ভিয়েতনামী বিমান সংস্থাগুলির সমস্ত Airbus A320 এবং A321 বিমান যাদের ELAC (উচ্চতা এবং দিক নিয়ন্ত্রণ) কম্পিউটার নিয়ন্ত্রণ সফ্টওয়্যার আপডেট করতে হবে, তারা নির্ধারিত সময়ের আগেই অনুরোধটি সম্পন্ন করবে (আপডেট ৩০ নভেম্বর সকাল ৬:৫৯ মিনিটে সম্পন্ন হবে)।
বিশেষ করে, ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ ৩০ নভেম্বর (ভিয়েতনাম সময়) সকাল ৬:৫৯ টার আগে এয়ারবাস বিমানের ELAC (উচ্চতা এবং দিক নিয়ন্ত্রণ) কম্পিউটার নিয়ন্ত্রণ সফ্টওয়্যার আপডেটের বিষয়ে ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স এবং ভিয়েটজেট থেকে আপডেট ফলাফল পেয়েছে।
এর আগে, ২৮ নভেম্বর (ভিয়েতনাম সময়) রাত ১১:০০ টায় বিমান নির্মাতা এয়ারবাস একটি জরুরি সতর্কতা পাঠিয়েছিল, ইউরোপীয় বিমান চলাচল সুরক্ষা সংস্থা (EASA) একটি জরুরি বিমান পরিচালনার নির্দেশিকা (EAD) জারি করেছিল যাতে A319, A320 এবং A321 সহ এয়ারবাস-উত্পাদিত বিমান পরিচালনাকারী বিমান সংস্থাগুলিকে সরঞ্জাম প্রতিস্থাপন করতে বা ELAC (উচ্চতা এবং দিক নিয়ন্ত্রণ) কম্পিউটার নিয়ন্ত্রণ সফ্টওয়্যার আপডেট করতে বলা হয়েছিল কারণ বর্তমান সফ্টওয়্যার উচ্চ তীব্রতার সৌর বিকিরণের সময় ডেটা বিকৃত করতে পারে।
এয়ারবাসের জরুরি নোটিশ এবং EASA-এর নির্দেশ অনুসারে, উপরোক্ত বিমানগুলির জন্য কম্পিউটার নিয়ন্ত্রণ সফ্টওয়্যার আপডেট 30 নভেম্বর, 2025 সকাল 6:59 টার আগে সম্পন্ন করতে হবে, অন্যথায় তারা ফ্লাইটের জন্য যোগ্য হবে না।
৩০ নভেম্বর ভোর হওয়ার আগেই ৮১টি বিমানের সফ্টওয়্যার আপডেট সম্পন্ন হয়েছে।
জানা গেছে, ২৯ নভেম্বর ভোর ৫:৩০ মিনিটে, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স এবং ভিয়েতজেটের ১৬৯টি এয়ারবাস এ৩২০ এবং এ৩২১ বিমানের মধ্যে ৮১টিতে সফ্টওয়্যার আপডেট করা হয়েছিল। ২৮ নভেম্বর রাতে দুটি বিমান তাদের বিমানে সফ্টওয়্যার আপডেট বাস্তবায়ন করেছিল।
এয়ারবাসের নির্দেশনা অনুযায়ী, বেশিরভাগ বিমানই বিমানের বর্তমান L104 সংস্করণের পরিবর্তে পুরানো L103 সংস্করণের সফ্টওয়্যারটি ELAC কম্পিউটারে আপডেট করছে, 5টি বিমান রয়েছে যেগুলিকে সফ্টওয়্যারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ করার জন্য ELAC কম্পিউটার পরিবর্তন করতে হবে।
ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের ৩০টি এয়ারবাস A320 এবং A321 বিমান রয়েছে যেগুলি সফ্টওয়্যার আপডেটের বিষয়, যার মধ্যে ১১টি বিমান রয়েছে যা স্টোরেজে রয়েছে এবং উড়ছে না। আজ (২৯ নভেম্বর), ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স ভিয়েতনামের ১৮টি বিমানের জন্য সফ্টওয়্যার আপডেট করেছে (একটি বিদেশে রঙ করা হচ্ছে এবং পরে আপডেট করা হবে) এবং আশা করা হচ্ছে যে আজ রাতেই সবগুলি সম্পন্ন হবে।
