জাতীয় সড়ক ৬-এ ভূমিধ্বসের ঝুঁকি এবং সমন্বিত সমাধানের প্রয়োজনীয়তা

হ্যানয়কে উত্তর-পশ্চিমাঞ্চলীয় প্রদেশগুলির সাথে সংযুক্তকারী গুরুত্বপূর্ণ রুট, জাতীয় মহাসড়ক ৬, দীর্ঘদিন ধরে তার মনোরম প্রাকৃতিক দৃশ্যের জন্য বিখ্যাত। তবে, এই সৌন্দর্যের পিছনে সর্বদা বিপদ লুকিয়ে থাকে। ফু থো প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া সড়ক অংশ, যার একদিকে খাড়া পাহাড় এবং অন্যদিকে গভীর খাদের ভূখণ্ড রয়েছে, ভূমিধসের ক্রমবর্ধমান গুরুতর ঝুঁকির মুখোমুখি হচ্ছে, যা যানবাহন চলাচলে অংশগ্রহণকারী মানুষ এবং যানবাহনের নিরাপত্তার জন্য সরাসরি হুমকিস্বরূপ। এই পরিস্থিতির জন্য কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে একটি ব্যাপক মূল্যায়ন এবং জরুরি, সমকালীন সমাধান প্রয়োজন।

সাম্প্রতিক ঘটনাবলী থেকে উদ্বেগজনক পরিস্থিতি

সম্প্রতি, হোয়া বিনের মধ্য দিয়ে জাতীয় মহাসড়ক ৬-এ বিভিন্ন স্তরের ভূমিধসের ঘটনা ঘটেছে, যা এই অঞ্চলের ভূ-তাত্ত্বিক অস্থিরতার বিষয়ে সতর্ক করে দিয়েছে। ৩১শে আগস্ট ভোরে, মাই চাউ কমিউনের Km121+700-এ, ধনাত্মক ঢাল থেকে হঠাৎ করেই বড় বড় পাথরের একটি সিরিজ ধসে পড়ে, যার ফলে পুরো রাস্তা আটকে যায়। যদিও এই ঘটনায় কোনও মানুষের হতাহতের ঘটনা ঘটেনি কারণ এটি এমন এক সময়ে ঘটেছিল যখন খুব কম যানবাহন চলাচল করছিল, তবুও এটি গুরুতর যানজটের সৃষ্টি করেছিল এবং সম্ভাব্য ঝুঁকির স্পষ্ট সতর্কতা ছিল।

পজিটিভ ঢাল এলাকায় ১০০ মিটার লম্বা ফাটল, সেকশন Km৪১+২০০, পা কো কমিউন এলাকা।

এর আগে, ডং ব্যাং গ্যাস স্টেশনের কাছে Km128+740-এ, একটি ভূমিধস একটি চলন্ত গাড়ির উপর পড়েছিল যেখানে ৪ জন যাত্রী ছিলেন। ভাগ্যক্রমে, সবাই নিরাপদে ছিলেন, তবে গাড়িটি মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল এবং যানবাহন অবকাঠামো ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল।

আরও উদ্বেগজনক হল সম্প্রতি আবিষ্কৃত একটি বৃহৎ ফাটলের উপস্থিতি। ২১শে সেপ্টেম্বর, একটি আন্তঃবিষয়ক কর্মী দল পরিদর্শন করে নিশ্চিত করেছে যে পা কো কমিউন এলাকার Km41+200-এ ধনাত্মক ঢালে একটি ফাটল রয়েছে। প্রাথমিক রেকর্ড অনুসারে, এই ফাটলটি প্রায় ১০০ মিটার লম্বা, ১০-২০ সেমি চওড়া এবং কিছু জায়গায় ৬০ সেমি গভীর পর্যন্ত তলিয়ে গেছে, যা একটি বিশাল পাহাড় তৈরি করেছে যা যেকোনো সময় রাস্তায় ধসে পড়ার ঝুঁকিতে রয়েছে। পা কো কমিউন পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ ট্রান ভ্যান ট্রুয়েন তার উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন: এই এলাকার মধ্য দিয়ে যাওয়া পথে ভূমিধস এবং ভূমিধসের ঝুঁকি খুব বেশি। কমিউন আশা করে যে কর্তৃপক্ষ জরুরিভাবে পর্যালোচনা করবে এবং মানুষ এবং যানবাহনের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য সমাধান স্থাপন করবে। সরকারকে বিপজ্জনক এলাকার কাছাকাছি বসবাসকারী পরিবারগুলিকে জরুরিভাবে নিরাপদ স্থানে সরিয়ে নেওয়ার পরামর্শ দিতে হয়েছে।

মাই চাউ কমিউনের থুং নুওই ঢালে পাথর ধ্বসের ঝুঁকি মোকাবেলা করা

ভূমিধসের ঝুঁকি ছাড়াও, জাতীয় মহাসড়ক ৬-এ আরও অনেক সমস্যার সম্মুখীন হতে হয় যা ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়। ভারী যানবাহন থেকে তেল চুইয়ে পড়া এবং ছিটকে পড়ার ঘটনা প্রায়শই ঘটে। বৃষ্টি বা কুয়াশার সংস্পর্শে এলে তেলের এই স্তরটি অত্যন্ত বিপজ্জনক পিচ্ছিল পৃষ্ঠ তৈরি করবে, বিশেষ করে কুন, থুং খে এবং থুং নুইয়ের মতো ঘূর্ণায়মান পাহাড়ি গিরিপথে। হঠাৎ ব্রেক করা বা এই রাস্তাগুলিতে পরিস্থিতি সামাল দেওয়া আগের চেয়ে আরও কঠিন হয়ে ওঠে, যার ফলে সহজেই নিয়ন্ত্রণ হারানো, পিছলে যাওয়া এবং উল্টে যাওয়ার মতো ঘটনা ঘটে।

