يقع مشروع جسر ناي على طريق المحور البلدي الذي يربط طريق DH13 (طريق المقاطعة القديم) بقريتي شوان سون وكي لات وبحيرة شوان هوا وسد الري، ويبلغ طوله حوالي 45 مترًا وعرضه 4 أمتار؛ ينتمي الجسر إلى مشروع HRDP وتم بناؤه ووضعه قيد الاستخدام منذ أغسطس 2001.
بعد فترة طويلة من الاستخدام، بسبب تأثير الكوارث الطبيعية، وخاصة العاصفتين الأخيرتين رقم 5 ورقم 10، فإن السقف المقوى عند دعامة جسر ناي في الغرب، والذي تم بناؤه من الأنقاض، قد تصدع وتآكل بشكل خطير؛ أثناء هطول الأمطار الغزيرة أو المد العالي، تفيض المياه من رأس الجسر، مما يؤدي إلى تآكل قاعدة الدعامة، وهناك خطر الانهيار والفشل الهيكلي للجسر إذا لم يتم إصلاحه على الفور.

وعلى وجه الخصوص، ظهرت على سطح الطريق عند بداية جسر ناي "حفرة الموت" بعرض يقارب المتر وعمق يزيد عن 0.5 متر، مما يشكل خطراً محتملاً على السلامة المرورية ويسبب صعوبات للأشخاص والمركبات المارة.

بعد تلقي ردود الفعل من الأهالي، قامت سلطات بلدية كو دام بتعيين موظفين متخصصين في مكان الحادث لتفقد وتقييم الهبوط والأضرار في جسر ناي.
وفي الوقت نفسه، نقوم بمراقبة تطورات الهبوط والانهيارات الأرضية واتخاذ التدابير المؤقتة؛ مثل تركيب علامات تحذيرية من هبوط الجسر ومنع المركبات التي تزيد حمولتها عن 2.5 طن من عبور الجسر لضمان السلامة.







المصدر: https://www.sggp.org.vn/xuat-hien-ho-tu-than-tren-mat-duong-dau-cau-nay-o-ha-tinh-post817643.html
تعليق (0)