[ছবি] ফসল কাটার মৌসুমে ২৬ নম্বর জাতীয় সড়ক যানজট বৃদ্ধি করে...

এক মাসেরও বেশি সময় ধরে, যখন ডাক লাক প্রদেশের কৃষকরা প্রধান ডুরিয়ান ফসল কাটার মৌসুমে প্রবেশ করেছে, তখন সেই সময়টিও যখন বুওন মা থুওট ওয়ার্ড থেকে ইএ নুয়েক কমিউনের মধ্য দিয়ে জাতীয় মহাসড়ক ২৬...

এক মাসেরও বেশি সময় ধরে, যখন ডাক লাক প্রদেশের কৃষকরা প্রধান ডুরিয়ান ফসল কাটার মৌসুমে প্রবেশ করেছেন, তখন বুওন মা থুওট ওয়ার্ড থেকে ইএ নুয়েক, ক্রোং প্যাক এবং ইএ ফে কমিউনের মধ্য দিয়ে প্রায় ৩৫ কিলোমিটার দীর্ঘ জাতীয় মহাসড়ক ২৬, ক্রমাগত যানজটের সম্মুখীন হচ্ছে এবং ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার ঝুঁকি বৃদ্ধি পাচ্ছে।

এই পরিস্থিতি বহু বছর ধরেই চলছে, যা মানুষের চলাচল এবং ব্যবসার ডুরিয়ান রপ্তানি ক্রয় কার্যক্রমকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করছে... কিন্তু এখন পর্যন্ত এই সমস্যা সমাধানের কোন সমাধান হয়নি।

ডাক লাক প্রদেশের চাষ ও উদ্ভিদ সুরক্ষা বিভাগের সর্বশেষ পরিসংখ্যান অনুসারে, সমগ্র প্রদেশে বর্তমানে প্রায় ৪৫,০০০ হেক্টর ডুরিয়ান চাষ করা হচ্ছে, ২০২৫ সালে প্রত্যাশিত উৎপাদন প্রায় ৪৪৩,০০০ টন এবং আগামী বছরগুলিতে উৎপাদন তীব্রভাবে বৃদ্ধি পাবে। প্রদেশের অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ কৃষি পণ্যের কথা তো বাদই দেওয়া হচ্ছে। রপ্তানির জন্য ডুরিয়ান ক্রয় এবং প্যাকেজিং করার বেশিরভাগ সুবিধা মূলত বুওন মা থুওট ওয়ার্ড থেকে ইয়া নুয়েক, ক্রোং প্যাক এবং ইয়া ফে কমিউনের মধ্য দিয়ে ২৬ নম্বর জাতীয় মহাসড়কের উভয় পাশে অবস্থিত, যার দৈর্ঘ্য প্রায় ৩৫ কিলোমিটার।

এদিকে, ১৫১ কিলোমিটার দীর্ঘ জাতীয় মহাসড়ক ২৬, ডাক লাক প্রদেশকে খান হোয়া প্রদেশের সাথে সংযুক্তকারী একটি গুরুত্বপূর্ণ যানজট রুট, যা জাতীয় মহাসড়ক ১এ এবং উত্তরে বন্দর এবং সীমান্ত গেটে কৃষি পণ্য পরিবহনকারী সমুদ্রবন্দর ব্যবস্থাকে সংযুক্ত করে।

ডাক লাক এবং ফু ইয়েন প্রদেশের একীভূত হওয়ার পর, জাতীয় মহাসড়ক ২৬ হল প্রদেশের পশ্চিম ও পূর্ব অঞ্চলের সাথে সংযোগকারী দুটি প্রধান রুটের মধ্যে একটি এবং দক্ষিণ মধ্য উপকূলীয় প্রদেশগুলির সাথে মধ্য উচ্চভূমিগুলিকে সংযুক্ত করে। যাইহোক, এই জাতীয় মহাসড়কটি অনেক ধাপ অতিক্রম করে বিনিয়োগ এবং উন্নীত করা হয়েছে, তাই ১১ মিটার রাস্তার পৃষ্ঠের অংশ, ৯ মিটার রাস্তার পৃষ্ঠের অংশ এবং বিশেষ করে ৮০ কিলোমিটার পর্যন্ত রাস্তার পৃষ্ঠ মাত্র ৬ মিটার প্রশস্ত। যদিও অবকাঠামো সমকালীন নয়, পরিবহনের উপায় নাটকীয়ভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। পূর্বে, প্রতিদিন মাত্র ৩,০০০ থেকে ৫,০০০ যানবাহন চলাচল করত, কিন্তু ডুরিয়ান ফসল কাটার মৌসুমে, এটি ১০,০০০ এরও বেশি যানবাহনে বৃদ্ধি পেয়েছে, বিশেষ করে পরিবর্তিত যানবাহন এবং উভয় পাশে ঝুড়ি সহ মোটরবাইক, যা রাস্তার উভয় পাশে পার্ক করা ডুরিয়ান এবং কন্টেইনার ট্রাক পরিবহনে অংশগ্রহণ করে, যার ফলে যানজট তৈরি হয় ...

