
২০২৬ সালের ১লা জুন থেকে, প্রচলিত গ্যাসোলিনের পরিবর্তে ই১০ বায়োইথানল জ্বালানি দেশব্যাপী আনুষ্ঠানিকভাবে বিতরণ ও বিক্রি করা হবে। বায়োইথানল জ্বালানি রোডম্যাপের বাস্তবায়ন একটি বৈশ্বিক প্রবণতা, যা ভিয়েতনামের বাস্তব পরিস্থিতির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। এর মূল কারণ হলো টেকসই উন্নয়ন, জ্বালানি নিরাপত্তা নিশ্চিতকরণ, পরিবেশ সুরক্ষা এবং গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন হ্রাসের বিষয়ে ভিয়েতনামের আন্তর্জাতিক অঙ্গীকার পূরণ করার প্রয়োজনীয়তা।
প্রকৃতপক্ষে, কিছু এলাকায় প্রায় এক বছর ধরে পরীক্ষামূলকভাবে ই১০ গ্যাসোলিন বিক্রি করা হচ্ছে এবং প্রাথমিকভাবে, প্রচলিত গ্যাসোলিন ব্যবহারের তুলনায় কোনো উল্লেখযোগ্য পার্থক্য লক্ষ্য করা যায়নি। কর্তৃপক্ষ আকস্মিক বা তাড়াহুড়োর সিদ্ধান্ত এড়িয়ে, পুঙ্খানুপুঙ্খ প্রভাব মূল্যায়নের মাধ্যমে ধাপে ধাপে এই রূপান্তরের রূপরেখাও তৈরি করেছে।
বিশ্বজুড়ে অনেক দেশ ইতিমধ্যেই E10, E15, এমনকি E20 গ্যাসোলিন ব্যবহার করে।
তবে, রোডম্যাপ অনুযায়ী দেশব্যাপী বাস্তবায়নের আগে একটি পরীক্ষামূলক পর্যায় শেষেও, এই ধরণের জ্বালানি নিয়ে ভোক্তা এবং এমনকি উৎপাদকদেরও উদ্বেগ, দ্বিধা এবং ভিন্নমত রয়েছে। এই উদ্বেগগুলোর মধ্যে রয়েছে ইঞ্জিনের উপর এর প্রভাব; অর্থনৈতিক কার্যকারিতা ও ব্যবহারের মাত্রা; এবং E10 গ্যাসোলিন ব্যবহারের ফলে কোনো নেতিবাচক পরিণতি দেখা দিলে ভোক্তার অধিকার কীভাবে সুরক্ষিত হবে…
আজ সরকারের ইলেকট্রনিক তথ্য পোর্টাল কর্তৃক আয়োজিত " ই১০ গ্যাসোলিন ব্যবহার কি উদ্বেগের কারণ? " শীর্ষক সেমিনারে রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনা সংস্থা, সমিতি এবং প্রযুক্তি বিশেষজ্ঞদের প্রতিনিধিসহ আমন্ত্রিত অতিথিদের অংশগ্রহণে এই সমস্ত বিষয় বিশ্লেষণ, মূল্যায়ন এবং আলোচনা করা হবে।
উৎস: https://baochinhphu.vn/14h-hom-nay-toa-dam-su-dung-xang-e10-co-dang-lo-102260601083308025.htm







মন্তব্য (0)