মূলত এয়ারবাস বিমান নিয়ে গঠিত বহরের সাথে, ভিয়েতজেটের আরও বেশি সংখ্যক বিমান রয়েছে যাদের সফ্টওয়্যার আপডেটের প্রয়োজন (5টি বিমান সহ যাদের উচ্চতা এবং দিক নিয়ন্ত্রণ কম্পিউটার প্রতিস্থাপন করতে হবে)।
ভিয়েতজেটকে সমর্থন করার জন্য, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স তান সন নাট বিমানবন্দরে বিমানের জন্য সফ্টওয়্যার আপডেট করার জন্য ভিয়েতজেটকে দুটি কম্পিউটার-সংযুক্ত ডিভাইস ধার দেয়।
বিমান সংস্থাগুলির বাস্তবায়নের অগ্রগতির সাথে সাথে, ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ মূল্যায়ন করছে যে ক্ষতিগ্রস্ত এয়ারবাস বিমানের সফ্টওয়্যার আপডেট ৩০ নভেম্বর সকাল ৬:৫৯ টার আগে সম্পন্ন হবে।
ফোর্স ম্যাজিওরের ক্ষেত্রে দেশীয় বিমান সংস্থাগুলি একে অপরকে সহায়তা করে
২৯শে নভেম্বর, ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষও একটি বিজ্ঞপ্তি জারি করে ভিয়েতনামের বিমান সংস্থাগুলিকে তাদের কর্মক্ষম পরিকল্পনাগুলি সক্রিয়ভাবে পর্যালোচনা করার এবং অবিলম্বে বাস্তবায়ন করার জন্য অনুরোধ করে, EAD 2025-0268-E এর বিষয়বস্তু সম্পূর্ণরূপে মেনে চলার জন্য। EAD বাস্তবায়নের অগ্রগতির উপর ভিত্তি করে, কর্মক্ষম পরিকল্পনা পর্যালোচনা করুন, সেই অনুযায়ী ফ্লাইট সময়সূচী সামঞ্জস্য করুন এবং যাত্রীদের উপর প্রভাব কমিয়ে আনুন।
এছাড়াও, সমস্ত তথ্য চ্যানেল এবং গ্রাহক সেবায় যাত্রীদের ফ্লাইটের সময়সূচীর পরিবর্তন সম্পর্কে অবিলম্বে অবহিত করুন; ফ্লাইট বাতিল বা ফ্লাইটের সময় পরিবর্তনের কারণে যাত্রীদের ভ্রমণপথ পরিবর্তনে সহায়তা করুন এবং সহায়তা করুন (ফ্লাইট পরিবর্তন, টিকিট ফেরত দেওয়া, নিকটতম ফ্লাইটের ব্যবস্থা করার জন্য কোনও ফি নেই)।
এছাড়াও, ফ্লাইট বিলম্ব বা বাতিলের ক্ষেত্রে ক্যারিয়ারের দায়িত্ব এবং বাধ্যবাধকতা কঠোরভাবে বাস্তবায়ন করুন; EAD বাস্তবায়নের মান এবং অগ্রগতি নিশ্চিত করতে সমন্বয়, সহায়তা এবং সম্পদ ভাগাভাগি করুন।
ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ আরও জানিয়েছে যে সফ্টওয়্যার আপডেটের প্রয়োজন এমন বিমানের সংখ্যা অনেক বেশি হলেও, এয়ারবাস একটি জরুরি সতর্কতা জারি করার এবং EASA একটি আদেশ জারি করার পরপরই ভিয়েতনামী বিমান সংস্থাগুলি একটি গুরুতর এবং অত্যন্ত দায়িত্বশীল মনোভাবের সাথে সক্রিয়ভাবে বাস্তবায়নের আয়োজন করেছে।
