حل الفضيحة في ميناء فو تاي (كيم ثانه) - الجزء الأول: احتلال الأراضي بشكل غير قانوني

خصصت اللجنة الشعبية لمنطقة كيم ثانه (هاي دونغ) ما مجموعه 46,764 مترًا مربعًا من الأراضي لتنفيذ المشروع، منها 16,096 مترًا مربعًا من الأراضي للإيجار، ولكن في الواقع، يستخدم السيد دانج دوك تشوك 79,937 مترًا مربعًا من الأراضي.

تم تأجير ميناء فو تاي، الذي تبلغ مساحته قرابة 80 ألف متر مربع، لثلاث وحدات لأغراض الاستثمار والأعمال. الصورة: فان توان

أين تزداد المساحة؟

يقع ميناء فو تاي على الضفة الخارجية للسد على الجانب الأيمن لنهر كينه مون، شرق جسر آن تاي الممتد باتجاه بلدة فو تاي (كيم ثانه). ووفقًا للوثائق المتوفرة لدينا، قبل الموافقة على إنشاء مشروع نقل المواد ورصيف وميناء، استأجرت بعض الأسر في مقاطعة كيم ثانه هذا الموقع من اللجنة الشعبية لبلدة فو تاي لإنتاج الطوب المحروق.

في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، حصل السيد دانج دوك تشوك في بلدة فو تاي على نقل حقوق استخدام الأراضي من السادة لي كوانج تونغ، ودو فان ثين، ونغوين فان فينه، الذين كانوا يستأجرون مساحة إجمالية قدرها 22,579 مترًا مربعًا، مجاورة لجسر آن تاي. في فبراير 2003، طلب السيد تشوك من اللجنة الشعبية لمقاطعة كيم ثانه استئجار 44,000 متر مربع من الأرض (بما في ذلك مساحة الأرض التي حصل عليها السيد تشوك) لإنشاء موقع لنقل المواد وإصلاح السفن. لاحقًا، طلب السيد تشوك إنشاء مشروع لمنشأة لإصلاح وبناء سفن جديدة في هذه المنطقة.

أصدرت اللجنة الشعبية لمقاطعة كيم ثانه القرار رقم 648/QD-UBND بتاريخ 15 ديسمبر 2003 لاستصلاح 46,764 مترًا مربعًا من الأرض في الموقع المذكور أعلاه، وتغيير غرض الاستخدام إلى استئجار أرض للمشروع، وتسليم الأرض للسيد تشوك لتنفيذ المشروع. من إجمالي المساحة المذكورة أعلاه، استأجر السيد تشوك 16,096 مترًا مربعًا من الأرض للمشروع، و2,762 مترًا مربعًا للطرق الداخلية، و27,906 أمتار مربعة من الجسور والسدود وممرات الأنهار، وسُلمت مؤقتًا للسيد تشوك لإدارتها واستخدامها وفقًا لأحكام قانون حماية ممرات الأعمال المتخصصة.

بعد تخصيص الأرض له، فوض السيد تشوك ابنه السيد دانج هونج ثانج، مدير شركة ثانج لوي الميكانيكية الخاصة (التي أصبحت الآن شركة ثانج لوي الميكانيكية المحدودة) لتسوية الأرض وبناء رصيف للقوارب ومنحدر ومكاتب ومرافق وتوظيف عمال... في عام 2008، واصل السيد تشوك تفويض السيد ثانج لتوقيع وثائق المعاملات مع الشركاء المتعلقة بالمشروع المذكور أعلاه ومشروع ميناء فو تاي للممرات المائية الداخلية الواقع داخل المشروع، وإدارة أنشطة الإنتاج والأعمال بشكل مباشر في منطقة ميناء فو تاي حتى الآن.

