طلب ضمان سير العمل في خط المترو الأول، والمستثمر يتحمل المسؤولية في حال استمرار التأخير

[إعلان_1]

في 25 سبتمبر، ذكرت معلومات من لجنة الشعب في مدينة هوشي منه أن قادة اللجنة الشعبية وافقوا على تعديل مشروع المترو رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان)، مع وقت اكتمال البناء حتى نهاية الربع السادس من عام 2024. تظل المحتويات المتبقية كما هي.

Yêu cầu đảm bảo tiến độ metro số 1, chủ đầu tư chịu trách nhiệm nếu tiếp tục chậm trễ- Ảnh 1. — تُلزم لجنة الشعب بالمدينة المستثمر بضمان التقدم وتحمّل المسؤولية في حال استمرار التأخير. الصورة: ماي كوينه

وكلف المجلس الشعبي مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية لمدينة هوشي منه (المستثمر) بتحمل المسؤولية الكاملة أمام القانون عن محتوى ودقة وصدق المعلومات والبيانات المبلغة والوثائق المقدمة.

وفي الوقت نفسه، تنظيم تنفيذ مشروع خط المترو رقم 1 وفقًا للأنظمة القانونية، وضمان الجودة والكفاءة ووقت إكمال البناء والتشغيل التجاري للخط بأكمله ضمن الوقت المعتمد.

يُطلب من المستثمر أيضًا وضع خطة مفصلة لتنفيذ الأعمال المتبقية وفقًا للجدول الزمني المحدد. هناك التزام بربط مسؤوليات الأطراف، والعقوبات، وتحديد المخاطر المحتملة، واتخاذ إجراءات استباقية لحل الصعوبات والمشاكل.

على وجه الخصوص، ضبط تكلفة مشروع خط المترو الأول لتجنب أي تكاليف إضافية نتيجة تعديلات مدة التنفيذ. في حال وجود تكاليف إضافية، يجب على المستثمر والوحدات المعنية إيجاد حل وفقًا لأحكام القانون.

Yêu cầu đảm bảo tiến độ metro số 1, chủ đầu tư chịu trách nhiệm nếu tiếp tục chậm trễ- Ảnh 2. — يتدرب الطلاب مباشرة على متن قطار المترو رقم 1. الصورة: My Quynh

بالنسبة للمقاولين الذين لديهم شكاوى، يطلب قادة المدينة من المستثمرين أن يكونوا استباقيين وأن يكون لديهم حلول توفيقية مناسبة أو تدابير معالجة لتجنب إطالة الوقت، مما يؤثر على تقدم إكمال المشروع.

ويتحمل المستثمر المسؤولية الكاملة أمام لجنة الشعب بالمدينة والجهات المختصة في حالة استمرار تأخير المشروع.

حتى الآن، تم إنجاز ما يزيد عن 98.5% من حجم العقد في مشروع خط المترو الأول.

على وجه التحديد، وصلت حزمة CPla (القسم تحت الأرض من محطة Ben Thanh إلى محطة City Theater) إلى 100%؛ ووصلت حزمة CP1b (القسم تحت الأرض من محطة City Theater إلى محطة Ba Son) إلى 99.96%؛ ووصلت حزمة CP2 (القسم المرتفع والمستودع) إلى 99.58%؛ ووصلت حزمة CP3 (شراء المعدات الكهروميكانيكية والقاطرات والسكك الحديدية والصيانة) إلى 96.67%.

بالنسبة للحزمة CP4 (نظام تكنولوجيا المعلومات لمكاتب شركة التشغيل والصيانة)، وقع المستثمر العقد في 19 أبريل؛ حزمة استشارة شهادة سلامة النظام، وقع المستثمر العقد في 22 سبتمبر 2023، ويجري تنفيذها وفقًا للعقد؛ يتم إنشاء حزمة بناء مكتب شركة التشغيل والصيانة من قبل المقاول.

وفي الوقت الحالي، لا يزال المستثمر عازمًا على إكمال المشروع في الموعد المحدد، وتشغيل خط المترو الأول تجاريًا في الربع الرابع من عام 2024.

[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/yeu-cau-dam-bao-tien-do-metro-so-1-chu-dau-tu-chiu-trach-nhiem-neu-tiep-tuc-cham-tre-192240925064111297.htm

علامة: تشغيل خط المترو 1 خط المترو 1 تشغيل خط المترو 1

تعليق (0)

أهم الاهتمامات

أحدث

No data