تم إسقاط سيارة مرسيدس بنز C250 Exclusive ربما بسبب خطأ من المفتش

[إعلان 1]

في فترة ما بعد الظهر من يوم 21 مايو، وفي حديثه مع مراسلي VietNamNet ، قدم رئيس قسم التفتيش في صحيفة Vietnam Register بعض المعلومات المتعلقة برفض فحص سيارة Mercedes-Benz C250 Exclusive لأن الشبك الأصلي (شبك المبرد) لم يكن به صورة على النظام.

وبحسب إدارة التفتيش، تم رفض فحص سيارة مرسيدس بنز C250 Exclusive، ربما لأن المفتش خلط بين طرازات السيارة.

ومن المعروف أن الإدارة طلبت أيضًا من مركز التفتيش 50-05V (HCMC) والمفتش الإبلاغ عن حالة فشل سيارة مرسيدس بنز C250 Exclusive الأصلية في اجتياز التفتيش.

فشلت سيارة مرسيدس بنز C250 Exclusive في التسجيل. الصورة: لونغ فو

وفي ذات الوقت طلبت إدارة التسجيل من المركز سرعة التواصل مع مالك المركبة المذكورة ودعوته للعمل وإعادة تسجيل المركبة.

وأضاف رئيس إدارة التفتيش أنهم سيعملون على تحديد المسؤول عن ذلك. في حالة وجود خطأ من مركز الفحص، فسوف يتعين عليهم دفع تكاليف الفحص لمالك المركبة.

وأكد هذا الشخص أيضًا أنه في الوقت الحالي، يتم قبول العديد من العناصر المعيبة عند الذهاب لفحص السيارة مثل: لون الطلاء المختلف عن المعلومات المسجلة في تسجيل السيارة، والجسم، وقمرة القيادة، وصندوق الشحن الذي به تسرب غاز العادم من المحرك، وشكل حافة العجلة لن يتم تضمينها في العناصر التي سيتم فحصها وتقييمها ...

وكما ذكرت صحيفة فيتنام نت، فإن السيد لونغ فو (35 عامًا، يعيش في المنطقة الثانية بمدينة هو تشي منه)، مالك سيارة مرسيدس بنز C250 إكسلوسيف موديل 2015، برقم لوحة الترخيص 66A-024.68، "فشل" عندما ذهب للتسجيل في مدينة هو تشي منه على الرغم من أن السيارة كانت أصلية بنسبة 100٪.

وأوضح السيد فو أنه وفقًا للموعد المسجل عبر التطبيق، فقد توجه بعد ظهر يوم 17 مايو إلى مركز فحص المركبات الآلية رقم 50-05V، فرع هونغ ها (منطقة تان بينه، مدينة هوشي منه) لفحص سيارته مع جميع المستندات المطلوبة وفقًا للقانون.

وبعد فحص جميع العناصر، وعند تصوير السيارة، قال المفتش: "شبك السيارة تم استبداله وهو غير مطابق للوثائق الفنية للسيارة عند خروجها من المصنع".

وأوضح السيد لونغ فو أن سيارة مرسيدس C250 (رقم الموديل W205) تأتي بنسختين: C250 AMG (نفس النسخة التي طبعها المفتش) وC250 Exclusive (نفس سيارة السيد لونغ).

ومع ذلك، أكد المفتش أن هذه السيارة بها شبك أمامي جديد، ولم يقم بمعالجة التفتيش، وأعاد الملف وأجبر المالك على تغيير الشبك الأمامي والمصد الأمامي إلى نسخة C250 AMG قبل أن يتمكن من الذهاب إلى المركز وإعادة التفتيش.

الساعة 4:00 مساءً في نفس اليوم، ذهب السيد لونغ فو إلى شركة مرسيدس بنز فيتنام (منطقة جو فاب) وطلب التحقق من رقم تعريف السيارة (VIN) لإثبات ما ورد أعلاه.

بعد الحصول على شهادة من الشركة المصنعة، قام السيد لونج بطباعة رمز قطعة الغيار من موقع الشركة المصنعة لإثبات أن هذا الجزء الموجود على السيارة أصلي وأعاده إلى المركز.

وأرسل للمفتش صورة تظهر سيارته مرسيدس C250 (W205) بنسختين AMG وExclusive، بالإضافة إلى صورة تثبت أن شبك سيارته أصلي وليس معدلاً. لكن هذا الشخص كان لا يزال متأكداً من أن سيارة السيد لونغ فو كانت مخالفة، ورفض التسجيل وأعاد الوثائق لإصلاح السيارة.

فشل مركز التفتيش في مدينة هوشي منه في فحص سيارة مرسيدس الأصلية. اعتقد المفتش في مركز التفتيش في مدينة هوشي منه أن سيارة مرسيدس بنز C250 Exclusive بها شبك مبدل ولم تكن مطابقة للوثائق الفنية للسيارة عندما غادرت المصنع.

[إعلان 2]
مصدر