রাজ্য জাতীয় মহাসড়ক ৬-এর অনেক উচ্ছেদ রুটে বিনিয়োগ করে।

অনেক বাঁক এবং বাধাগ্রস্ত দৃশ্যমানতা সহ অনন্য ভূখণ্ডটি রাস্তার অনেক অংশকে ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার জন্য "কালো দাগ" হিসাবে পরিণত করেছে। Km145+200 - Km145+500 (পা কো কমিউন) বা Km109+800 - Km110+800 (মুওং বি) এর মতো এলাকায় বিশেষভাবে গুরুতর দুর্ঘটনা রেকর্ড করা হয়েছে।

তাৎক্ষণিক সমাধান এবং দীর্ঘমেয়াদী অভিযোজন

জরুরি পরিস্থিতির মুখোমুখি হয়ে, কর্তৃপক্ষ এবং সড়ক ব্যবস্থাপনা ইউনিটগুলি তাৎক্ষণিক প্রতিক্রিয়া ব্যবস্থা গ্রহণ করেছে। উচ্চ ঝুঁকিপূর্ণ স্থানে, ভূমিধসের সতর্কতা চিহ্ন স্থাপন করা হয়েছে এবং যানবাহন পরিচালনা ও নিয়ন্ত্রণের জন্য লোকদের নিযুক্ত করা হয়েছে। তেল ছড়িয়ে পড়ার সমস্যা সম্পর্কে, ইউনিটগুলি নিয়মিত টহল দেয় এবং পিছলে যাওয়া কমাতে এবং নিয়ন্ত্রণ করতে বালি ব্যবহার করে। ট্রাফিক পুলিশ বাহিনী টহল, নিয়ন্ত্রণ বৃদ্ধি করেছে এবং দ্রুতগতি, বয়ন এবং অতিরিক্ত লোডিংয়ের মতো লঙ্ঘন কঠোরভাবে মোকাবেলা করেছে। তবে, এগুলি কেবল অস্থায়ী সমাধান। দীর্ঘমেয়াদে, এই রুটের জন্য আরও ব্যাপক এবং টেকসই কৌশল প্রয়োজন।

ব্যবস্থাপনা সংস্থাটি সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলিকে ব্ল্যাক স্পট এবং সম্ভাব্য দুর্ঘটনার স্থানগুলির একটি বিস্তৃত পর্যালোচনা পরিচালনা করার জন্য অনুরোধ করেছে। ঝুঁকিপূর্ণ এলাকাগুলি চিহ্নিত করার জন্য এবং উপযুক্ত প্রযুক্তিগত সমাধান যেমন রিটেনিং ওয়াল নির্মাণ, কংক্রিট বাঁধ নির্মাণ, পাথরের পতন রোধে স্টিলের জাল স্থাপন, অথবা ঢাল স্থিতিশীলকরণ ব্যবস্থা প্রস্তাব করার জন্য রুটের ঢালের সম্পূর্ণ ভূতত্ত্ব জরিপ এবং পুনর্মূল্যায়ন অত্যন্ত প্রয়োজনীয়। প্রযুক্তিগত সমাধানের পাশাপাশি, ট্র্যাফিক অংশগ্রহণকারীদের সচেতনতা বৃদ্ধি একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। পাহাড়ি গিরিপথে ভ্রমণের সময় চালকদের অবশ্যই নিরাপত্তা নিয়মগুলি কঠোরভাবে মেনে চলতে হবে: স্থির গতিতে চলাচল করা, নিরাপদ দূরত্ব বজায় রাখা, ইঞ্জিন ব্রেকিংয়ের সুবিধা নিতে "আপশিফটিং, ডাউনশিফটিং" নীতি মেনে চলা এবং প্রতিটি ভ্রমণের আগে নিয়মিতভাবে গাড়ির প্রযুক্তিগত অবস্থা পরীক্ষা করা।

জাতীয় মহাসড়ক ৬ হল সমগ্র উত্তর-পশ্চিম অঞ্চলের অর্থনৈতিক ও সামাজিক উন্নয়নের পথ। জাতীয় মহাসড়ক ৬ এর নিরাপত্তা নিশ্চিত করা একটি জরুরি কাজ যা বিলম্বিত করা যাবে না। এই রাস্তাটি সত্যিকার অর্থে নিরাপদ এবং কার্যকর হওয়ার জন্য, সরকারের সকল স্তরের, বিশেষায়িত ইউনিটের এবং প্রতিটি নাগরিকের সচেতনতার নির্ণায়ক এবং সমন্বিত অংশগ্রহণ প্রয়োজন।

লে চুং

সূত্র: https://baophutho.vn/an-hoa-sat-lo-tren-quoc-lo-6-va-nhu-cau-giai-phap-dong-bo-240011.htm