بجوار أرض السيد تشوك أسفل نهر كين مون توجد 11800 متر مربع من أرض السيد فو فان تشينه، والتي استأجرتها لجنة الشعب في مدينة فو تاي لإنتاج الطوب. في عام 2007، تلقت شركة آنه للإنتاج والتجارة المحدودة (المختصرة باسم شركة آنه) نقل جميع أراضي السيد تشينه. بعد ذلك، أنشأت الشركة مشروعًا لتغيير غرض استخدام الأرض إلى رصيف لمواد البناء وأعمال رصيف على مساحة 12404 مترًا مربعًا (بما في ذلك المنطقة المنقولة من السيد تشينه). في 16 ديسمبر 2008، قررت اللجنة الشعبية الإقليمية استصلاح الأرض وتأجيرها لشركة آنه لتنفيذ المشروع. ومع ذلك، بعد 17 عامًا، لم يكن من الممكن تنفيذ التسليم الفعلي للأرض لشركة آنه بسبب اعتراضات من أعمال السيد تشوك. في 18 أبريل، أكملت اللجنة الشعبية لمدينة فو ثاي تطهير الموقع وحددت الحدود بين شركة آنه ومنشأة السيد تشوك لإصلاح السفن والبناء.

بجوار أرض شركة آنه على ضفة نهر كينه مون، تقع أرض عامة بمساحة 3070 مترًا مربعًا تديرها اللجنة الشعبية لمدينة فو تاي. وفي نهاية منطقة ميناء فو تاي، توجد أكثر من 1000 متر مربع من الأراضي التي تديرها شركة هونغ ها التعاونية. تُغطي منشأة السيد تشوك لإصلاح وبناء السفن جميع طرق المرور الداخلية المحيطة بميناء فو تاي. هناك طريقان للوصول إلى ميناء فو تاي: من سفح جسر آن تاي إلى منشأة السيد تشوك، ومن سد نهر كينه مون إلى شركة هونغ ها التعاونية. لدى شركة هونغ ها التعاونية تعاون تجاري مع منشأة السيد تشوك لإصلاح وبناء السفن.

وفقًا لنتائج القياس التي أجرتها إدارة الموارد الطبيعية والبيئة (إدارة الزراعة والبيئة حاليًا) في عام 2018، تبلغ مساحة الأرض الحالية للمشروع ومنطقة ميناء فو تاي 79937 مترًا مربعًا، بما في ذلك: 16096 مترًا مربعًا استأجرها السيد تشوك لتنفيذ المشروع، و24292 مترًا مربعًا من الأرض في ممر الطريق، و13185 مترًا مربعًا من الأرض في ممر حماية السد، و8380 مترًا مربعًا من الأرض في ممر حماية ضفة النهر، و12404 مترًا مربعًا استأجرتها شركة آنه، و3070 مترًا مربعًا من الأراضي العامة التي تديرها اللجنة الشعبية لمدينة فو تاي، و2510 مترًا مربعًا من أراضي المرور الداخلي وتعاونية هونغ ها. وهكذا، في الواقع، يستخدم منشأة السيد تشوك لإصلاح السفن والبناء مساحة أرض أكبر بكثير من إجمالي مساحة الأرض المستأجرة، والأرض المخصصة للتعاون التجاري مع شركة هونغ ها التعاونية، والأرض المخصصة لحماية الجسور والسدود وممرات الأنهار المخصصة مؤقتًا للسيد تشوك من قبل الحكومة.

ما هو السبب؟

شركة تستأجر أماكن تشغلها منشأة السيد تشوك بشكل غير قانوني من شركة آنه لجمع الفحم.

الفضيحة التي استمرت لعقود ولم تُحل تقع على عاتق عدد من الإدارات والفروع والقطاعات في مقاطعة هاي دونغ ، ولجنة الشعب في مقاطعة كيم ثانه، ولجنة الشعب في بلدة فو تاي. ووفقًا للقرار رقم 648/QD-UBND الصادر عن لجنة الشعب في مقاطعة كيم ثانه بتاريخ 15 ديسمبر/كانون الأول 2003، استأجر السيد دانج دوك تشوك 16,096 مترًا مربعًا فقط من الأرض لمشروع إصلاح وبناء سفن جديدة، تقع شمالًا على نهر كينه مون، وغربًا على جسر آن تاي، وجنوبًا على ضفة كينه مون اليمنى، وشرقًا على أرض السيد فو فان تشينه، والأرض التي تديرها لجنة الشعب في بلدة فو تاي.

