تصاعد الصراع التجاري بين الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي، وأوروبا تظهر ضعفها

يبدو أن الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة دخلا في حرب تجارية شاملة، حيث فرض الرئيس ترامب وبروكسل رسوما جمركية باهظة على سلع بعضهما البعض.

أكد الرئيس الأمريكي موقفه الرافض لتقديم أي تنازلات للاتحاد الأوروبي. (المصدر: Think.ing)

تصاعدت التوترات التجارية بين الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة بعد أن أعلنت بروكسل عن فرض رسوم جمركية بقيمة 26 مليار يورو (28 مليار دولار) على السلع من أكبر اقتصاد في العالم، ردا على الرسوم الجمركية التي فرضتها إدارة ترامب بنسبة 25 في المائة على الصلب والألمنيوم.

ثم هدد رئيس البيت الأبيض بفرض رسوم جمركية بنسبة 200% على النبيذ والكونياك والمشروبات الكحولية الأخرى المستوردة من أوروبا. كما أكد الرئيس أنه "لن يقدم أي تنازلات" للاتحاد الأوروبي المكون من 27 دولة، ولن يعيد النظر في الرسوم الجمركية المتبادلة المقرر أن تدخل حيز التنفيذ في 2 أبريل.

ترى سيسيليا مالمستروم، وهي زميلة غير مقيمة في معهد بيترسون للاقتصاد الدولي، أن الرسوم الجمركية المتبادلة تمثل صراعا متصاعدا.

قالت سيسيليا مالمستروم: "إنها لعبة خاسرة للجميع. سيعاني المستهلكون أكثر من غيرهم لأن الرسوم الجمركية سترفع الأسعار، مما يؤثر على التضخم والتوظيف والنمو".

نقاط ضعف الاتحاد الأوروبي

يعارض الاتحاد الأوروبي، المكون من 27 دولة، الرسوم الجمركية. وصرحت رئيسة المفوضية الأوروبية، أورسولا فون دير لاين، بأن الرسوم الجمركية المرتفعة تُعطل سلاسل التوريد العالمية وتُسبب حالة من عدم اليقين الاقتصادي.

وبحسب العديد من الخبراء فإن العلاقات التجارية عبر الأطلسي هي العلاقة التجارية الأكثر أهمية في العالم .

تشير البيانات الصادرة عن المفوضية إلى أن التجارة في السلع والخدمات بين الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي ستصل إلى 1.6 تريليون يورو بحلول عام 2023. وتصف الوكالة العلاقة بأنها متوازنة، حيث يمثل الفرق بين صادرات الكتلة المكونة من 27 دولة إلى أكبر اقتصاد في العالم والعكس 3% فقط من إجمالي التجارة بين الجانبين.

في غضون ذلك، يشكو السيد ترامب باستمرار من أن الاتحاد الأوروبي يبيع للولايات المتحدة أكثر مما يشتري. في عام ٢٠٢٣، صدّرت الكتلة بضائع بقيمة ٥٠٣ مليارات يورو إلى السوق الأمريكية، واستوردت ٣٤٧ مليار يورو.

فيما يتعلق بنقاط ضعف أوروبا، تُبدي السيدة مالمستروم قلقًا بالغًا بشأن صناعة السيارات. وأكدت السيدة مالمستروم: "صناعة السيارات في أوروبا مُعرّضة للخطر حاليًا. وهذا ما يسعى إليه الرئيس ترامب".

واستشهدت الخبيرة بمثال شركة فولفو السويدية العملاقة لصناعة السيارات، التي قالت إنها تضررت من ارتفاع أسعار الصلب والألمنيوم، وهي الآن تشعر بالقلق بشأن الرسوم الجمركية الجديدة من أكبر اقتصاد في العالم.

حذرت شركات صناعة السيارات الأوروبية مرارا وتكرارا من مخاطر الرسوم الجمركية في وقت تواجه فيه الصناعة منافسة من الصين، والتحول إلى المركبات الكهربائية، واتجاهات إزالة الصناعة في جميع أنحاء القارة.

قالت هيلديجارد مولر، رئيسة اتحاد صناعة السيارات الألماني، إنه إذا قام رئيس البيت الأبيض بزيادة الرسوم الجمركية على السيارات من الاتحاد الأوروبي، فسيكون لذلك تأثير سلبي على جميع الصادرات من الكتلة المكونة من 27 دولة إلى الولايات المتحدة.

وأضافت أن "الرسوم الجمركية ستؤثر على النمو والازدهار على جانبي المحيط الأطلسي".

ماذا أعدت أوروبا؟

تكمن معضلة أوروبا الآن في عدم وضوح الهدف الحقيقي للسيد ترامب من فرض الرسوم الجمركية. فهل سيعتبر الرئيس الرسوم الجمركية "ورقة تفاوض" أم وسيلة لزيادة أو خفض العجز التجاري مع شركاء أمريكا الرئيسيين؟

تتمثل استراتيجية أوروبا في الرد بالمثل على الإجراءات الأمريكية لتجنب تصعيد التوترات. ومع ذلك، تستعد بروكسل أيضًا لحرب تجارية.

ودرس المسؤولون إمكانية فرض رسوم جمركية وقيود سوقية على شركات الخدمات الأميركية إذا ساء الوضع.

وفقًا لكارستن برزيسكي، الخبير الاقتصادي في شركة آي إن جي للأبحاث، لن تُتخذ مثل هذه الخطوة إلا في ظروف استثنائية. ولا يزال المسؤولون الأوروبيون يأملون في الجلوس على طاولة المفاوضات مع الولايات المتحدة.

ومع ذلك، حثت السيدة مالمستروم الاتحاد الأوروبي على الاستعداد بأفضل ما يمكن لنزاع طويل الأمد وربما يكون ضارا.

لا أحد يريد أن يستمر هذا الوضع لسنوات طويلة قادمة. بدأت الصناعات الأوروبية تشعر بالألم، وبالتأكيد الشركات الأمريكية أيضًا. وقد تجلى ذلك في حرب الرسوم الجمركية خلال ولاية ترامب الأولى.

المصدر: https://baoquocte.vn/xung-dot-thuong-mai-my-eu-them-cang-chau-au-xuat-hien-diem-yeu-chinh-la-don-manh-cua-ong-trump-307817.html