معالجة مقترح شركة جيليكسيمكو لحل مشكلة نقص الرمال اللازمة للنقل
واقترح السيد فو فان تيان، رئيس مجلس الإدارة والمدير العام لمجموعة جيليكسيمكو، أن تسمح الحكومة بالاستغلال التجاري للرمال البحرية لبناء وردم مشاريع البنية التحتية للنقل الرئيسية.
 |
| في الوقت الحالي، يصل الطلب على الرمال لمشاريع البنية التحتية للنقل إلى ما يصل إلى 30 - 40 مليون متر مكعب سنويًا. |
أرسلت الحكومة للتو رسالة رسمية إلى وزارة الموارد الطبيعية والبيئة تنقل توجيهات نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها بشأن اقتراح مجموعة جيليكسيمكو بشأن الحلول للتغلب على نقص الرمال لمشاريع وأعمال المرور الوطنية الرئيسية.
وعلى وجه التحديد، كلف نائب رئيس الوزراء وزارة الموارد الطبيعية والبيئة برئاسة والتنسيق مع وزارتي البناء والنقل لدراسة توصيات مجموعة جيليكسيمكو لتوجيه المؤسسات في تنفيذها وفقًا لسلطاتها وأنظمتها القانونية.
في نهاية سبتمبر 2024، قدمت مجموعة جيليكسيمكو وثيقة تطلب من قادة الحكومة السماح لهذه الوحدة بالتنسيق والعمل مع وزارة الموارد الطبيعية والبيئة لتطوير وتنفيذ "مشروع استكشاف وتقييم الاحتياطيات واستغلال الرمال البحرية" في المناطق البحرية جنوب غرب جزيرة باخ لونغ في، وجنوب شرق مدينة فونج تاو وجنوب شرق مقاطعة سوك ترانج.
وترغب مجموعة جيليكسيمكو أيضًا في التنسيق والعمل مع اللجان الشعبية في ثاي بينه وسوك ترانج ومدينة هو تشي منه لتنفيذ "مشروع الاستثمار ومعالجة الرمال المالحة لأعمال المرور والبناء" حيث سيتم تشكيل 3 مستودعات استراتيجية في منطقة مصب نهر ثاي بينه في منطقة ثاي ثوي بمقاطعة ثاي بينه؛ ومنطقة خليج جان راي في بلدية ثانه آن، ومنطقة كان جيو، ومدينة هو تشي منه ومنطقة مصب دينه آن، في منطقة كو لاو دونج، بمقاطعة سوك ترانج.
"تؤكد مجموعة جيليكسيمكو أنها ستوفر ما يكفي من رمال البناء والردم للمشاريع الرئيسية في فيتنام في المراحل القادمة، عندما يتم بناء المشاريع المذكورة أعلاه وتنفيذها من قبل مجموعة جيليكسيمكو"، قال السيد فو فان تيان.
في السابق، قامت مجموعة جيليكسيمكو بالتنسيق مع وزارة النقل ووزارة البناء ووزارة الموارد الطبيعية والبيئة لجمع عينات من الرمال البحرية في المناطق البحرية في فيتنام (المناطق البحرية جنوب غرب جزيرة باخ لونغ في، وجنوب شرق مدينة فونج تاو وجنوب شرق مقاطعة سوك ترانج) لتقييم إمكانية استخدام الرمال البحرية لمختلف أنواع أعمال النقل والبناء.
تؤكد نتائج البحث أن الخصائص الفيزيائية والميكانيكية لرمل البحر تُلبي متطلبات الاستخدام كمواد أساس وملاط بناء وخرسانة منخفضة الجودة. بعد استخراج الرمل وغربلته وغسله ومعالجته لتقليل الملوحة، سيُلبي الرمل المتطلبات الفنية للاستخدام في أعمال المرور والبناء.
وبالتالي، إذا تم استغلال رمال البحر ومعالجتها، فسوف يحل قريبًا مشكلة نقص مواد البناء ومكبات النفايات لخدمة تطوير البنية التحتية للنقل ومشاريع البناء الرئيسية في فيتنام، وفقًا لممثل مجموعة جيليكسيمكو.
تعليق (0)