ومع ذلك، أشارت وزارة الزراعة والتنمية الريفية (التي أصبحت الآن وزارة الزراعة والبيئة) على اللجنة الشعبية الإقليمية بإصدار القرار رقم 162/QD-UBND بتاريخ 13 يناير 2004، مما يسمح للسيد دانج دوك تشوك بإنشاء موقع لتنفيذ المشروع من كيلومتر 16 + 150 إلى كيلومتر 16 + 450، وهو ما يعادل تقريبًا ميناء فو تاي بالكامل اليوم، ويغطي أرض السيد فو فان تشينه (التي تم نقلها لاحقًا إلى شركة آنه)، والأرض التي تديرها اللجنة الشعبية لمدينة فو تاي وأرض تعاونية هونغ ها.

على الرغم من عدم تخصيص أرض، إلا أنه عند صدور القرار رقم 162، قام السيد دانج هونغ ثانغ، مدير شركة ثانج لوي الميكانيكية المحدودة - بتفويض من السيد تشوك - بإعداد ملف لتقديم طلب ترخيص لإنشاء ميناء للممرات المائية الداخلية. في أغسطس 2008، أعلنت إدارة الممرات المائية الداخلية الفيتنامية (التي كانت تُعرف آنذاك بإدارة الممرات المائية الداخلية الفيتنامية، وتُعرف الآن بإدارة الملاحة البحرية والممرات المائية الفيتنامية) عن إنشاء ميناء فو تاي الداخلي بامتداد 300 متر، كما هو موضح في القرار رقم 162.

لتخصيص أرض لشركة آنه، أوصت وزارة الموارد الطبيعية والبيئة (التي تُعرف الآن بوزارة الزراعة والبيئة) رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية بإصدار القرار رقم 4778/QD-UBND بتاريخ 16 ديسمبر/كانون الأول 2008، لاستصلاح وتغيير غرض استخدام 12,404 أمتار مربعة من الأرض لهذا المشروع. وتبلغ مساحة هذه الأرض 16 + 375 إلى 16 + 450 كيلومترًا مربعًا من السد الأيمن لنهر كينه مون، مما يعني أنها تتداخل بمسافة 75 مترًا مع مشروع السيد تشوك وفقًا للقرار رقم 162. في ذلك الوقت، كان ميناء فو تاي للممرات المائية الداخلية قد أُعلن عنه، وكان تحت إدارة السيد تشوك واستغلاله.

شملت هذه الحادثة أيضًا مسؤولية السيد دانج هونغ ثانغ، مدير شركة ثانغ لوي الميكانيكية المحدودة، وهو الشخص المفوض من السيد دانج دوك تشوك للقيام ببعض أنشطة منشأة إصلاح وبناء السفن عند إعداد طلب ترخيص ميناء للممرات المائية الداخلية. ورغم عدم تخصيص أرض السيد فو فان تشينه، التي تديرها اللجنة الشعبية لمدينة فو تاي، له، إلا أن السيد ثانغ أعد الطلب بناءً على القرار رقم 162 لتقديم طلب ترخيص ميناء للممرات المائية الداخلية في فو تاي، محتلًا بذلك الأرض المذكورة أعلاه بشكل غير قانوني لسنوات عديدة.

سي ثانغ - ها في

المصدر: https://baohaiduong.vn/xu-ly-dut-diem-lum-xum-tai-cang-phu-thai-kim-thanh-bai-1-chiem-dung-dat-trai-phep-411393.html