জটিল ভূখণ্ডের কারণে, ঠিকাদারকে উপকরণ পরিবহনের জন্য পাহাড় কেটে রাস্তা তৈরি করতে হয়েছিল (ছবিটি সুবিধা দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছে)।
বিনিয়োগকারী এবং নির্মাণ ইউনিটের দৃঢ় সংকল্পের ফলে, জাতীয় মহাসড়ক ৩৭ (চি লিন)-এর সাথে সংযোগকারী ডং ভিয়েত সেতুর প্রবেশপথ নির্মাণের প্রকল্পটি নির্ধারিত সময়ের আগেই সম্পন্ন হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।
অসুবিধা কাটিয়ে ওঠা
আজকাল, জাতীয় মহাসড়ক ৩৭ (চি লিন)-এর সাথে সংযোগকারী ডং ভিয়েত সেতু অ্যাক্সেস রোড প্রকল্পের নির্মাণস্থলের পরিবেশ খুবই ব্যস্ত। ৮০ জন প্রকৌশলী এবং শ্রমিক এবং ৬০টি যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জামকে সমতলকরণ, খনন এবং বাঁধ নির্মাণের কাজ সম্পাদনের জন্য ৭টি নির্মাণ দলে বিভক্ত করে একত্রিত করা হয়েছে।
জাতীয় মহাসড়ক ৩৭ (চি লিন)-এর সাথে সংযোগকারী দং ভিয়েত ব্রিজের প্রবেশপথ নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পটির মোট ব্যয় ৪৬৯.৮ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি। রাস্তাটি প্রায় ৫.৩ কিলোমিটার দীর্ঘ, যা হুং দাও এবং লে লোই কমিউন এবং কং হোয়া ওয়ার্ডের মধ্য দিয়ে গেছে। শুরুর বিন্দুটি হুং দাও কমিউনের ৮+৫৯০ কিলোমিটারে অবস্থিত এবং শেষ বিন্দুটি কং হোয়া ওয়ার্ডের (উভয় চি লিন সিটিতে) জাতীয় মহাসড়ক ৩৭-এর সাথে ছেদ করে। প্রবেশপথটি একটি সমতল এলাকায় দ্বিতীয় শ্রেণীর রাস্তা হিসেবে ডিজাইন করা হয়েছে, যার রাস্তার প্রস্থ ২২.৫ মিটার এবং গতিসীমা ৮০ কিমি/ঘন্টা। সমাপ্তির পর, প্রকল্পটি থুওং নদীর দুই তীরকে সংযুক্ত করবে।
ঠিকাদার ৩৭ নম্বর জাতীয় মহাসড়কের সাথে সংযোগকারী ডং ভিয়েত সেতু অ্যাক্সেস রোড প্রকল্পের জন্য ৭টি নির্মাণ দলে বিভক্ত প্রকৌশলী, শ্রমিক এবং সরঞ্জামের একটি বিশাল বাহিনীকে একত্রিত করেছিলেন (ছবি দেওয়া হয়েছে)।
প্রদান করুন)
যখন প্রকল্পটি প্রথম চালু করা হয়েছিল, তখন জমি ছাড়পত্রের ক্ষেত্রে অসংখ্য সমস্যার সম্মুখীন হতে হয়েছিল। লে লোই এবং হুং দাও কমিউনের কিছু পরিবার জমির মালিকানা, ভূমি ব্যবহারের অধিকার সার্টিফিকেট, ভূমি ছাড়পত্রের সীমানা এবং নির্মাণস্থলের কাছাকাছি ভারবহনকারী কাঠামোযুক্ত বাড়ি নির্ধারণে সমস্যার সম্মুখীন হয়েছিল, যা নির্মাণের সময় নিরাপত্তা ঝুঁকি তৈরি করেছিল। অতএব, ক্ষতিপূরণ এবং সহায়তা পরিকল্পনা তৈরি করা চ্যালেঞ্জিং প্রমাণিত হয়েছিল, যার ফলে জমি অধিগ্রহণ প্রক্রিয়া দীর্ঘায়িত হয়েছিল।
হুং দাও কমিউনের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ ভু দুয় দাং বলেন যে, অসুবিধা কাটিয়ে ওঠার জন্য, এলাকাটি শহরের ভূমি ছাড়পত্র কাউন্সিলের সাথে সমন্বয় সাধন করেছে যাতে প্রতিটি মামলা সাবধানতার সাথে চিহ্নিত করা যায়, যাতে রাজ্য এবং জনগণের স্বার্থ নিশ্চিত করা যায় এবং যথাযথ সমাধান খুঁজে বের করা যায়। স্থানীয় নেতারা প্রকল্পের গুরুত্ব বোঝার জন্য, দ্রুত জমি হস্তান্তর করার জন্য এবং সময়সূচী অনুসারে জমি ছাড়পত্র সম্পন্ন করার জন্য পরিবারগুলিকে সক্রিয়ভাবে প্রচার ও সংগঠিত করেছেন।
