شركة شاومي مستعدة لعرض تقنيتها في السيارة الكهربائية SU7.

بحسب موقع GSMArena ، نُشر إعلان الحدث عبر حساب شركة Xiaomi EV الجديد على منصة Weibo، كأول لمحة عن طموحات الشركة في قطاع السيارات. وأوضح الرئيس التنفيذي لشركة Xiaomi، لي جون، أن الحدث سيركز حصراً على التكنولوجيا، نافياً بذلك الشائعات السابقة حول الإطلاق الوشيك لأول سيارة كهربائية للشركة، Xiaomi SU7.

Xiaomi sẵn sàng phô diễn công nghệ trên xe điện SU7- Ảnh 1. — فيما يلي دعوة لحضور فعالية عرض التكنولوجيا SU7 في 28 ديسمبر.

على عكس إطلاقات الهواتف الذكية التقليدية، شدد لي جون على فصل الفعاليات المتعلقة بالتكنولوجيا عن فعالية إطلاق المنتج. قد يُفاجئ هذا الاختلاف الكثيرين، تاركًا المتحمسين يتساءلون عما إذا كان نهج شاومي مُقامرة محسوبة أم استراتيجية مدروسة بعناية لخلق ترقب. ويبدو أن الشركة تتبع استراتيجية إطلاق تدريجية شائعة في صناعة السيارات، حيث تُقام فعاليات تمهيدية قبل بدء تلقي الطلبات.

يُقال إن أول سيارة كهربائية من شاومي يبلغ طولها 4997 ملم، وعرضها 1963 ملم، وارتفاعها يتراوح بين 1440 ملم و1455 ملم. وهذا ما يميزها عن سيارتي تسلا موديل 3 ونيو ET5، وهما السيارتان اللتان حددتهما شاومي كمنافستين لها.

تُقدّم سيارة SU7 خياراتٍ مُتعددة للبطاريات من عملاقي صناعة السيارات الصينيين BYD وCATL، ما يُؤكد التزام الشركة بتوفير مدى قيادةٍ طويل وكفاءةٍ عالية. وبسعات بطاريات تبلغ 73.6 كيلوواط/ساعة و101 كيلوواط/ساعة، تُلبي SU7 احتياجات القيادة المُتنوعة. تُوفر حزمة البطارية بسعة 73.6 كيلوواط/ساعة مدى قيادة يصل إلى 628 كم و668 كم، وذلك حسب اختيار نظام الدفع، بينما تتجاوز حزمة البطارية بسعة 101 كيلوواط/ساعة ذلك بمدى قيادةٍ مُذهل يصل إلى 750 كم و800 كم.

أعرب الرئيس التنفيذي لي جون عن تطلعات الشركة لسيارة SU7، مؤكداً سعيها لتحقيق النجاح في سوق السيارات الكهربائية شديدة التنافسية. وخير دليل على ذلك، تصريحه الواضح في مقابلة حديثة مع قناة CCTV، حيث أكد عزم شاومي على ترك بصمتها في قطاع السيارات.

رابط المصدر