اطلع على تفاصيل سيارة السيد Dang Le Nguyen Vu Porsche 911 Turbo S

تم ترقية سيارة بورشه 911 توربو إس، التي كانت مملوكة في السابق لأحد أباطرة الأعمال في بينه دونج، بعد أن استحوذ عليها دانج لي نجوين فو، بشريط أمامي مضاد للتصادم وواجهة خارجية باللون الأخضر العسكري...

في أوائل عام 2018، فوجئ عشاق السيارات في مقاطعة بينه دونغ (القديمة) عندما اشترى رجل أعمال هنا سيارة رياضية بسرعة تقترب من سرعة السيارات الخارقة، وهي بورش 911 توربو إس الجيل 991.2، أحدث ترقية في منتصف العمر.

لكن بعد أشهر قليلة من تسجيل لوحة الترخيص، ومع قلة خبرته، باع مالك سيارة بورشه 911 توربو إس 991.2 هذه إلى صالة عرض في الحي الخامس بمدينة هو تشي منه. عندما ظهرت السيارة هنا، اندهش الكثيرون، وظنوا أنها أسرع سيارة بورشه 911 مبيعًا.

بعد ذلك، كان لهذه السيارة الرياضية بورش 911 توربو إس 991.2 مالك أيضًا، وكان المشتري ليس سوى السيد دانج لي نجوين فو.

بعد ذلك، خضعت السيارة لعملية تجديد شاملة بهيكل أخضر عسكري غير لامع مغطى بالملصقات، والأهم من ذلك، شريط مضاد للتصادم مخصص في مقدمة السيارة، مما تسبب في جدل العديد من الأشخاص لأنهم اعتقدوا أنه أفسد جمال السيارة، ناسين أن تفضيل المالك هو المهم.

مؤخرًا، قاد "كوا" فو ​​سيارة بورشه 911 توربو إس هذه على الطريق، ولم يُظهر عداد المسافات سوى 8,089 ميلًا، أي ما يعادل 13,018 كيلومترًا. يعتقد الكثيرون أن هذا العداد مرتفع جدًا مقارنةً بأسلوب مالك السيارة في عرضها.

لكن لكل شيء سبب، فعندما اشترى لأول مرة سيارة بورشه 911 توربو إس 991 الرياضية، كان يتم نقلها باستمرار من مدينة هو تشي منه إلى المرتفعات الوسطى، ليس بواسطة شاحنة سحب، ولكن بواسطة سائق ترونغ نجوين، وكان "كوا" فو ​​يقود هذه السيارة مرات قليلة فقط، وأحياناً أقل من 30 كيلومتراً.

من حيث المظهر، زُوّدت السيارة بشريطي LED لتحديد المواقع على المصد الأمامي، ونظام مصابيح أمامية LED كامل. وعلى وجه الخصوص، زُوّدت سيارة السيد فو بتعزيزات إضافية على المصد الأمامي، وهي شائعة في المركبات المخصصة للطرق الوعرة. كانت السيارة مطلية في البداية باللون الرمادي، لكنها الآن مغطاة بملصقات خضراء عسكرية، مصحوبة بالعديد من الشرائط السوداء لإضفاء لمسة مميزة.

العجلات سوداء متعددة الأضلاع بلمسات بيضاء، قياس ٢٠ بوصة. أما من الداخل، فتتميز بنظام فرامل سيراميك عالي الأداء من بورشه بلمسات صفراء. وتشير إشارات الانعطاف البرتقالية على الجانب إلى أن هذا الطراز مستورد من السوق الأمريكية.

يمكن للسيارة رفع وخفض هيكلها في نطاق 40 ملم، مما يضمن أداءً ممتازًا في مختلف ظروف الطريق. وأكدت بورشه أن هذا الطراز يتميز باستجابة أفضل لدواسة الوقود مقارنةً بالجيل السابق.

يتم فتح نظام الخانق لفترة وجيزة بعد أن يرفع السائق قدمه عن دواسة الوقود، مما يسمح باستمرار الضغط، وبالتالي لا يوجد تأخير في الخانق يوجد عادة في الموديلات الأخرى ذات الشحن التوربيني.

تعتمد السيارة على محرك بوكسر 6 أسطوانات مزدوج التوربو سعة 3.8 لتر، ينتج قدرة قصوى تبلغ 552 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 710 نيوتن متر، وناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض من 7 سرعات من نوع PDK مع وظيفة التحكم في الإطلاق، وبفضل ذلك، تستغرق بورشه 911 توربو S حوالي 2.9 ثانية فقط للتسارع من حالة السكون إلى 100 كم/ساعة قبل الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 320 كم/ساعة.

في السوق الفيتنامية، تُباع حوالي خمس سيارات رياضية من طراز بورش 911 توربو إس من الجيل 991.2 في هذا الشريط الساحلي، وقد جمعها رجل الأعمال دانج لي نجوين فو جميعها. عند وصولها إلى البلاد، بلغ سعر بيعها الرسمي حوالي 13.94 مليار دونج فيتنامي.

فيديو : السيد دانغ لو نجوين فو يقود سيارة بورش 911 توربو إس.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/xem-chi-tiet-porsche-911-turbo-s-cua-ong-dang-le-nguyen-vu-post2149042783.html