মার্কিন বি-৫২ ইঞ্জিনে আগুন, জরুরি অবতরণ

[বিজ্ঞাপন_১]

বাতাসে ইঞ্জিনে আগুন লাগার কারণে নর্থ ডাকোটাতে একটি B-52H বোমারু বিমান জরুরি অবতরণ করেছে, সম্ভবত এতে গুরুতর ক্ষতি হয়েছে।

২৩শে ফেব্রুয়ারি নর্থ ডাকোটার মিনোট বিমান ঘাঁটিতে একটি বি-৫২এইচ কৌশলগত বোমারু বিমান দুর্ঘটনার শিকার হয় এবং জরুরি অবতরণ করে, কিন্তু মার্কিন বিমান বাহিনীর কর্মকর্তারা ২৬শে ফেব্রুয়ারি এই তথ্য ঘোষণা করেন।

"কোনও ক্রু সদস্য আহত হননি, এবং বিমানবন্দরের জরুরি কর্মীরা ঘটনাস্থলে পৌঁছে দ্রুত আগুন নিভিয়ে ফেলেন। আমরা ঘটনার কারণ তদন্ত করছি," মিনোট ঘাঁটির প্রেস অফিস এক বিবৃতিতে জানিয়েছে।

একই দিনে বিমান বাহিনীর Amn/Nco/Snco অ্যাকাউন্ট থেকে সোশ্যাল মিডিয়ায় পোস্ট করা ছবিতে B-52H-এর চারটি ইঞ্জিন ক্লাস্টারের মধ্যে একটির মারাত্মক ক্ষতি দেখা গেছে। বাম ইঞ্জিনের ন্যাসেলটি সরানো হয়েছে অথবা সম্পূর্ণরূপে পুড়ে গেছে, এবং প্রচুর পরিমাণে তরল নীচের ট্যাঙ্কে প্রবাহিত হয়েছে। বিমানের চারপাশের রানওয়েতে অগ্নিনির্বাপক ফেনা ঢেকে দিয়েছে এবং কাছাকাছি বেশ কয়েকটি অগ্নিনির্বাপক গাড়িও ছিল।

২৩শে ফেব্রুয়ারি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নর্থ ডাকোটা রাজ্যে একটি B-52H বোমারু বিমানের ইঞ্জিনে আগুন লাগার দৃশ্য। ছবি: বিমান বাহিনী Amn/Nco/Snco — ২৩শে ফেব্রুয়ারি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নর্থ ডাকোটা রাজ্যে একটি B-52H বোমারু বিমানের ইঞ্জিনে আগুন লাগার দৃশ্য। ছবি: *বিমান বাহিনী Amn/Nco/Snco*

মার্কিন বিমান বাহিনী বিমানটির ক্ষয়ক্ষতির পরিমাণ প্রকাশ করেনি, তবে সামরিক বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে আগুনের ফলে B-52H তার পরিচালনার ক্ষমতা হারাবে এবং মেরামতের জন্য কারখানায় ফিরে যেতে হবে।

মিনোট বিমানবন্দরে এই প্রথম কোনও B-52 বোমারু বিমানের ইঞ্জিনে গুরুতর ত্রুটি দেখা দিয়েছে। ২০১৭ সালে, একটি TF33 ইঞ্জিন ঘাঁটি থেকে প্রায় ৪০ কিলোমিটার দূরে একটি B-52 থেকে পড়ে যায়। এটি কোনও ক্ষতি ছাড়াই একটি নির্জন এলাকায় অবতরণ করে এবং মার্কিন বিমানটি নিরাপদে অবতরণ করে।

১৯৬০-এর দশকে তৈরি হওয়ার পর থেকে প্রতিটি B-52H বোমারু বিমানে ৮টি প্র্যাট অ্যান্ড হুইটনি TF33 ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছে। এই ইঞ্জিন লাইনটি অত্যন্ত পুরনো এবং এর কার্যকারিতা কম, ১৯৮৫ সাল থেকে উৎপাদন লাইনটি বন্ধ রয়েছে এবং রক্ষণাবেক্ষণ খরচ বৃদ্ধি পাচ্ছে, প্রতি ৬,০০০ ফ্লাইট ঘন্টা পর প্রতি ইউনিটে ২০ লক্ষ মার্কিন ডলার পর্যন্ত।

মার্কিন বিমান বাহিনী তাদের ৭৬টি B-52H বিমানের বহরের কার্যক্রম বজায় রাখার জন্য কোটি কোটি ডলার বিনিয়োগ করছে, যার মধ্যে রয়েছে TF33 ইঞ্জিনগুলিকে রোলস-রয়েস F130 মডেল দিয়ে প্রতিস্থাপন করা, যাতে উচ্চতর জ্বালানি দক্ষতা এবং অনেক কম রক্ষণাবেক্ষণ খরচ হয়।

B-52H ইঞ্জিন প্রতিস্থাপন প্রকল্পটি 2026 সালে দুটি পাইলট বিমান দিয়ে শুরু হতে পারে, 2028 থেকে 2031 সালের মধ্যে স্থল এবং আকাশ পরীক্ষা করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে। মার্কিন বিমান বাহিনী 2035 সালের মধ্যে B-52H সিরিজের সমস্ত ইঞ্জিন প্রতিস্থাপনের লক্ষ্য রাখে, তাদের নাম পরিবর্তন করে B-52J রাখে এবং 2050 সাল পর্যন্ত ব্যবহার অব্যাহত রাখে।

ভু আন ( যুদ্ধক্ষেত্র অনুসারে)

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক