستغرق الشحن حوالي 6 ساعات و42 دقيقة. في حال استخدام شاحن سريع، يمكن اختصار هذه المدة إلى ساعتين و12 دقيقة فقط. تبلغ المسافة المقدرة بعد كل شحنة كاملة حوالي 87 كم.

يتضمن نظام التعليق في المركبة شوكة أمامية تلسكوبية ونابضًا خلفيًا أحاديًا. فرامل قرصية للعجلة الأمامية، بينما تستخدم العجلة الخلفية فرامل ميكانيكية، بالإضافة إلى نظام فرامل CBS لتعزيز السلامة. يُسهّل وضع الرجوع للخلف على المستخدمين قيادة المركبة عند ركنها أو السير في الأماكن الضيقة. الإطارات بدون أنابيب بمقاسات 90/90-12 للعجلة الأمامية و100/80-12 للعجلة الخلفية.

ومن الميزات البارزة الأخرى نظام الكبح المتجدد. ورغم أنه لا يوفر زيادة كبيرة في المدى، إلا أن هذه التقنية لا تزال تلعب دورًا إيجابيًا في تحسين كفاءة الطاقة.

قبل تسجيلها في فيتنام، ظهرت سوزوكي إي-أدريس في نظام الملكية الفكرية الإندونيسي، مما يُظهر استراتيجية سوزوكي العالمية الواضحة تجاه خط إنتاج الدراجات النارية الكهربائية هذا. في السوق الهندية، يتراوح سعر إي-أدريس بين 1.20 و1.40 لكح روبية (حوالي 36-42 مليون دونج فيتنامي).

فيديو : تقديم سكوتر سوزوكي e-Address الكهربائي لعام 2025.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/xe-may-dien-suzuki-e-address-co-the-sap-ban-tai-viet-nam-post1544578.html