ডুরিয়ান ফসল কাটার সময় হাইওয়ে ২৬-এর যানজটের ছবি নিচে দেওয়া হল:

ডাক লাক প্রদেশের চাষ ও উদ্ভিদ সুরক্ষা বিভাগের সর্বশেষ পরিসংখ্যান অনুসারে, পুরো প্রদেশে বর্তমানে প্রায় ৪৫,০০০ হেক্টর ডুরিয়ান রয়েছে।

২০২৫ সালে ডাক লাক প্রদেশের প্রত্যাশিত উৎপাদন প্রায় ৪৪৩,০০০ টন।

ডুরিয়ান ফসল কাটার মৌসুমে, বিভিন্ন স্থান থেকে ব্যবসায়ীরা বুওন মা থুওট ওয়ার্ড থেকে ইয়া ফে কমিউন পর্যন্ত ২৬ নম্বর জাতীয় মহাসড়কের উভয় পাশে ডুরিয়ান ক্রয় এবং প্যাকেজ করার জন্য গুদাম ভাড়া করে।

এবং ডুরিয়ান ক্রয় ও পরিবহনের জন্য ২৬ নম্বর হাইওয়ের উভয় পাশে অনেক ট্রাক এবং কন্টেইনার জড়ো করে।

ডুরিয়ান ফসল কাটার সময় ২৬ নম্বর জাতীয় মহাসড়কের জন্য বড় বোঝা বহন করা কঠিন হয়ে পড়ে।

ডুরিয়ান ফসল কাটার মৌসুমে, হাইওয়ে ২৬-এ যানবাহনের সংখ্যা নাটকীয়ভাবে বেড়ে যায়, উভয় পাশে ঝুড়িওয়ালা মোটরবাইক থেকে শুরু করে ডুরিয়ান বহন পর্যন্ত...

পরিবর্তিত খামারের গাড়ির দিকে।

বিশেষ করে ডুরিয়ান পরিবহনের কন্টেইনার ট্রাক।

এই রুটে প্রায়শই যানজট থাকে, বিশেষ করে প্রতিদিন বিকাল ৩টা থেকে সন্ধ্যা ৭টা পর্যন্ত ব্যস্ত সময়ে।

কারণ রাস্তার দুই পাশে অনেক বেশি কন্টেইনার ট্রাক জড়ো হয়েছে।

যখন কন্টেইনার ট্রাকগুলি ঘুরে যায় অথবা গুদাম এবং উঠোনে ডুরিয়ান লোড এবং আনলোড করার জন্য অপেক্ষা করার জন্য ভিতরে এবং বাইরে যায়, তখন প্রায়শই হাইওয়ে ২৬-এ যানজটের সৃষ্টি হয়।

একই সময়ে, রাস্তার উভয় পাশে অনেক ট্রাক এবং কন্টেইনার অবৈধভাবে পার্ক করা আছে।

ইএ নুয়েক কমিউনের মধ্য দিয়ে ২৬ নম্বর হাইওয়ে ধরে ডুরিয়ান পরিবহনের জন্য ট্রাক এবং কন্টেইনার জড়ো হচ্ছে।

এছাড়াও, ডাক লাক এবং ফু ইয়েন প্রদেশের একীভূত হওয়ার পর, জাতীয় মহাসড়ক ২৬ হল প্রদেশের পূর্ব ও পশ্চিম অঞ্চলের সাথে সংযোগকারী দুটি প্রধান রুটের মধ্যে একটি এবং দক্ষিণ-মধ্য উপকূলীয় প্রদেশের সাথে মধ্য উচ্চভূমির সংযোগ স্থাপনকারী, তাই যানবাহন চলাচলে অংশগ্রহণকারী মোটর গাড়ির সংখ্যা তীব্রভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে।

ডুরিয়ান ফসল কাটার মৌসুমের ঠিক শীর্ষে, রোড ম্যানেজমেন্ট অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি ২৬ ক্রং প্যাক কমিউনের কেন্দ্রস্থলের মধ্য দিয়ে প্রায় ২ কিলোমিটার অংশ সম্প্রসারণে বিনিয়োগ করেছিল।

এই সময়ে জাতীয় মহাসড়ক ২৬ সম্প্রসারণের কাজ চলমান থাকায় ক্রোং প্যাক কমিউনের মধ্য দিয়ে যাওয়া জাতীয় মহাসড়ক ২৬ অংশটি আরও বেশি যানজটপূর্ণ হয়ে উঠেছে।

ডুরিয়ান ফসল কাটার সময় হঠাৎ করে যানবাহনের চাপ বৃদ্ধির ফলে কেবল ২৬ নম্বর হাইওয়েতে যানজটই সৃষ্টি হয় না, বরং যানবাহন দুর্ঘটনার ঝুঁকিও তৈরি হয়।

ডুরিয়ান ফসল কাটার মৌসুমে হাইওয়ে ২৬-এ ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার ঝুঁকি খুব বেশি।

হাইওয়ে ২৬-এ যানজটে অংশগ্রহণ করার সময় অনেকেই নিরাপত্তাহীন বোধ করেন, বিশেষ করে মোটরসাইকেল চালকরা।

ডুরিয়ান ফসল কাটার সময় ইএ নুয়েক এবং ক্রং প্যাক কমিউনের মধ্য দিয়ে ২৬ নম্বর জাতীয় মহাসড়কে যানজট।

বুওন মা থুওট ওয়ার্ড থেকে ক্রোং প্যাক কমিউন পর্যন্ত জাতীয় মহাসড়ক ২৬, প্রায় ৩০ কিলোমিটার দীর্ঘ। আগে সেখানে পৌঁছাতে ১ ঘন্টারও কম সময় লাগত, কিন্তু এখন যানজটের কারণে ২-৩ ঘন্টারও বেশি সময় লাগে, এমনকি আরও বেশি সময় লাগে।

নগুয়েন কং লি

সূত্র: https://baolamdong.vn/anh-quoc-lo-26-gia-tang-un-tac-giao-thong-trong-vu-thu-haach-sau-rieng-392451.html