ডং ভিয়েত সেতু অ্যাক্সেস রোড প্রকল্পের প্রকল্প ব্যবস্থাপক মিঃ নগুয়েন ভ্যান কিয়েন বলেন যে প্রকল্প শুরু হওয়ার আগে, নির্মাণ এলাকাটি পাহাড় এবং বন দ্বারা বেষ্টিত একটি দুর্গম ভূখণ্ডে ছিল, মূল রাস্তা থেকে অনেক দূরে ছিল এবং উপকরণ এবং যন্ত্রপাতি পরিবহনের জন্য পরিষেবা রাস্তার অভাব ছিল। প্রকল্প শুরু করার আগে, নির্মাণ ইউনিটকে পাহাড় খনন করে পরিবহন রুট তৈরি করতে হয়েছিল। বাস্তবায়নের কয়েক মাস পর, প্রাথমিক অসুবিধাগুলি সমাধান করা হয়েছিল।
শীঘ্রই সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
পরিকল্পনা অনুসারে, জাতীয় মহাসড়ক ৩৭-এর সাথে সংযোগকারী ডং ভিয়েত সেতুর প্রবেশপথ নির্মাণ প্রকল্পটি ১৩ মাস সময় নেবে, ২০২৩ সালের মে থেকে ২০২৪ সালের জুন পর্যন্ত। এখন পর্যন্ত, ঠিকাদার ৫.৩ কিলোমিটার রাস্তার মধ্যে ৪.৬ কিলোমিটার এবং ৫.৩ কিলোমিটার চূর্ণ পাথরের ভিত্তির মধ্যে ০.৬ কিলোমিটার খনন এবং বাঁধ নির্মাণ সম্পন্ন করেছে। আশা করা হচ্ছে যে হাই ডুং পক্ষ ২০২৪ সালের এপ্রিলে, নির্ধারিত সময়ের দুই মাস আগে এবং বাক গিয়াং প্রদেশের বিনিয়োগকৃত ডং ভিয়েত সেতু নির্মাণ প্রকল্পের সাথে একত্রে প্রকল্পটি সম্পন্ন করবে।
বাক গিয়াং-এর দং ভিয়েত সেতু প্রকল্পের প্রকল্প পরিচালক মিঃ ট্রান এনগোক তু বলেন যে, বর্তমানে ঠিকাদাররা ৬টি নির্মাণ দলে বিভক্ত প্রায় ১৫০ জন শ্রমিককে একত্রিত করছেন, যার মধ্যে ৩টি দল বাক গিয়াং প্রদেশের দিকে অ্যাপ্রোচ রোডে কাজ করছে এবং ৩টি দল ডং ভিয়েত সেতুতে কাজ করছে। দং ভিয়েত সেতুর জন্য, ঠিকাদার ১২টি অ্যাবাটমেন্ট এবং পিয়ার সম্পন্ন করেছে; এবং হাই ডুং প্রদেশের দিকে ৩টি ব্রিজ স্প্যানের জন্য গার্ডার চালু করেছে। "বিনিয়োগকারীর সাথে স্বাক্ষরিত চুক্তি অনুসারে, বাক গিয়াং প্রদেশের দিকে ডং ভিয়েত সেতু এবং অ্যাপ্রোচ রোডটি ২০২৪ সালের ডিসেম্বরে সম্পন্ন হবে এবং যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হবে। তবে, ঠিকাদার অগ্রগতি ত্বরান্বিত করছে, পরিকল্পনার চেয়ে ৩ মাস আগে প্রকল্পটি সম্পন্ন করার চেষ্টা করছে," মিঃ তু বলেন।
বাক গিয়াং প্রদেশের ডং ভিয়েত সেতুর ঠিকাদার অগ্রগতি ত্বরান্বিত করছে, নির্ধারিত সময়ের তিন মাস আগে প্রকল্পটি সম্পন্ন করার চেষ্টা করছে।
আজ অবধি, চি লিন সিটির পিপলস কমিটি প্রকল্পের জন্য জমি ছাড়পত্রের কাজ মূলত সম্পন্ন করেছে। তবে, কিছু পরিবার এখনও নির্মাণ ইউনিটের কাছে হস্তান্তরের জন্য তাদের সম্পত্তি ভেঙে ফেলেনি (লে লোই কমিউনে 3টি পরিবার, কং হোয়া ওয়ার্ডে 3টি পরিবার এবং হুং দাও কমিউনে 1টি পরিবার)। কিছু জায়গায়, প্রকল্পটি কার্যকর করার সময় ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার প্রয়োজনে জমি ছাড়পত্রের সীমানা সামঞ্জস্য করতে হবে; চি লিন সিটির পিপলস কমিটি বর্তমানে অতিরিক্ত জমি ছাড়পত্র বাস্তবায়ন করছে।
প্রাদেশিক বিনিয়োগ ও নির্মাণ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের উপ-পরিচালক মিঃ লে আন তুয়ানের মতে, দং ভিয়েত সেতু এবং অ্যাক্সেস রোড প্রকল্পটি হাই ডুয়ং প্রদেশের উত্তরাঞ্চলকে বাক গিয়াং প্রদেশের সাথে সংযুক্ত করার একটি প্রকল্প। প্রকল্পটি বাস্তবায়নের সময়, সমস্যা এবং বাধাগুলি, বিশেষ করে জমি ছাড়পত্রের সমস্যাগুলি, প্রাদেশিক নেতৃত্ব দ্বারা তাৎক্ষণিকভাবে সমাধান এবং সমাধান করা হয়েছে। চি লিন সিটির পিপলস কমিটি সক্রিয়ভাবে অংশগ্রহণ করেছে। বর্তমান অগ্রগতির সাথে সাথে, প্রকল্পটি নির্ধারিত সময়ের আগেই সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
ফান হা
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক
মন্তব্য (0)