উপলব্ধ মানবসম্পদ, সরঞ্জাম, সরঞ্জাম এবং সফ্টওয়্যার মূল্যায়নের ভিত্তিতে, বিমান সংস্থাগুলি সক্রিয়ভাবে গণনা করেছে, বৈজ্ঞানিকভাবে ব্যবস্থা করেছে এবং বিমানের সময়সূচী এবং বিমান স্টপেজ পরিকল্পনার মধ্যে যুক্তিসঙ্গতভাবে বরাদ্দ করেছে যাতে অপারেশন পরিকল্পনার রক্ষণাবেক্ষণ নিশ্চিত করা যায় এবং বিমান প্রস্তুতকারক এবং EASA-এর নির্দেশাবলী বাস্তবায়ন দ্রুত করা যায়। এটি উল্লেখযোগ্য যে বাস্তবায়ন প্রক্রিয়া চলাকালীন, ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের নির্দেশ অনুসারে বিমান সংস্থাগুলি অত্যন্ত কার্যকরভাবে সংহতি এবং পারস্পরিক সহায়তার মনোভাব দেখিয়েছে।
বাস্তবায়ন প্রক্রিয়া চলাকালীন, ফোর্স ম্যাজিউরের কারণে, কিছু ফ্লাইটকে তাদের সময়সূচী মূল সময়সূচীর সাথে সামঞ্জস্য করতে হয়েছিল। ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ এবং বিমান সংস্থাগুলি যাত্রীদের তাদের ভাগাভাগি, বোঝাপড়া এবং উৎসাহের জন্য ধন্যবাদ জানাতে চায়।
বিমান নির্মাতা এয়ারবাস বিশ্বব্যাপী প্রায় ৬,০০০ A320/A321 বিমানের জন্য সফ্টওয়্যার এবং হার্ডওয়্যার আপডেটের অনুরোধ করে বিমান শিল্পকে চমকে দিয়েছে। এয়ারবাস যে কারণে আবিষ্কার করেছে যে উচ্চ-তীব্রতার সৌর বিকিরণ ফ্লাইট নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার গুরুত্বপূর্ণ তথ্য বিকৃত করতে পারে। এটি একটি বৃহৎ আকারের প্রযুক্তিগত হস্তক্ষেপ অভিযান হিসাবে বিবেচিত হয় যা আধুনিক বাণিজ্যিক বিমান লাইনে খুব কমই দেখা যায়।
এয়ারবাসের মতে, সাম্প্রতিক একটি ফ্লাইটে রেকর্ড করা ঘটনাটি দেখায় যে সৌর বিকিরণ তীব্রভাবে বৃদ্ধি পেলে নিয়ন্ত্রণ তথ্য বিঘ্নিত হতে পারে।
নির্মাতা প্রতিষ্ঠানটি জোর দিয়ে বলছে যে বিমানটি এখনও নিরাপদ, তবে ঝুঁকি রোধ করতে এবং সর্বোচ্চ বিমান সুরক্ষা মান নিশ্চিত করতে অবিলম্বে আপডেটগুলি বাস্তবায়ন করা প্রয়োজন।
ইউরোপীয় বিমান চলাচল সুরক্ষা সংস্থা (EASA) তার জরুরি বিমানের যোগ্যতা নির্দেশিকা চূড়ান্ত করার জন্য তাড়াহুড়ো করছে, যার আওতায় সমস্ত প্রভাবিত বিমানকে ২৯ নভেম্বর, ২০২৫ (UTC) থেকে উড়তে দেওয়ার আগে আপডেট করতে হবে। এর অর্থ হল বিশ্বব্যাপী বিমান সংস্থাগুলিকে এই সপ্তাহান্তে এটি নিয়ে কাজ শুরু করতে হবে।
ফান ট্রাং
সূত্র: https://baochinhphu.vn/81-may-bay-viet-nam-hoan-thanh-cap-nhat-phan-mem-truoc-thoi-han-cua-easa-102251129221254733.htm
মন্তব্য (0)